batatxula
-
Mensajes
54 -
Ingresó
-
Última visita
Tipo de contenido
Perfiles
Foros
Calendario
Tienda
Mensajes publicados por batatxula
-
-
Aqui siempre estan dispuestos a echar una mano gracias a todo
------------------------
x cierto conocias modelos Audi 100s4 SMS Revo (303cv) y SMS Revo S (375cv) y no tenia nidea
-
316i kit pfeba de serie 102cv 50€ (38L) me hace unos 450-480km hasta q se me acabe el seguro luego a vender
-
-
-
-
Gracias CeLrRaC , Las esferas q yo sepa no, en su dia se solto, x q se me paro el cuentakilometros para cambiar una pieza pero lo demas nada no se ha tocado eso para nada
-
-
-
X fiiiin regalazo de reyes ESTA VIVO!!!! arranca y suena a musica (por si acaso vigilaré el nivel de aceite)
el fusible se fundia x q ese bichoso diodo daba contiunidad, deja pasar corriente a un lado y este debaja en los dos lado x eso se fundia
Ahora nose x q el clima ni la temperatura exterior no funcionan sera algun enchufe q se ha olvidado o no lo se todo lo de mas
funciona correctamente, el clima al darle hace luz en el interior pero no se enciende ayer pasando x un puerto empezo a nevar y
se me empeñaban los cristales, al final ha abrir las ventanas no tenia otra :o
-
Creo q es la definicion (((Un diodo es un dispositivo que permite el paso de la corriente eléctrica en una única dirección. De forma simplificada, la curva característica de un diodo (I-V) consta de dos regiones, por debajo de cierta diferencia de potencial, se comporta como un circuito abierto (no conduce), y por encima de ella como un circuito cerrado con muy pequeña resistencia eléctrica.)))+
he conseguido un Diodo de 22 el original era de 19 pero nose q pasara... no encuentro uno de 19 y no se q pasara al instalar un saludo!
-
Han encontrado algun diodo de dentro de la centralita q da contiunidad y no debe dar, entonces debe ser fallo de la centralita pero
poniendo ese diodo nuevo nose si dara algun fallo mas, enseguida se sabra si salta o no el fusible ... gracias x responder
jose kinta, yo tambn de todas formas intentare conseguir otra centralita de serie un saludo! pondre fotos y seguire informando -
No creo q sea nada de eso MorgarV6 x q desenchufamos muchos conectores y seguia saltando el fusible de todas formas gracias. Intentare conseguir otra centralita y probar abr si salta, cn eso soluciono... (me piden 110€ si esta OK la centralita )
Estamos en ello lagarto voy a imprimir lo ultimo q me has mandado muchas gracias
-
El fusible q quema es el q esta detras de la centralita, es un conector rojo q lleva un fusible de 5 Ampereos gracias x responder LAGARTO
-
Hola wenas a tod@s q tal tngo un Audi 100s4(serie) del 1993, os comento el problema se me partio una bujia en el coche (bujias cn 10.000km) bujia y pipeta iva a 4 cilintros el cacho se quedaria dentro la ceramica de la bujia no x suerte, lo otro fundiria pienso no lo se empezo a takakaka y se callo puse las 5 nuevas y no intente arrancar hasta un mes mas tarde, m quede sin bateria
con pinzas al intentar arrancar no arrancaba ni un minimo intento las bujias secas , pase el ordenador y no daba señal, miramos el fusible de la centralita estaba fundida lo cambiamos y (chispa al poner ) bale soltamos algunos contactos y otra vez chispa...
al 3.er intento soltamos mas contactos y chispa (3fusibles quemados en el momento) soltamos la centralita y pusimos el fusible y bien todo correcto.Pero cn la centralita puesta el fusible quema en el acto X q quema el fusible en el momento? la llave estaba puesta, (espero q el motor este bien)
-
Muy bonito yo tngo uno iwal cn 220.000km pero hay esta parado
-
a bale gracias lo buscare y lo are, de todas formar boto x el cauda x q los bichosos tirones no daban daban siempre, habia
dias q si y dias q no... si fuese los manguito tendria q darme siempre q le hubiera pisado a fondo creo yo no? gracias de todas formas
-
No hace mucho limpie los contactos cn limpia contactos... he limpiado el cauda cn limpia contactos CRC de momento voy medio deposito dandole cera y no me ha saltado en ningun momento... el turbo sopla entre 1.9-2.1Bar en la pantalla segun el dia, le echo unos 230km casi medio deposito...stoy super contento si paso el diagnosis "20€" supuestamente no me tendria q dar sobre presion aparte del sensor cigueñal q da siempre.... NO? bueno siguiente objetivo la caja del filtro q tngo dos pestañas rotas y colector de inoxx q este tngo cn un portio y ya veremos... poco a poco tngo q vender el Audi Competition... tiempo al tiempo un saludo gracias x todo
-
-
-
-
-
Yasta el fallo segun el ordenador esta en el Sonda lambda me a recomendado q ponga el original y no universal mas o menos me costara unos 100to y pico...el coche anda bien q segun el no a notado nada ni humos malos ni nada entonces segun la Casa Audi no haces piezas originales de este coche desde el año 2011 como lo puedo conseguir uno nuevo original?? x ebay?? alguien me puede mandar x correos o ...saludos
-
El caudalimetro esta limpio y creo q bien -_- ... e llevado al taller para q pase el Diagnosis haber q fallo encuentra ahora el ordenador ya os dire saludos!
-
Poniendo al dia el S2
en Audi S2 / RS2 / 100 S4 / 100 S6 / V8
Publicado
yo suelo pedir en Ebay y en este www.do88.se/ o 034motorsport