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Keops08

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Todo lo publicado por Keops08

  1. Keops08
    He intentado instalar la versión 2.9, y después de descargarla al intentar instalar no me deja.
  2. Keops08
    Jajajajajajaja..... déjate de "esa traducción" de francés
  3. Keops08
    No es problema de cable USB(por lo menos en mi caso), he utilizado dos distintos y sigue sin poder abrir la aplicación. Los de Google la han vuelto a capar, y tendremos que esperar a una nueva actualización (eso pienso)
  4. Keops08
    Jajajajajajaja, gracias, es que yo soy de Francés y el inglés nada de nada.
  5. Keops08
    Gracias, probaré cambiando de cable, el mío es un BQ U Plus y me había ido genial hasta hace unos días.
  6. Keops08
    Buenas tardes, ya hace unos días que me dejó de funcionar , he mirado en la página para actualizar, pero no hay actualizaciones, alguno más está en la misma situación?
  7. Keops08
    Va en inglés (que soy un poco negado ) y la traducción de Google no es muy buena , podrías decirme que dicen
  8. Keops08
    Pufff, Pues sí, tienes razón, yo pensaba que los que tenían algo más de tiempo llevar una configuración distinta del cambio, pero después de lo que me acabas de decir ya sí que es verdad que no tengo ni idea
  9. Keops08
    Creo que no es tanto si es manual o automático, si no más bien año/semana de fabricación, lo digo porque aquí en el foro hay un amiguete que durante la espera de su TDI s tronic, le dejaron otro mientras tanto. El que le dejaron si mantenía en memoria el modo de una vez a otra y el suyo que tiene ahora unos 15 días (más o menos), no, no mantiene el modo de conducción (eficiente o S). Tiene más bien pinta que han cambiado la configuración del cambio. De hecho en BMW es así, el otro coche que tengo en casa qué es un mini (1año), el cambio automático actúa de la misma forma, al arrancar siempre entra el modo Normal, y si deseas pasar al modo Sport has de volver a seleccionarlo.
  10. Keops08
    Yo tengo un TDI 150cv S tronic de Enero del 2018, y no se mantiene el modo de conducción, si estaba en eficiente (por ejemplo), al volver arrancar aparece en D y por lo tanto hay que volver a seleccionar el modo.
  11. Keops08
    Simplemente con el contacto dado, se puede poner N, no es necesario tener motor arrancado
  12. Keops08
    Ya hablaremos sobre el tema de la repro
  13. Keops08
    Enhorabuena , que pasada, más caballos y sobre todo como bien has dicho, soplando y entregando par desde más abajo
  14. Keops08
    Vale, medición en banco previas a la repro, cuánto te saca ahora ?
  15. Keops08
    Cuál es el tuyo?(gasolina 190) son valores oficiales o comprobados?
  16. Keops08
    Buenas tardes , Inicio este tema para poder saber cuál es la potencia real de nuestros A5 (1.4 TFSI 150CV, 2.0 TDI 150CV y 190Cv, 2.0 TFSI 190.....etc), ya sea porque lo hayáis medido en un banco de potencia, lo hayáis leído por algún lado....etc
  17. Keops08
    Exacto, para mí es un sistema cutre para el coche que es. Nuestro sistema para calcular una posible perdida de presión los neumáticos utiliza las señales de los sensores de ABS/ESP de las ruedas para detectar las diferencias en la velocidad de rotación de cada rueda, que proporcionan una indicación de la posible pérdida de presión. Vamos, en el Mini Cooper qué tengo en casa me mide la presión por rueda, así como la temperatura de la misma de forma independiente, y como al aumentar la temperatura, aumenta la presión en cada una de ellas (lo normal). Pero no un cálculo y una mera previsión de perdida en virtud de los sensores. Este sistema también funciona(el que lleva nuestros A5), pero no es tan fiable cómo llevar sensores independientes por rueda, y dónde además al dar presión baja, deberemos de comprobar la presión de las cuatro ruedas y hacer un reseteo.
  18. Keops08
    Pues yo tampoco he podido ver las presiones de forma independiente por rueda. Por lo tanto he deducido que el sistema de control de nuestros A5 es un mero cálculo indirecto del módulo ABS, comprueba presiones en las ruedas, pero no lleva un sistema con válvulas especiales con pila y emisor (como lleva el mini Cooper de mi mujer), donde te indica la presión de cada una de las ruedas de forma independiente.
  19. Keops08
    De nada. Así es como lo tengo yo(el mío también es el Sport edition), en en tuyo te falta esa función.
  20. Keops08
    Como ya te han contestado, opino lo mismo, me parece a mí que no llevas los espejos abatibles, en el MMI también aparece la configuración.
  21. Keops08
    El mío es el sport, matriculado este 2018, los espejos son eléctricos, calefactables, abatibles y además como dice Wiaker82, se puede configurar para que se recojan al cerrar. Además a esto abría que sumar que cuando aparcas también lo puedes configurar para que te enseñe el bordillo y no arañar una llanta.
  22. Keops08
    Con esta nueva versión me funciona.
  23. Keops08
    En la raya(un pelín por debajo) de 1600rpm, a 130/132kmh.
  24. Keops08
    Buenos días, los tapones me costaron sobre los 3,5€ gastos de envío incluidos, y son antirrobo. Los podrás encontrar en eBay y aliexpres
  25. Keops08
    Gracias ?