eninchi

Ya he recogido el coche y los ruidos del salpicadero y la guantera han desaparecido B) y me han actualizado el software. Tanto el probador como el jefe de taller me han confirmado que el ruido metálico que se oye en el tren delantero al pasar algunos baches es genérico de los 2.7 y 3.0 TDI y que la marca no se ha pronunciado al respecto. Por lo demás todo perfecto.

Desde hace un año he pedido varias veces las curvas de par y potencia al concesionario e incluso en atención al cliente y no he podido conseguirlas, ¿alguien las tiene o sabe donde se pueden conseguir? ...

Desde hace un año he pedido varias veces las curvas de par y potencia al concesionario e incluso en atención al cliente y no he podido conseguirlas, ¿alguien las tiene o sabe donde se pueden conseguir? ...

Por cierto, otra reclamación que hice fue relativa al climatizador, ya que a los 5 minutos de ponerlo el caudal de aire era ridículo y te axfisiabas de calor, en modo manual funcionaba bien. Me cambiaron una sonda y tuve que volver a reclamar y posteriormente me cambiaron el módulo de gestión del climatizador. Ahora parece que va mejor, pero en mi opinión sigue sin enfriar lo que debería. ¿A alguien le ha pasado o le pasa algo similar?

Hola, si no lo has hecho, acude a consumo con una hoja de reclamaciones e informate de la posibilidad de realizar un arbitraje (creo que se llama así), pues durante los 6 primeros meses de la compra de un bien es el fabricante el que tiene que demostrar que no hay irregularidades ya que todo se considera a priori defecto de fabricación y llevas las de ganar (en teoría). A partir de los 6 meses es al contrario, es el usuario el que debe demostrar y argumentar sus quejas. Te aconsejo que te informes en consumo lo primero de todo. Suerte.

Me fijaré y te digo algo.

Ese es el ruido que me hace a mí, pero no es sólo en el lado izquierdo. Fijaros bien y vereis que es en los dos lados. A mí me lo hace siempre al pasar por los pequeños adoquines blancos de 4x4 cms. aprox. que ponen para que aminores la velocidad. El caso es que lo hace en baches muy concretos y a cierta velocidad. Yo en su día me quejé y me contestaron que lo hacían todos los 2.7 TDI y los 3.0 TDI. El jueves lo llevaré al concesionario para ver otras cosas y volveré a incluir el tema y les exigiré una solución de todo lo que comento al principio del hilo. Estoy dispuesto a utilizar todos los medios legales para ello si no veo colaboración, espero que no sea así, porque hasta ahora me han ido solucionando los problemas, aunque algunos me han costado más de la cuenta en tiempo y molestias.

PERDON PERDON ruido en la zona delantera IZQUIERDA Es lo que me pasa a mí, lo hace siempre al pasar los cuadraditos blancos que ponen para que aminores la velocidad que son de unos 4 x 4 cms. el sonido es metálico, como si llevases suelto algo en la suspensión delantera. No es sólo en la izquierda, es en las dos. Es curioso porque tienes que pasar a cierta velocidad, a menor o mayor velocidad no lo hace. El probador no se lo creía hasta que lo oyó y me dijo que lo iban a mirar, pero la contestación que me dieron es que le pasa a todos los 2.7 y 3.0 y me ofrecieron probarlo en un 3.0 TDI. El jueves que lo llevo para otras cosas, volveré a incluir en el parte el tema, para ver si han aprendido algo. alberto6, muy bueno el chikito y el risitas, haces bien en tomartelo con humor, siempre se consigue más así.

Raul, lo de la lágrima de silicona, lo he probado en varios sitios de la guantera y el mejor resultado me lo ha dado poniendoselo en el tope de goma que tiene la puerta de la guantera, donde se amortiguaba un poco, pero el problema persiste. Y el tirador, que creo que me comentó pagca tampoco hace ruido. Gracias de nuevo, seguiré probando cosas, pero no pienso tocar un tornillo hasta después de dejarlo en el concesionario.

Por supuesto que es normal, pero hasta cierto punto. Te aseguro que lo que le pasaba al mío no era normal, como después se comprobó ya que tras la actualización de la gestión del motor el comportamiento cambió para bien, vamos, para muy bien, sin embargo en alta no noté ninguna diferencia.

Socios, muchas gracias por los apuntes, la verdad es que cuando llevas el coche 8 veces en 7 meses te da tiempo a pensar en cambiar de concesionario, ampliar garantía, vender el coche... Yo llegué a plantear seriamente un cambio de vehículo, y aunque la hubo momentos donde la relación estuvo tirante todo ha quedado solucionado. Además , tras dejarlo dos veces y coger un coche de alquiler la tercera ya les exigí que me tenían que dejar un coche de concesionario y así lo han hecho varias veces. Ahora han salido los ruidos de la guantera y tengo cita para el 18. No sé qué me van a contestar, pero yo creo que es algo que deben solucionar. Ya os contaré... Tengo pendiente probar la solución que me aportó Raúl acerca de la lagrima de silicona. Ya se que son 2 minutos, pero que no me he puesto...

El problema del ruido del motor parece similar al mío. Yo lo solucioné con una actualización de software. Eso sí, a mí me empezaron a hacer caso de verdad cuando pedí una hoja de reclamaciones. El "probador" se ha montado conmigo varias veces para que le demostrase mis quejas y eso ha servido para tener cierta credibilidad en el concesionario. En cuanto pueda quiero pasarme por el concesionario a pedir "mi historial oficial" y te podré indicar exactamente las referencias. Un saludo, eninchi

Sin duda es un buen momento, pero no todos podemos ir y ten en cuenta que suponiendo que os juntaseis 40 propietarios supondría el 0,5 % de los miembros de este foro. Que lo paseis bien, que envidia grande sí que me dais...

Muchas gracias, Raul. Ya he visto también tu post en el hilo de ruidos y sonidos.

Muchas gracias, Raul. Me apunto lo de las lágrimas como solución casera, porque antes voy a llevarlo al concesionario por ese motivo y me lo tienen que arreglar porque estoy en mi derecho. Respecto al post de pagka, te puedo decir que no te amargue esto porque el resto es todo perfecto, mi A6 me encanta. Lo que pasa es que es inevitable ponerte de mala o**** por estos imprevistos, algunos impropios de un A6 y de su precio. El 18 va al taller y ya contaré la situación.

Hola amigos, tras ver que algunos usuarios de A6 tenemos problemas propongo abrir este tema sobre ruidos, problemas genéricos y posibles reclamaciones para poder contrastar con otros propietarios y poder ir al concesionario correspondiente con criterios y suficiente información. :drool: Y empiezo con los problemas que he tenido (y tengo en mi A6): El mío es de Mayo del 2005 2.7 TDI manual tracción delantera. 1. A los dos meses de tenerlo me quejo de un ruido similar al picado de bielas al acelerar suavemente y sobretodo al recuperar. El ruido a veces era escandaloso. Comprobé que apagando y volviendo a arrancar ya no lo hacía, por lo que lo asocié a la gestión electrónica del motor. Tras mucho quejarme del ruido conseguí que mirasen en los "apuntes" de audi y con una actualización de software se ha solucionado. Incluso la sensación que me dió tras la actualización es que andaba mucho más. Luego ya te acostumbras y pierdes esa sensación. 2. Otra cosa que comprobé es que el coche no recuperaba y se quedaba tiradísimo durante unos segundos (que a mí se me hacían eternos) al intentar coger velocidad si no ibas por encima de 2000 vueltas. Me cambiaron el embrague y se solucionó, aunque para mi gusto sigue sin responder hasta 2000 vueltas como yo quisiera, habría mucho que hablar sobre esto. Podríamos incluso hacer pruebas. 3. Un claqueteo metálico que hacen las suspensiones delanteras cuando paso por baches pequeñitos (al parecer les pasa a todos los A6 2.7 y 3.0) que ya veremos, sin mayor importancia que el ruido, que a mí, particularmente me jode porque parece que llevas media tornillería suelta. 4. El que me pone de más mala o**** son los crujidos del salpicadero (tengo cita para el jueves) que suena por todos lados. Sobretodo cuando ha estado un rato (con poco basta) al sol y el de la zona de la guantera es desesperante porque vibra constantemente, sobre todo en autopista (el alineado y el equilibrado bien, no vayais a pensar...) y en apoyos en curvas, lógicamente son vibraciones que se solucionarán con un reapretado, pero a veces oigo crujidos (incluso en parado, macho) que me cago en su put* madre... Saludos, eninchi.

El mío es de Mayo del 2005 2.7 TDI. A los dos meses de tenerlo me quejo de un ruido similar al picado de bielas al acelerar suavemente y sobretodo al recuperar. El ruido a veces era escandaloso. Comprobé que apagando y volviendo a arrancar ya no lo hacía, por lo que lo asocié a la gestión electrónica del motor. Otra cosa que comprobé es que el coche no recuperaba y se quedaba tiradísimo durante unos segundos (que a mí se me hacían eternos) al intentar coger velocidad si no ibas por encima de 2000 vueltas. Me cambiaron el embrague y se solucionó, aunque para mi gusto sigue sin responder hasta 2000 vueltas como yo quisiera, habría mucho que hablar sobre esto. Podríamos incluso hacer pruebas. Tras mucho quejarme del ruido conseguí que mirasen en los "apuntes" de audi y con una actualización de software se ha solucionado. Incluso la sensación que me dió tras la actualización es que andaba mucho más. Luego ya te acostumbras y pierdes esa sensación. Llevo tiempo leyendo mensajes del foro y este tema de los ruiditos y los desajustes que son impropios de una marca y un coche que vale lo que vale deberíamos recopilarlos y poder así tener más criterios para reclamar, porque normalmente te torean y yo cada vez que voy por allí me cago en la madre que los parió a todos... :drool: Y sin solucionar tengo: - Un claqueteo metálico que hacen las suspensiones delanteras cuando paso por baches pequeñitos (al parecer les pasa a todos los A6 2.7 y 3.0) que ya veremos, sin mayor importancia que el ruido, que a mí, particularmente me jode porque parece que llevas media tornillería suelta. - El que me pone de más mala o**** son los crujidos del salpicadero (tengo cita para el jueves) que suena por todos lados. Sobretodo cuando ha estado un rato (con poco basta) al sol y el de la zona de la guantera es desesperante porque vibra constantemente, sobre todo en autopista (el alineado y el equilibrado bien, no vayais a pensar...) y en apoyos en curvas, lógicamente son vibraciones que se solucionarán con un reapretado, pero a veces oigo crujidos (incluso en parado, macho) que me cago en su put* madre... Yo por mi parte, voy a abrir un nuevo tema de posibles reclamaciones por si fuese interesante.

Voy a colocar un Road Pilot en mi A6 con antena y cono. ¿alguien me puede echar un cable para ver donde leches es mejor y si hay hueco?

Hola amigos. Soy eninchi y me acabo de registrar. Soy un aficionado de los coches (quizás demasiado) y espero poder ayudar en lo que pueda y ser ayudado si fuese necesario. Tengo un A6 2.7 TDI cambio manual comprado nuevo en Mayo del 2005. También he llevado durante un tiempo un A6 2.0 TDI y un 3.0 TDI de concesionario mientras solucionaban un problema con el embrague en el mío. Un saludo a todos.