lolo9

Mismisimas sensaciones que Manu Pam. Peugeot total. Asi a bote proto ... no me gusta

entonces ni idea. puede ser manteniendo el boton de volumen pulsado 15 segundos, el mio si tiene botonera. un saludo

no tiene por que cambiar nada

restaurar el AMI. presiona a la vez boton central y los dos laterales hacia arriba. me paso recientemente con un mitshubisi y hasta que no reinicie el multimedia del coche no me conectaba

Que cojonazos tienes amigo!!!!! queda muy bonito

Pues solo queda que sea por la version de sw.... si no es inexplicable.

asi es hay que partir del VC con parametros de origen...si no puede haber problemas

Bueno pues el estudio tuvo sus frutos…. Devolviendo a origen al VC con los parámetros que saca de fábrica he podido activar las 5000RPM q le corresponden al coche y al cuadro…. Al ser diésel. como ya dije anteriormente para quien lo estuviese siguiendo le puse un privado a Voltas y me devolvieron los 200 créditos al estar mal la codificación. Ahora acabo de volver a codificar con la función que trae OBd11 del S5 (ojo) y así al fin me salen las 5000RPM Daros las gracias a todos y en especial a Sario q fue el q más me abrió los ojos… pero repito gracias a todos

no, hay compañeros que teienen esfera central en diesel con 6000RPM (q es lo que corresponde) y otra mayoria en los que me incluyo nos puso directamente el de 8000RPM. ( buscando el motivo ). yo ayer le puse un privado a VOLTAS obd eleven elevando queja, total, que me dijo que no entendia por que pasaba y que investigarian o intentarian aportar una respuesta y/o solucion. A mi a si del tiron me dineron que desistalase y me devolvian los creditos (200), asi hice y ellos tambien cumplieron su palabra. Esto todo con untencion de devolver el VC a origen como lo tenia el compañero Sario y volver a poner el del S5 desde la base de origen a ver que sale.... en cuanto tenga un rato o me suba en el coche lo hare. Parto con derivate 9 que es la que venia de origen ( tenia derivate 22 ) y sw 0379 que en principio es la que tb venia de origen. cuando lo haga lo reflejare en el foro para conocimiento de todos. una cosa mas .... Algun diesel con BOOST activo???

gracias por toda la informacion ... hay mas compañeros que les salen las 8000 rpm como a mi siendo el coche diesel... yo por ejemplo ya tenia las esferas modificadas a RS5 pero si que estaban solo hasta 6000 RPM. a ver si los demas compañeros van ofreciendo datos y podemos llegar entre todos a alguna conclusion mi sw es 0379. De nuevo gracias

hola a ti te salio solo hasta 6000RPM, estoy dandole vueltas por que a unos le salen 8 y a otros 6.... es misterioso. tenias previamente algo modificado como otras eferas rs o s, o tal vez la version de sw?? por ir descartando cosillas.....

las revoluciones no varian son las mismas, lo que pasa es que el reflejo en el cuadro al estar mas comprimidos los numeros pues sale mas elevada pero no cambia las revoluciones del motor, no se si me explico. aun asi esta claro q sera mas estetico tener lo que le corresponde al coche que son las 6000 RPM MAX, sigo investigando

a mi mme pasa tb lo mismo me va cerca de 400 RPM mas alto con la esfera central que con los antiguos relojes... tambien marca hasta 8000 revoluciones mientras que los antiguos relojes marcan hasta 5000.... investigare a ver si se puede cambiar o modificar.... pensaba que solo me pasaba a mi.....

gracias amigo¡¡¡¡¡ la verdad es que casi ni tiempo para verlo he tenido.... a ver si saco un ratejo. un abrazo

Pues yo lo acabo de activar yo tambien por OBD eleven y todo correcto. Queda bien bonito, eso si 200 creditos.

Vaya vaya como esta quedando la criatura...... ya nos iras contando como le sienta la stage.

Hola en mi caso al menos, cuando uso un movil con carplay se me desactiva el Bluethooth.... poe lo tanto la combinacion que quieres hacer seria imposible. Un saludo

yo llevo usando ya varios repostajes con el producto Xenun ADMax y de momento sin ningun problema y tocando madera, cierto es q anteriormente nunca avia tenido aviso de ningun fallo o testigo pero como medida preventiva se lo pongo.

yo voy renovando segun me parece por meses y jamas tuve ningun problema. hazlo sin miedo.... la verdad q la diferencia es grande. ya nos contaras

Buenas... desde la mas absoluta ignorancia y solo a modo de curiosidad para los mas gurus de la aplicacion OBD Eleven y en concreto a los que controlan del tema cuadros digitales.... me acaba de saltar una actualizacion en la cual pone textualmente "se ha añadido la capacidad de bloquear/desbloquear las unidades de control protegidas por SFD". Ahora mi pregunta es.... Puede ser que elcuadro este bloqueado con ese tal SFC y ahora se pueda añadir al cuadro la configuracion SPORT ( le de un solo reloj central) al poder desbloquear la unidad??? No se si me explico bien.... Yo tengo OBD Eleven pero mi nivel es -1, guia burros por asi decirlo. Alguien que controle que pueda curiosear??? Un saludo

sale bastante mas economico.... seria interesante saber el porque aqui es mas caro que alli, debe ser que aqui somos mas gil***ollas.... pero bueno teniendo esta opcion no nos quejaremos....

inicias sesion con el mismo user/pass que en españa pero en la web alemana.... no se si me entiendes

Hola Valderaduey, para los que ronovamos por meses sale mucho mas economico en myaudi.de, yo renove ya en un par de ocasiones sin problema por meses, si no recuerdo mal son unos 5 euros menos q en españa..... miratelo. Claro anualmente hay cerca de 50 euros de diferencia.... en españa no se por que todo es mas caro...

suerte y que sea poquito.....