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Mi 90 echa humo blanco por las mañanas que da gusto.Cuando coge temperatura ya no.Estos días que le tengo parado durante 3 o 4 días incluso sale,al principio,un "escupitajo" de agua que yo achaco al rocio de la mañana :cry1: .Si cuando coge temperatura se te quita no creo que sea nada. Saludos

Gracias por recordarme lo de la quedada.Estoy torpe y no estaba seguro de cuándo era .Si consigo tener los papeles del coche en regla para esa fecha,por alli ire a aprender y disfrutar.Todavía os debo las fotos de mi cepo .En ello estamos: Saludos de un aprendiz

Gracias por contestar.Se ve que sois unos señores de la carretera.En cuanto pueda cuelgo unas fotos aunque soy un manazas con la informática.El coche está totalmente de serie,en blanco,antinieblas,a/a,cc,y,hasta que me di una vuelta por el foro,creía que con airbag de conductor.Incluso en el libro de mantenimiento y las instrucciones hacen referencia al mismo.Si,es una gozada conducirlo,unos bajos y medios de camión y una salsita picante arriba.Ahora sólo lo dejo al ralentí,parado,durante unos 15 minutos hasta que coje temperatura,cada 3 días.Estoy arreglando los papeles y todavía no lo muevo.¿Cómo lo veis?.Tengo entendido que la Volvo todavía comercializa 5 cilindros que,puede,esten basados en nuestros motores.De la época en la que hubo sinergias entre las 2 marcas. En fin,gracias otra vez,y me pongo con las fotos

Hola,soy nuevo en el foro.Me llamó la atención por la cantidad de temas abiertos y la "gasolina" que corre por ellos. Yo acabo de heredar un Audi 90 2.2E del 90.Era de mi padre y,particularmente yo,le tenemos mucho cariño.Tiene 295.000 kilómetros y tras una revisión de inyectores y cambio de manguitos,está bastante fino,aunque el uso continuado que se le ha dado ha provocado desgaste en asientos,cerraduras,cierre centralizado...,pero en general sin problemas. Espero poder aprender de todo lo que aquí se habla,y poner mi "granito de arena",aunque mis conocimientos son limitados. Un saludo para todos