Charlie2k

Siempre hay que poner más peso delante que atrás, que es donde lleva más carga. No entiendo porque ponéis a todas las misma presión, no es lo correcto, luego se desgastan mal. Sobretodo os recomendaría que lleváseis un medidor que vale unos 12e, porque en las gasolineras es de risa lo que marca.

Yo llevo 18" y 225, y de fábrica me venian a 3,2 delante y 3 detrás, lo he cambiado a como marca con un peso de 3 personas, 2,9 y 2,5.

Es el mismo que el A3 de siempre con el pack S-line y la parrilla, aros de los antinieblas en negro y manetas de las puertas en color de la carrocería.

No sé como es el A4 Avant, pero este tiene la suspensión durita, se agarra mucho y es ágil. Aún estoy configurando el asiento que no acabo de encontrar la posición ergonómica, jeje.

Gracias de nuevo. Estaré atento a alguna de las quedadas.

Hechale un vistazo a esta pagina.

 

 

Espejos

Muchísimas gracias Sergy, creo que estos son los que busco y son más baratos que los recambios de Audi, aunque no entiendo la descripción "CRISTAL ESPEJO IZQUIERDO TERMICO ASFERICO", ¿que es asferico?

En nuestros audis el espejo de la izquierda es el que viene con ángulo muerto (una rallita casi en la parte final) y el de la derecha es sino me equivoco convexo, ¿pero asférico?

Que pena que vivas por el sur, te pagaría por el trabajito, que siempre será más barato que la casa Audi, jeje.

Yo mismo me voy respondiendo...

En recambios me han indicado que el espejo izquierdo vale 57,65 y el derecho 40.08 Iva incluido y calefactable, vaya tela con los precios del comercial. Ahora sólo me queda comprarlos y saber si alguien que tenga el Vag-Com me haría el favor de configurármelo.

¿Alguien se ofrece, y que sea de Catalunya?

Ya me han confirmado que el aceite que usa de fábrica es Castrol Longlife y el SAE es 5W 30.

Por favor, ¿alguien con el Etkna me podría dar las referencias del espejo izquierdo (convexo) y derecho calefactables para un A3 Sportback de este año?

Gracias.

He buscado por varios desguaces de Catalunya y por Internet y na de na, está complicado conseguir una rueda galleta.. manda webs.. xD

¿Alguien me puede iluminar?

Gracias de antemano...

Vuelvo a aprovechar el hilo si no le importa al autor... (sino creo uno nuevo)

He pedido presupuesto para cambiar los espejos normales por calefactables y me han pedido cerca de 600e!!!!!! ¿Estamos locos o que? Creo que ha habido una equivocación, porque me habrá presupuestado el retrovisor entero, y mi pregunta es que si alguien me puede dar por favor las referencias de los espejos calefactables para un A3 Sportback de este año para pedirlos directamente a recambios... Y ya sería la leche, que alguien con el Vag-com de Catalunya me lo configurase (pagando por su tiempo claro está).

Gracias.

Muchas gracias por la información, no me sirve entonces...

Una pregunta rápida...

He encontrado una rueda tipo galleta, y me indican que el buje es 6J, ¿alguien me puede confirmar si sirve en nuestros A3? el tamaño es 125/70/R18, que es el bueno, pero de lo otro no tengo ni idea...

Gracias.

Remoto el hilo porque tengo una duda.

Quiero comprar 1L de aceite porque siempre me gusta llevar por si acaso, y aún no tengo respuesta de mi comercial para que me diga que aceite lleva de fábrica. Yo juraría que el 5W-30 para motores Diesel (el mio es un 2.0 Diesel 140cv), pero también existe el 5W-40 entre otros, y e aquí mi duda.

El aceite de este link no es long life, entonces no duraría hasta los 30.000Kms.

http://www.oemvag.es/es/3bg-2000-2005/887-castrol-edge-turbo-diesel-5w-40-1l.html

Este sin embargo, es 5W-30 y sí que es long life y aguantaría hasta los 30.000Kms.

http://www.oemvag.es/es/3bg-2000-2005/885-castrol-edge-5w-30-1l.html

A parte de esta duda, que aunque sea absurda, la tengo, ¿creéis que el Castrol es de lo mejorcito y es el que montan en siempre de fábrica?

Gracias.

Vaya crack! No es normal que pase algo así, has tenido mucha suerte y has sido cabezota hasta que lo has conseguido, me alegro.

La salida de un nuevo modelo no tiene porque significar que baje el precio del actual, aunque es lo normal. Siempre hay gente que le gusta un modelo concreto aunque pasen los años, pero a más ofertas, menor precio.

Yo por ejemplo valoro más que el A3 actual esté al final de su vida porque ya está más que testeado, sin embargo, el nuevo, sin ser una revolución, tendraá nuevos componentes, chasis, etc.. por lo que los primeros que lo compren, serán los que se coman los primeros problemas. Por este motivo y por precio, no me compré el Q3, aunque parezca una chorrada y que todo debe estar más que probado, yo no me fío.

No te preocupes Sergy, gracias por la información. Me parecía muy barato y ya se sabe que lo barato sale caro.

Lo que si es interesante saber si hace falta configurar con el Vag-com en los últimos modelos de este año, porque algunas personas comentan que se calientan poniendo la luneta térmica.

Sí, es el actual, el de 2012. He leído varios hilos en los que algunos decían que no hacía falta configuarlo con el Vag-com y otros que sí, supongo que dependerá del modelo, la verdad que lo desconozco.

Muchas gracias por el enlace Sergy, es justamente para ese modelo, aunque no me queda claro si es un producto original o una copia, además de que parece que sólo venden el derecho no?

Aprovecho este hilo porque me interesa mucho. Cuando pedí el coche pensé que no era importante, y ya me ha pasado un par de veces que se me empañan.

Mi coche es el Sportback Black edition (s-line), ¿Alguien me podría facilitar las referencias? Me aventuraría a ponerlos, pero soy un poco Eduardo manostijeras y además no tengo el Vag-com ni conozco a nadie de Barcelona que lo tenga.

Gracias de antemano y perdonad la intrusión al hilo...

Me gusta mucho, pero el que muestran es la versión más Sport, tendríamos que ver la versión standard, que seguro que se parece mucha a la mula que se vió en alguna foto.

Me recuerda cuando vendían el BMW Compact y después sacaron la versión deportiva con el pack M, era otro coche,y el de serie, era feo de c***.

En el mio índica 2,9 y 2,5 detrás con carga media, con carga máxima 3,2 y 3,0 detrás.

En el anterior coche que tenía, un Opel GTC con llantas de 17" pero con la misma anchura, eran 2,7 y 2,5, más o menos es lo mismo.

Es importante mirarlo una vez cada 15 días o una vez al mes, duran más los neumáticos, se descastan mejor y es más seguro para la conducción.

por ahora e dado paso a otro compañero para la de 5x112 ya que el autor de este post no me a dicho mas nada.

Estoy esperando la foto para hacer la transferencia.

En cuanto la tenga envío MP y correo para la confirmación de ésta.

Gracias.

Muy interesante la aportación,a lo mejor me animo, aunque no se si es muy complicado quitar y poner, que soy Eduardo Manostijeras...

El tema de los ruidos desquicia a cualquiera, yo he tenido que vender el Qashqai nuevo porque Nissan España pasaba del tema. Ahora con el Audi, de momento, todo es perfecto y espero que siga así muchos años.

Sin tener ni idea de motores, te comento que podría ser la válvula de escape. Mi padre usa un Seat Leon con el mismo motor y le pasaba eso, se lo solucionaron rápido en el taller y le costó unos 100e. No sé si será eso, pero al menos tener una idea... Suerte.

Me alegro que todo vaya bien con la nueva criatura yo fui el sábado por la mañana a ver el de mi padre porque el hombre tenía ganas de ver el color en persona y le gustó bastante. Hay cosas respecto al tuyo que varían como por ejemplo en tu parrila delantera el borde es negro y en el de mi padre sigue siendo cromado, las llantas que son las que te dije y las barras que son en aluminio. Creo que alguna cosa del interior cambiaba no se si era la tapa de controlar las luces que está en la parte izquierda del Tempomat que era más clara...la verdad que no me fijé mucho del todo, quizás cambia por el tema de los colores elegidos, etc.

 

A ver si el jueves o así se lo dan y ponga unas fotillos porque el sábado aún tenía plásticos y no le hice fotos al final.

Debéis tener unas ganas locas de conducirlo, la verdad es que es es muy cómodo. Tenía miedo de que fuese muy duro por la suspensión deportiva pero para nada. La parrilla cromada viene así con la edición black edition, además los aros son negros y las manetas son del color de la carrocería, pero es opcional. En un coche más oscuro es más bonito cromado para mi gusto, osea que genial si lo habéis elegido así. A ver si nos muestras unas fotos.