mestre

No creo que te afecte la garantia. Lo bueno de los Audi , BMW .Mercedes, etc es que las chapas de plastico y resto de componentes suelen ser bastante duros, no como Hunday , kia y marcas por el estilo que luego para que te encajen es un suplicio. Sin menospreciar a nadie ,pero se nota donde esta la pela :cry1:

El micro aunque no se ve en la foto esta en esa esquina

Hola L a instalacion me la hice yo mismo. El micro en el marco de la puerta (tipico) y la botonera es la de la foto.

jod**, y cabe??

El control automatico de velocidad (Autocruise) Le das al boton y sueltas el pedal del acelerador.

Esos dos pepinos que son , el Biturbo?? <_<

Yo voy a aprovechar que tengo que cambiar el cuenta-kilometros para ponermelo. Aunque fijo que entre una cosa y otra me sablaran mas de 600€.

FELICIDADES Asi también cunplo años yo...

Muy GAUPO

Me encanta tu coche y ademas se ve muy bien cuidado Quien pudiera hacerse con un modelo quattro de esos...

Hay que pillarse un detector de radar :clap1:

I amar prestar aen "El mundo ha cambiado" Han mathon ne nen "Lo siento en el agua" Han mathon ehae "Lo siento en el agua" Ahan noston ned wilith "Lo huelo en el aire"

Se supone que es el sustituto del A3 ? El alguna revista pone que es el A1 Se llame como se llame esta muy guapo

Pues 1000 eurillos me ha costado el cambio del embrague 540€ el kit de embrague. 68€ la bomba del pedal 280€ 10h de mano de hobra :cry1: Me ha dicho que lo lleve a la casa para ver el tema de las luces del habitaculo y que el se haria cargo de la minuta. A ver como quedo.

Pues yo siempre que puedo lo llevo calentito :cry1: y de momento de motor nada, bueno el embrague a tomar por culo, pero creo que con 125000Km era algo normal.

Yo llevaba unos Continental de origen, luego le puse unos Michelin Pilo Primacy 205/60/15 hace 2 años ,tiene 40000Km y todavia parecen nuevos. Creo que michelin son de los que mas duran.

Ya puestos a recordar , quien se acuerda del 2.8 G60

Muy guapo :clap1: :clap1: Aunque espero que no se te apague el coche cada vez que Windows se cuelgue ... :clap1: Yo le hubiera puesto Linux.

No es la Audi , es el taller de toda la vida, amigos de mi padre. Mecanica en este, electronica en Audi.

La verdad es que estoy un poco mosqueado. El lunes dia 13 meti en el taller mi A3 para que le cambiaran el embrague, en principio el martes por la tarde estaria. El martes me paso y me dice que resulta que al montar el embrague se ha dado cuente de que el piston hidraulico que es accionado por el pedal del embrague, al quedarse sin liquido (por desmontar embrague), se ha quedado contraido con lo que no hay forma de recuperar su posicion ya que la obertura para meter el liquido queda tapada, osea: pedir uno nuevo ,estaba roto o se lo han cargado (como yo soy un manazas lo entiendo) A esperar hasta el viernes a que le llegue la pieza. Me paso el viernes y como era de esperar les acaba de llegar y no han podido montarla, osea, el lunes mas. Bueno , el lunes se pasa mi padre a recojer el coche ya que yo no podia. Por la noche nada mas llegar me voy directo a probarlo, huy que raro , el manos libres(Parrot CK3000)no funciona ,huy el panel que esta bajo del volante esta mal puesto. Desmonto el panel ya que el parrot lo instale yo ahi bajo (suponia que se habrian dejado algun cable por conectar) pero no , todo bien. Saco el R-CD compruebo lo fusibles ya que este se alimenta en paralelo con el R-CD pero nada. Empiezo a mosquearme. c*** saco la llave del contacto y no se me encinden las luces del techo... :clap1: Mal rollito Osea... :clap1: Saco el coche de garaje mosquedado (adjunto foto aunque no se ve muy bien)y rozo con la puerta... Ha sido increible y ademas 7 dias sin coche que he tenido que estar cojiendo el de mi padre por que todos los dias le hago 100km para ir al curro y el llendose al sullo con un compañero. Solucion volver a dejar el coche en el taller y estar otra semana mas si el y ademas no es probable que lo solucionen por que de electricidad, ni idea. Yo creo que el tema de las luces del coche y el del manos libre tiene que estar relacionado por que cuando yo quitaba las llaves el parrot se apagaba y viceversa. Algo han tocado por ahi abajo ya que desmontaron el pedal de embrague y ahi esta lleno de electronica. Diria que agun rele pero sin esquemas es dar palos de ciego. Bueno un saludo , ya os comento

Yo llevo las PIA Withe Extrem Plus en H1 (63€) y hacen bastante luz , pero si las comparo con las Philips Vision Plus (unos 35 - 40€) que llevaba antes, la unica diferencia es el tono azulado de las PIA. Eso si , si ves el faro con las PIA parece que sean Xenon.

Yo tambien me apunto , si es por aqui cerca de Valencia Telf: 645971203 :blink:

Pues este es el mio :

Yo de Aston Martin solo puedo pagar este y creo que a plazos