8lpower

Hola no echo el que me venden, simplemente que llegue a la conclusión de que podía echarle 5w40 o 10w40. En la pagina web de castrol metiendo los datos de mi coche me recomendaba 5w40 o 10w40 magnatec. Iba dispuesto a comprar el magnatec pero vi que el gtx era más novedoso (lleva un componente para evitar depositos de suciedad en el motor y facilitar que el aceite fluya), que iba en garrafa de 5 litros (por lo que no tenía que coprar otro bote de 1 litro para hacer el cambio) y mirando especificaciones lo encontré muy similar al magnatec. El manual del coche está un poco lioso pero finalmente he sacado en claro que lo de que cumpla la 505 01 es para los bomba inyector. Mi Tdi 110 es bomba rotativa por lo que cumple la 505 00 del Castrol Gtx y se lo puedo echar tranquilamente. Un saludo.

Hola, he encontrado un Castrol Gtx 10w40 que según me ha dicho el vendedor es igual que el 10w40 magnatec. He estado mirando el manual del coche y para diesel con plan de mantenimiento fijo indica aceite multigrado sintetico que cumpla como opciones: -505 00 a la vez que la 500 00 -505 01 El Castrol Gtx 10w40 cumple las que pongo a continuación, ¿habrá algún problema porque no cumple la 505 01?? Un saludo. APROBACIONES Y ESPECIFICACIONES ACEA A3/B4 API SL/CF MB-Approval 229.1 VW 501 01 / 505 00 Meets Fiat 9.55535-D2

Ok pues estoy por probar el 5w40, si al final me decido por él ya os contaré mi experiencia. Mi único temor es que se note mucho la diferencia en consumo de aceite, tendré que comprar un cacharro para rellenar. Por cierto, en caja manual ¿cuántos litros de aceite le caben? Gracias, un saludo

Hola, ha llegado la hora de cambiar aceite y filtros a mi "culohuevo". A3 1.9 TDI 110 cv código ASV El coche tiene 120000 km y el aceite que lleva desde que lo compré es 10w40 según me dijo el vendedor. En 9000 km el nivel de aceite está aproximadamente en la mitad de la varilla (puesto que en frío me marca más de la mitad y en caliente menos de ella). Había pensado en echarle un Castrol 5w40 edge para que suene un poco más fino y coja antes temperatura, pero tengo miedo a que se lo beba. Si tuviera que añadirle un poco algún día no me importaría mientras no fuera nada exagerado. ¿Me aconsejáis pasar de 10w40 a 5w40 en mi caso? ¿Cumple el 5w40 la normativa de mi motor? Gracias, un saludo!

Chicos, ¿qué desguaces me recomendáis para buscar cuadro? Cuanto más grandes sean mejor. No encuentro ninguno con la misma referencia. Gracias, un saludo.

la respuesta es ....si..puedes conectarlo y hacerle un test de agujas con vagcom en el modulo 17 y luego dentro en el numero 3 creo recordar,hay te comprueba todas las luces y funciones del cuadro...bueno os dejo que me voy a currar esta noche contesto si es necesario...saludos ¿Y no me cogerá fallos el coche por conectarlo teniendo otro inmovilizador? La intención sería probarlo, colocar el mío nuevamente y después ya enviarlos para volcar la eppro. Saludos!!

Hola, cada día que pasa me salen más dudas para encontrar cuadro.... espero me podáis ayudar con esta. ¿Qué pasa si conecto un cuadro con misma referencia pero sin mi eppro a mi coche? Imagino que no arrancará por llevar otros datos de inmovilizador, pero ¿podré comprobar que funciona iluminación, agujas fis etc? ¿Puedo verificar que esté bien con vagcom aunque no esté codificado a mi coche? El tema es cómo saber si un cuadro funciona bien. Gracias, un saludo!!

Chicos por lo que me dicen todos los talleres para volcar la epprom lo mejor es que sea la misma referencia exacta. A la hora de la verdad ¿no daría igual cualquiera con inmo3? ¿Importa la marca del cuadro que compre? ¿Hay mucha diferencia de precio entre codificar llaves (para lo que me valdría cualquier cuadro inmo3) frente a la operación de volcar la eppro? Es para ir sacando cuentas de lo que me cuesta cuadro de segunda mano + volcar eppro/codificar + portes. Por cierto mi referencia es 8l0920931J marca VDO si encontráis alguno postead. Un saludo!!

Bully observando la segunda foto que has subido, arriba a la derecha hay un círculo que pone 02 luego tu cuadro es del 2002 es canbus y lleva inmo3. La flecha indica mes. Suerte a ti también con el inmovilizador. Un saludo!!

Nueva duda chicos, Para "copiar la epprom del cuadro viejo y volcarla en el nuevo" ¿necesito el login del cuadro viejo, de ambos o de ninguno? Un saludo!

Hola! Para "copiar la epprom del cuadro viejo y volcarla en el nuevo" ¿necesito el login del cuadro viejo?

Muchas gracias por la información. No sé que haría yo sin este foro y compis como tu . Bueno, confío en que mañana me devuelvan mi antiguo cuadro para poder utilizar mi coche mientras encuentro otro cuadro. Al menos la avería solo afecta a iluminación y podré moverlo. Con paciencia iré buscando uno a ser posible diesel para no liar más el tema. Aunque imagino que con el vagcom se podrá cambiar los parámetros de revoluciones para adaptar uno de gasolina. Mientras tanto, si alguien tiene uno inmo3 a la venta soy todo oidos. Un saludo!!

Según Michels3 no me vale ningún cuadro anterior al 2001. Pero... ¿cómo puedo saber si un cuadro lleva inmo3? Por curiosidad en qué se diferencia el inmo3 de los cuadros anteriores. Sé que mi coche no arranca si no está el cuadro puesto por el inmovilizador pero no sé qué características especiales tiene el inmo3. Saludos!

Bully la referencia suele ir en una pegatina en la carcasa trasera del cuadro. Son los números que aparecen bajo el típico código de barras, ej: 8l0920 xxx k En principio busco cuadro diesel para no complicar el asunto. De todas formas ¿valdría un cuadro de gasolina o de s3 limitando las revoluciones a 4500? No encuentro ningún tema parecido. Gracias, saludos!

Ok, buscaré el fis completo para no perder prestaciones. Por lo que veo en cuanto a referencias todos los cuadros empiezan por 8l0920 xxx. ¿Qué x valdrán para mi tdi 110cv del 2001? El míio lleva la tapa de detrás negra, pero he visto que algunos la llevan blanca. ¿Hay algún problema si pongo un fis completo del 2000 (un año más antiguo que el mío) o si pongo perteneciente a tdi 130cv? Gracias por la paciencia, saludos!

Ayuda foreros!!

Hola mingla, al final mi cuadro no tiene reparación. Has encontrado algún cuadro de a3 tdi con fis completo, canbus e iluminación blanca/roja?? Espero que ya hayas solucionado lo de tu cuadro. Un saludo y gracias

¿Valen los cuadros de fis medio para mi modelo? El lunes pondré la referencia exacta de mi cuadro pero como he dicho más arriba, es fis completo con can bus

Hola, hace unos días escribí contando la avería de mi cuadro. Parece ser que no tiene solución. Pido vuestra colaboración para saber qué referencia necesito buscar, y lo máximo sería que alguno de vosotros tenga uno a la venta o sepa de alguien. Busco cuadro de A3 8l 1.9 TDI 110 cv restyling (en concreto mi coche es del 2001 por si sirve de algo). Características: *Las esferas se iluminan en led blanco, *lleva fis con info de Tª, consumo medio e instantaneo, tiempo de conduccion, media de velocidad, aviso de límite de velocidad superada, etc *El reloj es digital con fecha y hora. A ser posible busco uno con posibilidad de entrega en mano por murcia y comunidades limítrofes. Me urge bastante, porque a mi cuadro no se le enciende la iluminación. Por último cambiando de tema, alguien que haya cambiado su cuadro: he oído que es posible borrar toda la información del cuadro que compre de segunda mano y copiar la de mi cuadro. De este modo evitaría tener que codificar las llaves para el nuevo cuadro y que me apareciera otro kilometraje. ¿Alguien ha hecho esto? Quienes hayáis codificado las llaves al nuevo cuadro, agradecería me dijerais cuanto dinero os ha costado para ir haciendo comparativas con lo que me pidan a mi. Muchas gracias por vuestra ayuda, y disculpad el parrafazo.

Hola a mi me interesaria: -piezas negro piano s3 para restyling -pedales con sline grabado en rojo de segunda mano.. (por ebay salen por unos 70€) -calandra sline o en panel de abeja CON anagrama de audi (todas las que encuentro no llevan los aros). A ser posible con la triple B jeje Gracias.

El problema es que no tengo a mano los asientos del 3 puertas para verificar si son o no iguales. He encontrado unos que me interesarían de segunda mano, pero no me voy a lanzar sin saber seguro si valen. Si fuera tan sólo el tema de que sean abatibles me da igual, incluso se les puede buscar su utilidad nocturna El tema de las clavijas para airbags y demás es lo que me tira para atrás. Saludos!!

Hola, mi cuadro lo he mandado a través del conce a un taller especializado de Alicante. No sé decirte el nombre del taller. En mi caso tarda una semana aprox. por el tema de enviarlo por correo urgente. Estoy seguro de que en Valencia habrá algún taller que los repare, es cuestión de que preguntes. El tema de comprar cuadro no creo que te convenga, porque de segunda mano están por unos 200 y tienes que sumarle codificarlo para tus llaves, además de que aparecerán los kilómetros de ese cuadro.

Hola, eso tiene pinta de ser el inmovilizador, aunque no me hagas mucho caso. Si puedes enchufale el ordenador a ver qué fallos te saca. Yo tengo mi cuadro reparando, pero por valencia no se decirte ningun sitio. Suerte.

Buenas, la verdad es que sí es fácil desmontar el cuadro. Solo hay que tener un poco de paciencia para sacarlo jeje. Tras pasarle el ordenador al coche parece casi seguro ser algo del cuadro. Al final mandé el cuadro a un taller de electrónica. Ahora mismo tengo el coche guardado sin poder moverlo por el inmovilizador... qué mal se pasa sin coche!! En fin, la parte buena es que aprovecharé para arreglar los pixeles muertos del Fis. Un saludo!

Mi opinión es que si que valen. La duda la tengo principalmente con las conexiones de airbags y los rieles, a ver si encuentro alguien que haya experimentado