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MorgarV6

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Reputación

  1. Hola Que coche es? Relación ninguna, bueno más que ninguna poco probable. Para ver fugas de presuriza el circuito en frío a presión de trabajo. Si no tiene fugas a la vista comprobar el radiador de calefacción ( te olería). Si lleva intercambiador de agua aceite ( los v6) se puede anular. Un saludo
  2. Hola, si hace eso funciona correctamente ese inyector si se queda activado encharca los cilindros de gasolina y se vendría muy abajo con fuerte olor s gasolina. Quizás la avería viene por otro sitio?
  3. Buenos días! Si parece que es un problema de termóstato, tienes varias opciones de abertura, yo le cogería a 82 grados. Aprovecha y haz una limpieza de circuito y pones g12 nuevo. Lo que comentas del ruido, estando a nivel seguro que el ruido proviene de la cremallera/bomba? Muchas veces lo que hacen ruido son las bieletas de suspensión que van a la barra estabilizadora, se ve muy fácil y son baratas échalo un vistazo. Un saludo
  4. Bienvenido!!!! Quien mejor para seguir disfrutando del coupé! Que los disfrutes . Un saludo
  5. Buenos días!! Vaya currazo... No sólo me gusta la idea de darle un toque personalizado, si no que se abre un abanico grande para fabricar repuestos obsoletos.... Un saludo y adelante!!
  6. Buenos días, desde la bomba comprueba soplando o succionando que suben y bajan, si eso está perfecto y le llega la señal de abrir dependiendo de que modelo de bomba lleva lleva una electrónica y otra Saludos
  7. Que envidia!!! Esta vez no he podido ir a última hora, gracias por las fotos. Gran día os hizo. Un saludo
  8. No lleva sensor de temperatura de aire. Lleva sensor de temperatura de agua, debajo del sensor hall. El sensor de la mariposa está bien colocado??? Sabes cómo va? Los cables de bujías los has revisado? Lija un poco los conectores que van a las bobinas y echa limpiacontactos a ver si mejora y tienes algo por donde tirar. Yo me mame bastante ese motor en su día, tengo esquemas aunque son de un A6 de los primeros con motor AAH. Saludos.
  9. Hola. La gestión de inyección y encendido es integral, no admite ninguna regulación La unidad de motor son Hitachi, en autodata tienes esquemas simplificados de sensores y actuadores. Un saludo
  10. Hola ,justo en el eje de la mariposa de admisión va un sensor de recorrido, el cual marca el ralentí en reposo. Un saludo
  11. Creo recordar que los 2.2 va detrás de la guantera, sino adosada a la bobina.
  12. Si tiene gas y entra el compresor, se descarta que sea un presostato mal. Las presiones son buenas? Solo me queda decirte que revises las trampillas del salpicadero que hacen la mezcla aire frío/ caliente. Un saludo
  13. Bienvenido!!!! Ansiosos por ver tu nueva adquisición. Un saludo