Mendy

Por cierto, yo tb llevo las RS6. Tuve en la mano las CH Motorsport, y en caliente... casi... pero al final compré con cabeza, y no con el corazón .

Saludos

Si te lo puedes permitir BBS CH Motorsport o Sportec Mono10.

BBS CH Motorsport:

Sportec Mono10:

Un B5 con las BBS:

Y un S4 B5 con las Sportec:

Y qué me dices de esto???????

Si no te lo puedes permitir, pues las citadas RS6 o las S4 (Avus)

Saludos

Hola MoratA!!!

Me alegro mucho que te guste... creo que podrían verse prácticamente igual... de todos modos, yo no llevo los marcos de las ventanillas cromados y no estoy del todo seguro que el color sea el mismo, pues el tuyo se ve en las fotos algo más saturado que el mío, sin embargo en las fotos de tu firma sí que me parece el mismo.... Pienso que el tuyo pueda ser el azul mauricio, mientras el mío es el azul sprint... per ya te digo que no estoy seguro del tuyo.

Si pinchas en mi firma, podrás ver una pequeña evolución que ha sufrido mi coche desde que lo compré... aunque no está demasiado actualizado, pues no colgué aún las fotos desde que le puse la nueva suspensión

Saludos

Yo tb los llevo puestos.... el coche gana bastante en estética interior, pero a parte de eso... no mucho más, la verdad

Saludos

Precioso.... Me encanta....

Se parece muuuuuucho al mío:

Un saludo desde Asturias

A mi me pasa con la primera, pero sólo en frío... <_<

Un conocido mío lleva con este motor 430.000Km... tuvo que cambiar el motor prácticamente entero con 422.000Km (9.000 €) <_<

En la zona donde yo vivo hay un A4 cabrio (b6) que lleva las RS6, creo que en 19" y el coche queda absolutamente brutal... Debo decir que él debe llevar la suspensión s-line Estoy por decirle que hable conmigo cuando se le ocurra venderlo... me encanta ese coche

Ahora a esperar que no te vuelva a pasar lo mismo con el paso del tiempo... :crying_anim:

Un saludo, y suerte :crying_anim:

El coche precioso....

 

Por cierto, qué has hecho con el B6??? Me encantaba el paraca de Oettinger

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Saludos

lo vendi, de hecho esa foto es del motorshow que organize este año, en esa foto ya lo tenia vendido, ahora tienen la replica del rs4 nuevo y esta espectacular, lo cierto es que el coche estaba impresioanante, el color era espectacular mucho mas bonito que el cris que tengo ahora.

pero bueno todo se andara.

También tengo fotos del año pasado, con la delantera S-Line todavía... Más o menos he seguido la evolución del coche, que además, era, o es, del mismo color que el mío, aunque en el motorshow de este año me dió la sensación que lo habías pintado de azul sprint, no es ASÍ???? :cry1:

Y qué hizo con el paraca Oettinger...???? Mira que no me lo puedo comprar nuevo, pero quien sabe si usado.... jeje

Un saludo

El mío tb me lo hace, y aunque soy muy "pijo" pa los ruiditos... la vedad es que nunca le he dado demasiada importancia... En este coche, todo parece ser normal :cry1:

Las próximas que yo ponga serán si todo va bien, las Good Year Eagle F1 GS-D3 Asymetric :cry1: Dicen que van incluso algo mejor que las que había hasta ahora...

El coche precioso....

Por cierto, qué has hecho con el B6??? Me encantaba el paraca de Oettinger

Saludos

Yo también había pensado en hacérselo desde hace tiempo, pero tengo miedo a que se baje de color con el tiempo, con el consiguiente mal efecto...

A ver si hay suerte y no se te baja

Saludos

Con 0,37 está más que perfecto...

El valor máximo para un vehículo turbodiesel de menos de 6000 Kg es de 3,75

Saludos

Yo los tenía un poco bajos, sobre todo el izquierdo, y lo que hice fue regularlos manualmente mediante los tormillos que traen los faros.

 

A partir de ahí se supone que están regulados de forma correcta.

 

En el momento que sales a carretera y los sensores detectan que hay más o menos inclinación es cuando se corrigen de forma automática pero tienen que tener un medida inicial desde la que parten los datos para que los sensores puedan actuar.

 

No sé si me he explicado bien.

 

Un saludo

Lo que yo decía :crying_anim: :crying_anim:

Saludos

En el subforo de limpieza creo que podrás encontrar varias pistas de cómo lava la gente sus coches

Saludos

Yo las puse y las llevo puestas... ningún problema... se pierde un poco de aceleración, y notarás que le cuesta salir más... a mí se me caló alguna vez los primeros días en frío, pero mi calle es muy pronunciada

En cuanto a consumo, a mí no me ha aumentado nada... y es más, como anecdota voy a decirte que el depósito con el que más kilómetros le he hecho al coche, ha sido precisamente con las 235/40ZR18, (1017 Km).

Sinceramente... yo no lo dudaba... en todo caso, para mía la duda sería la de 18" ó 19"... y en el caso de la 19, con el tiempo una repro...

A qué llamais barra de refuerzo??

A parte de una regulación automática, disponen también de una regulación manual.

Y esto se debe a que la regulación automática lleva la altura de los faros a un punto determinado, pero ese punto determinado ha de ser "predeterminado" (valga la redundancia) de alguna manera, y se puede hacer mediante un reglaje manual.

Saludos

A ver si alguien me puede ayudar. Gracias anticipadas

 

 

Bienvenido,

 

Lo que te pasa con la puerta es normal, (a mi me paso igual)de tanto abrir y cerrar se a roto el cable que va desde el habitaculo a los mandos de la puerta, es ese muelle de goma que se vé en la parte baja al abrir la puerta.

 

 

Opcion C, Sacas el cable y lo sueldas, como hice yo.

 

 

Saludos.

Es fácil de hacer esa opción??? A mí me pasa lo mismo con la puerta trasera derecha

Saludos

Si es que tiene que haber de todo

Por cierto, dónde esta la foto??

Yo tambien quería poner la palanca del freno de mano y el pomo. Pero tengo un problema, y es que mi caja de cambios es de 5 velocidades y las referencias que he encontrado son solo para el de 6v. por cierto que yo tengo un A4 avant 1.T del 2002. Si alguien sabe las referencias se lo agradecería. Gracias.

tienes que pedir la del 1.9 TDi S-Line de 115cv (sí, sí, el B7) :cry1:

Saludos

P.D.: Lo siento, no tengo las referencias...

Yo tengo los datos de un TDi 130cv, pero berlina :cry1: