lolo9

Mismisimas sensaciones  que Manu Pam. Peugeot total. Asi a bote proto ... no me gusta

entonces ni idea.

puede ser manteniendo el boton de volumen pulsado 15 segundos, el mio si tiene botonera.

un saludo

no tiene por que cambiar nada

hace 44 minutos, lolo9 dijo:

restaurar el mib.

presiona a la vez boton central y los dos laterales hacia arriba.

me paso recientemente con un mitshubisi y hasta que no reinicie el multimedia del coche no me conectaba

 

 

restaurar el AMI.

presiona a la vez boton central y los dos laterales hacia arriba.

me paso recientemente con un mitshubisi y hasta que no reinicie el multimedia del coche no me conectaba

Que cojonazos tienes amigo!!!!! queda muy bonito

Pues solo queda que sea por la version de sw.... si no es inexplicable.

hace 1 hora, GabrielA5 dijo:

 

Es como lo he explicado antes; así hay que hacerlo, es decir, teniendo todo de serie (el derivate que te corresponde en el cuadro acorde a tu coche). A partir de ahí pones la esfera "S", no la "RS" que es la que va a darle problemas sobre todo a los coches diésel. Saludos!

asi es hay que partir del VC con parametros de origen...si no puede haber problemas

hace 3 minutos, GabrielA5 dijo:

Buenas a todos!!

 

Le he estado dando vueltas y creo que los tiros van por aquí:

 

Antes de hacer la activación de la esfera (si ya la tienes desactívala) , el modo clásico debería de estar en el modelo de coche que corresponde, es decir, si tienes un A4 berlina quattro o avant TFSI pues dejarlo ahí (es decir en el derivate que corresponda). Si tienes un A5 diésel normal y corriente, acabado de carrocería coupé TDI, pues le pondría su derivate, y así con todos los modelos tanto de A4 como de A5.

 

Una vez que localizamos y aplicamos el derivate que corresponde a nuestro coche y que se quedará en la vista clásica con las dos esferas grandes (las rpm y la velocidad) y luego también en las dos esferas pequeñas pero con más información (depende de la opción del view que lleves); ahí es cuando activaría la esfera central en el acabado "S" (previamente con apagado del encendido y cierre del coche para el reseteo o modo de suspensión tanto de las unidades de control como del CAN BUS) ; y si las cosas tienen que ser como deben de ser, el cambio se realizará correctamente y coincidirán las rpm de la esfera central en el modo sport con las rpm de las esferas grandes en el modo clásico.

 

Ahora bien, si esto se cumple, los modelos con motor diésel no deberían activar el modo "RS" puesto que no les va a aportar nada, dado que no tienen el rainbow box instalado. Esto lo dejaría para los coches con motor gasolina.

 

Es lo que he pensado y le he dado vueltas, porque no tiene mucha explicación lo que os pasa. También deciros que puede haber un gazapo en la activación mediante el OBD11. Si todo esto que os he indicado no os funciona, hacerlo con el ODIS-E si os manejáis con él o si conocéis a alguien que os pueda activar la esfera central. Yo lo tengo hecho así, quise solo que me instalaran la esfera central "S" porque en un principio no tenía intención de poner el Rainbow box (y aún no estoy seguro de ello). El chico que me lo hizo no me aseguró que el Boost me fuera a funcionar y mira, si que me ha funcionado; de hecho me comentó que no en todos los motores funcionaba.

 

Toca saber si en otro A5 o quizás A4 TFSI Quattro, el cambio se hace correctamente con el OBD11 y si a ellos también les va el Boost. Yo por mi parte, lo siento pero no conozco ni tengo trato con nadie que tenga el motor de 252 CV TFSI Mild Hybrid. Probad lo que os he dicho y vemos que ocurre. Un saludo a todos!

Bueno pues el estudio tuvo sus frutos….

Devolviendo a origen al VC con los parámetros que saca de fábrica he podido activar las 5000RPM q le corresponden al coche y al cuadro…. Al ser diésel. 
como ya dije anteriormente para quien lo estuviese siguiendo le puse un privado a Voltas y me devolvieron los 200 créditos al estar mal la codificación. 
Ahora acabo de volver a codificar con la función que trae OBd11 del S5 (ojo) y así al fin me salen las 5000RPM

  Daros las gracias a todos y en especial a Sario q fue el q más me abrió los ojos… pero repito gracias a todos

hace 56 minutos, valderaduey dijo:

Estaba pensando el tema de las rpm de los diesel, en nuestro caso el S5 es diesel, luego el límite es 6000 si o si, tengo que reconocer que me perdi con esto, pero debería ser diesel 6000 gasolina 8000, en el caso de reloj s5, el rs5 ya sería todos 8000, no está siendo así??

Saludos 

no, hay compañeros que teienen esfera central en diesel con 6000RPM (q es lo que corresponde) y otra mayoria en los que me incluyo nos puso directamente el de 8000RPM. ( buscando el motivo ).

yo ayer le puse un privado a VOLTAS obd eleven elevando queja, total, que me dijo que no entendia por que pasaba y que investigarian o intentarian aportar una respuesta y/o solucion.

A mi a si del tiron me dineron que desistalase y me devolvian los creditos (200), asi hice y ellos tambien cumplieron su palabra.

Esto todo con untencion de devolver el VC a origen como lo tenia el compañero Sario y volver a poner el del S5 desde la base de origen a ver que sale....

en cuanto tenga un rato o me suba en el coche lo hare.

Parto con derivate 9 que es la que venia de origen ( tenia derivate 22 )

y sw 0379 que en principio es la que tb venia de origen.

cuando lo haga lo reflejare en el foro para conocimiento de todos.

una cosa mas .... Algun diesel con BOOST activo???

hace 12 minutos, SarioxLarioX dijo:

¡Buenas!

 

Si, mi cuentakilómetros es hasta 6000rpm puesto que mi coche es diésel. Los cuentakilómetros de 8000rpm son los gasolina. 
 

El software de mi VC es el de serie y en el módulo 17 (el del VC) no he modificado nada a parte de la codificación ésta. Mi A5 es el MY2019.
 

Un apunte; en las apps de OBDEleven sólo me aparecía la opción de activar las esferas S5, las RS5 no me daba opción. Igualmente -y que yo sepa- los RS5 solo hay versiones gasolina. ¿Quizá por eso si activas el visor sport RS5 te sale el cuentakilómetros de los gasolina? No se eh, es por descartar…

 

 

gracias por toda la informacion ... hay mas compañeros que les salen las 8000 rpm como a mi siendo el coche diesel... yo por ejemplo ya tenia las esferas modificadas a RS5 pero si que estaban solo hasta 6000 RPM.

a ver si los demas compañeros van ofreciendo datos y podemos llegar entre todos a alguna conclusion mi sw es 0379.

De nuevo gracias

En 25/2/2023 a las 10:18, SarioxLarioX dijo:

 

Hala, activado...

 

 

Que curioso que hayan tardado tantos años en averiguar que codificación era la correcta para activar esa representación gráfica de las esferas en todos los VC. Si no recuerdo mal compañeros aquí en el foro comentaban que antes era un verdadero quebradero de cabeza el activarlo, que si flasheando o sobreescribiendo el firmware del VC por uno que tuviera las esferas habilitadas y tal... cuanto menos curioso.

 

¡Un saludo!

hola a ti te salio solo hasta 6000RPM, estoy dandole vueltas por que a unos le salen 8 y a otros 6.... es misterioso.

tenias previamente algo modificado como otras eferas rs o s, o tal vez la version de sw??

por ir descartando cosillas.....

hace 9 horas, Raulpeba dijo:

Pues ahí está claro si la central os marca 8000 es porque es para gasolina y tenéis que ver qué os marquen bien las revoluciones 

las revoluciones no varian son las mismas, lo que pasa es que el reflejo en el cuadro al estar mas comprimidos los numeros pues sale mas elevada pero no cambia las revoluciones del motor, no se si me explico.

aun asi esta claro q sera mas estetico tener lo que le corresponde al coche que son las 6000 RPM MAX, sigo investigando

hace 10 horas, choto1976 dijo:

No sé si os pasa a vosotros, cuánto tengo puesta la esfera central las revoluciones me marcan 1400 en telanti pero el coche no está revolucionado como si estuviera a esa revoluciones y si pongo las normales me marca bien, os pasa a vosotros también. 
Y el boost tampoco me funciona a mi, he encontrado una opción pero no se si será válida, esta en el módulo 17 codificación larga.  Pongo foto. 
 

a mi mme pasa tb lo mismo me va cerca de 400 RPM mas alto con la esfera central que con los antiguos relojes...

tambien marca hasta 8000 revoluciones mientras que los antiguos relojes marcan hasta 5000.... investigare a ver si se puede cambiar o modificar.... pensaba que solo me pasaba a mi.....

hace 26 minutos, valderaduey dijo:

Hombreee genial, yo es el que tengo puesto siempre, no me hago con el de dos esferas. A disfrutarlo 

gracias amigo¡¡¡¡¡ la verdad es que casi ni tiempo para verlo he tenido.... a ver si saco un ratejo.

un abrazo 

Pues yo lo acabo de activar yo tambien por OBD eleven y todo correcto.

Queda bien bonito, eso si 200 creditos.

En 22/9/2022 a las 19:23, valderaduey dijo:

Gracias a ambos, pues la verdad es que estoy encantado, lo que se hizo fue una optimizacion beneficiando el uso del motor y confio que en algo el consumo, pero no es la idea inicial, por el momento muy contento, seguimos... Jejeje 

Vaya vaya como esta quedando la criatura...... ya nos iras contando como le sienta la stage. 

Hola en mi caso al menos, cuando uso un movil con carplay se me desactiva el Bluethooth.... poe lo tanto la combinacion que quieres hacer seria imposible.

Un saludo

yo llevo usando ya varios repostajes con el producto Xenun ADMax y de momento sin ningun problema y tocando madera, cierto es q anteriormente nunca avia tenido aviso de ningun fallo o testigo pero como medida preventiva se lo pongo.

hace 48 minutos, fes87 dijo:

 

Muy buenas! Ayer me han caducado las licencias del navegador y de los servicios remotos desde la app, después de 3 años gratis incluidos con el coche. He comprobado lo de la página en Alemania y comprando las 2 licencias por un año son 75€ menos! Habéis tenido algún problema comprándolo por esta página con el idioma o con algo?? Voy a renovar las 2 licencias y, si todo va bien, lo haré por aquí porque es una diferencia de precio muy grande. Gracias! Un saludo 

yo voy renovando segun me parece por meses y jamas tuve ningun problema.

hazlo sin miedo.... la verdad q la diferencia es grande.

ya nos contaras

Buenas... desde la mas absoluta ignorancia y solo a modo de curiosidad para los mas gurus de la aplicacion OBD Eleven y en concreto a los que controlan del tema cuadros digitales.... me acaba de saltar una actualizacion en la cual pone textualmente "se ha añadido la capacidad de bloquear/desbloquear las unidades de control protegidas por SFD".

Ahora mi pregunta es.... Puede ser que elcuadro este bloqueado con ese tal SFC y ahora se pueda añadir al cuadro la configuracion SPORT ( le de un solo reloj central) al poder desbloquear la unidad???

No se si me explico bien....

Yo tengo OBD Eleven pero mi nivel es -1, guia burros por asi decirlo. Alguien que controle que pueda curiosear???

Un saludo

hace 5 minutos, Shadax dijo:

 

Pues yo tampoco lo sabía gracias!!

sale bastante mas economico.... seria interesante saber el porque aqui es mas caro que alli, debe ser que aqui somos mas gil***ollas.... pero bueno teniendo esta opcion no nos quejaremos....

Justo ahora, lolo9 dijo:

Hola Valderaduey, para los que ronovamos por meses sale mucho mas economico en myaudi.de, yo renove ya en un par de ocasiones sin problema por meses, si no recuerdo mal son unos 5 euros menos q en españa..... miratelo.

Claro anualmente hay cerca de 50 euros de diferencia.... en españa no se por que todo es mas caro...

inicias sesion con el mismo user/pass que en españa pero en la web alemana.... no se si me entiendes

hace 3 minutos, valderaduey dijo:

ya te contare que acaba de caducar la suscripcion, y en unos dias renovare por un mes que marcho de viaje y me gustaria seguir como siempre, pero eso si por un mes, por ver si se mantiene todo tal cual estaba o con la renovacion entran menos cosas.

 

Saludos.

Hola Valderaduey, para los que ronovamos por meses sale mucho mas economico en myaudi.de, yo renove ya en un par de ocasiones sin problema por meses, si no recuerdo mal son unos 5 euros menos q en españa..... miratelo.

Claro anualmente hay cerca de 50 euros de diferencia.... en españa no se por que todo es mas caro...

suerte y que sea poquito.....