RomuloTDI

Po ser tu te las dejo en 350 eso si tendrias que venir a buscarlas o ir a la nacional a recogerlas vas aneumaticos online y le pones la mediad que quieres, y te aparecen ordenadas por precio o marca o como tu quieras http://www.neumaticos-online.com/ Esta pagina y ala mire, y la verdad es que me salen mas o menos a la par que las del carrefour, y segun ellos son segundas marcas de pirelli.pero gracias de todas fomas.

Puedes pasarme el enlace????

Si yo hasta la fecha estoy montando siempre ruedas nuevas, de segundas marcas pero nuevas, pro este año ando pillao de pasta y la oferta es tentadora, aunque la que si es tentadora es la tuya nokturno, ya la habia leido y las tienes muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bien de precio, si estubiera bien de pasta a habriamos halbado pero la pela e la pela y es la que manda, claro que no me la juego con mi seguridad, si me la jugara ya habria comprado las de segunda marca pero de momento no ugo con ella y por eso abro el post.

Ya he clicado y :at: ....... joer, prefiero verla a ella desnu** que a ti vestido

Pues el tema es que le tengo que cambiar las ruedas traseras al audi y he estdo viendo por ahi y los precios estan relativamente bien, pero ayer hablando con un amigo me comento que tenia un colega que bajaba neumaticos de almania de segunda mano a muy buen precio y como nuevas (segun le conto este colega, en Alemania cambian las ruedas muy rapidamente, con muy poco uso y estas no estan casi rodadas) y e comento que si me animo a pillarlas me puede conseguir dos por muy buen precio (sobrela mitad de precio respecto a las segundas macas y estamos hablando de meter primeras marcas tipo michelin, dunlop, y semejante) asi que me ha tentado, pero claro, no se que resultado daran estas ruedas, porque claro, si me ahorro algo de pasta por un lado pero en la carretera me revinta una rueda y me doy la o**** dle siglo pues como que al final me salen algo carillas las jodidas, asi que abro el post para ver que me podeis decir del tema, vosotros que opinais???, venga, gracias. 2.

Dos jóvenes de Lugo pierden todos los puntos del carné en una noche La mezcla de conducción, alcohol, velocidad, juventud y noche resulta, a veces, explosiva. Todos los ingredientes citados influyeron en sendos percances que ocurrieron en la madrugada del pasado domingo en la capital lucense. Por una vez, las consecuencias no resultaron trágicas para los conductores. Simplemente les volaron en una noche todos los puntos del carné que tenían disponibles. Y si el funcionamiento del sistema incluyera un mecanismo de deudas, uno de los jóvenes, que apenas llevaba unos meses en posesión del permiso, quedaría hipotecado en cuatro créditos. La noche entre el sábado y el domingo fue movida para la Policía Local de Lugo. En torno a las tres de la madrugada los agentes tuvieron que intervenir en un espectacular accidente: un vehículo se había salido de la vía y acabó empotrándose contra un cubo de la Muralla. El vehículo se salió por la margen izquierda, atravesó la zona verde del jardín e impactó contra el monumento romano, que no sufrió daños. El conductor, J.C.F.A., de 19 años, también resultó indemne en el percance. Los policías le hicieron la prueba de alcoholemia y el joven dio positivo respecto al máximo permitido para un conductor novel, concretamente 0,45 miligramos de alcohol por litro de aire espirado. Esta infracción conlleva la retirada de seis puntos. Además, J.C.F.A. fue denunciado por conducción temeraria, lo que le resta otros seis. Teniendo en cuenta que es un piloto novato -que sólo parte con un saldo inicial de ocho puntos- , si el sistema funcionara a crédito, quedaría endeudado en cuatro créditos. Todos los indicios apuntan a que la causa del percance fue un exceso de velocidad. Supuestamente, el conductor no pudo dominar el vehículo a la altura del número 60 de la ronda de la Muralla. A 98 por hora El exceso de velocidad también estuvo presente en el segundo de los percances registrados en las primeras horas del domingo. Ocurrió sobre las cuatro menos diez y el protagonista fue A.V.L., de 24 años, que circulaba a 98 kilómetros por hora por la ronda, donde la limitación es de 50. Fue descubierto en un control de radar establecido por la Policía Local frente al número 160 de dicho vial. El apresurado piloto acabó esquivando a los agentes uniformados que trataron de darle el alto con las luces especiales. Consiguió fugarse del lugar dando bandazos. La huida no duró mucho porque, a los pocos minutos, fue interceptado por otra patrulla en la avenida de Rodríguez Mourelo. También en este caso el joven conductor fue objeto de una doble denuncia: exceso de velocidad, que conlleva la pérdida de seis puntos, y circulación temeraria, que supone quedarse sin otros seis. Si durante el proceso administrativo -que se abre en el momento en que a los dos conductores les notifican las sanciones- no hay reclamaciones, o si éstas no son atendidas, los jóvenes se quedarán una temporada sin poder hacer fechorías al volante.

:at:

A ese el coeficiente aerodinamico le dara 0.0 no???? :clap1:

Bien, os comento, lo de la agujita ya lo he provao y nada, eso me uncionaba antes cuando el taponamiento no era mucho, el motor funciona, eso seguro, que se olle y bin, y lo del acido.... el primero no me atrevo por la pintura pero el segundo parece estar bien, pero si es acdo citrico eso con unos limos va sobrao, no??? y yo limones tngo de sobra, valdria????. Gracias por vestras respuestas. S2.

Envidia?? eso es lo que tienes cuando ves a los TDIs hacindo mas de 1000km con un deposito y tu a esos kilometros ya llevas como minimo tres tankes??? a eso te refieres no???? :clap1:

No lo dudo, que no tengo nada contra las poco altas pero no se no me veo con una mujer de menos de 1.75 es que tener que agacharme para besarla Hombre, miralo por el lado bueno, ella tampoco tiene que agacharse paa besarte..........la

Toma machada del dia!!!!!

http://www.compraventa.com/view/6381728.ht...;c=1&city=0

Una de cerca: FOTO INAPROPIADA :drooling: :drooling: :drooling: :drooling:

Toma: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...&hl=equipos Cualquier duda ya sabes donde estamos. S2.

http://www.lavozdegalicia.es/inicio/notici...TO=100000122161

Pues egun las ultimas informaciones que me han llegado en las ultimas horas posiblemente me toqu ir a currar con la empresa de animacion infnatil con la que estube ace unos meses, asi que genial, lo voy a pasar en grande con los crios :clap1: :clap1:

Alguno sabes como puedo desatascarlos???, es que no me hechan nada de agua. Vnga, S2.

Ala, adios, me voy al baño!!!!! <_< <_<

Cojete el TDI que señalas en tu otro post, no te arrpentiras. S2. Lee mi respuesta y decide.

HOLA: Yo tengo uno del 98 desde hace ya 8 años con 200.000 Kms, lo cojo a diario, y con un minimo de mantenimiento esta como el primer dia, nunca me ha dado problemas y ademas no pierde aceite. Te puedo asegurar que nunca lo vendere. Para responder a tus dudas te dire: De potencia esta bien, teniendo encuenta que suelen estar alrededor de los 99 cv de fabrica. Se te quedara corto dependiendo de como te guste ir. Pero en una conduccion ajustandote a las limitaciones de velocidad, va bien aunque viajeis 4 en cuesta y con el a/a puesto. Tambien le puedes poner un chips y te subira a 120. Y de ahi a lo que tu quieras subirle, hasta los ..... muchos mas que yo llevo. Si no te equivocas con el chips, el coche te ira rapido y suave, y casi te seguira gastando los mismos 5 litros. Con respecto a las vibraciones y al ruido, son como cualquiera del grupo VW, aunque cuando lo descapotes te daras mas cuenta, sobretodo por calles estrechas. Entonces es el momento de pensar en lo poco que consume. No te dejes intimidar. Yo llevo 8 años escuchando a los amigos decirme........LOS DESCAPOTABLES DE 300 CV PARA ARRIBA..... Y desde hace 8 años el unico que a diario conduce un descapotable soy yo, los amigos o han ido vendiendo los de 300cv o tienen un diesel para diario. Bueno, espero haberte sido de utilidad para resolver tus dudas. Te mando una fotito. Poco mas hay que decir, yo tengo ese motor en mi 80 y va como la seda, consumo bajisimo, yo le he hecho menos de un 5 a los 100, entre 100 y 140 va como la seda, es su velocidad de crucero perfecta, de duracion son eternos, el mio va para los 300000km y no le he tocado al motor, y ya me han ablado de es emotor con 600000km y andando, su mantenimiento es minimo, correas, filtros, aceite, y mimos, el resto..... disfrute. no es un S2 o un RS2 pero para ir legal haciendo kilometros a diario (unos 1200km con un deposito) y sin dejate la cartera en la gasolinera va perfecto, y al fin y al cabo es lo que busco, y este coche me lo da, yo lo cojeria, no te vas a arrepentir, eso seguro. Y para que veas que va bien incluso cargado l mio lo tengo cargado con tres personas atras, dos alate (yo incluido claro) y el maletero lleno y el cab*** subiendo por los puertos de montaña a 120 en 5ª y sin agotarse no tenia que cambiar a 4ª en toda la subida, y como comprenderas, eso para un diesel de 90cv que mueve mas de tonelada y media pues como que esta muuuuuuuuuy bie, y su velocidad punta, bueno, yo lo puse a 195, pero he vsto ese coche a 200 por hora, eso si, de hai no le pidas mas porque no lo da pero para ese motor pues va perfecto. Y si lo pillas ya sabes, una fotitos. Por cierto rojo laser, ese coche...... <_< <_<

HOLA: Yo tengo uno del 98 desde hace ya 8 años con 200.000 Kms, lo cojo a diario, y con un minimo de mantenimiento esta como el primer dia, nunca me ha dado problemas y ademas no pierde aceite. Te puedo asegurar que nunca lo vendere. Para responder a tus dudas te dire: De potencia esta bien, teniendo encuenta que suelen estar alrededor de los 99 cv de fabrica. Se te quedara corto dependiendo de como te guste ir. Pero en una conduccion ajustandote a las limitaciones de velocidad, va bien aunque viajeis 4 en cuesta y con el a/a puesto. Tambien le puedes poner un chips y te subira a 120. Y de ahi a lo que tu quieras subirle, hasta los ..... muchos mas que yo llevo. Si no te equivocas con el chips, el coche te ira rapido y suave, y casi te seguira gastando los mismos 5 litros. Con respecto a las vibraciones y al ruido, son como cualquiera del grupo VW, aunque cuando lo descapotes te daras mas cuenta, sobretodo por calles estrechas. Entonces es el momento de pensar en lo poco que consume. No te dejes intimidar. Yo llevo 8 años escuchando a los amigos decirme........LOS DESCAPOTABLES DE 300 CV PARA ARRIBA..... Y desde hace 8 años el unico que a diario conduce un descapotable soy yo, los amigos o han ido vendiendo los de 300cv o tienen un diesel para diario. Bueno, espero haberte sido de utilidad para resolver tus dudas. Te mando una fotito. Poco mas hay que decir, yo tengo ese motor en mi 80 y va como la seda, consumo bajisimo, yo le he hecho menos de un 5 a los 100, entre 100 y 140 va como la seda, es su velocidad de crucero perfecta, de duracion son eternos, el mio va para los 300000km y no le he tocado al motor, y ya me han ablado de es emotor con 600000km y andando, su mantenimiento es minimo, correas, filtros, aceite, y mimos, el resto..... disfrute. no es un S2 o un RS2 pero para ir legal haciendo kilometros a diario (unos 1200km con un deposito) y sin dejate la cartera en la gasolinera va perfecto, y al fin y al cabo es lo que busco, y este coche me lo da, yo lo cojeria, no te vas a arrepentir, eso seguro. Y si lo pillas ya sabes, una fotitos. Por cierto rojo laser, ese coche...... <_< <_<

http://www.megaupload.com/es/?d=E14BV2OI

Bien, a ver, si te ocurre eso pueden ser dos cosas desde mi punto de vista: 1- que tengas mal configurado algun punto de la conexiona a intrnet. 2- que la linea a la que te quieres conectar tenga limitado las IMACs que pueden acceder a ese modem. En el primer caso prueba a seguir esta ruta: Inicio/configuracion/conexiones/tarjetas de red (aqui marcale donde pone "mi tarjeta de red se conecta a" dile que se conecte a internet en lugar de a trabajo) y despues sigues el rsto del proceso: /adaptadores de red (seleccionas la wifi de tu PDA como via de conexion a internet)/inalambrico y seleccionas la linea wifi que este al alcance y que no este encriptada, le das a conectar y deberia conectarte. Si esto no va entonces pasamos al punto 2, haz lo siguiente: Para verificar o descartar que sea problema de tu PDA prueva una de estas dos: 1- Busca otro punto wifi intenta conectarte a ver que te pone. 2- Si tienes portatil con tarjeta wifi llevatelo contigo, y si no l tienes y puedes hacerte con uno pues perfecto, lo llevas contigo al punto en el que te quieras conectar y pruebas primero con la PDa luego con el portatil, si el segundo se conecta es problema de la PDA, si no se conecta ninguno es que la red esta encriptada o con acceso limitado o restringido, busca otro punto wifi y a ver, alguno de los dos, bien la PDA o el portatil tienen que acabar conectandose, entonces sabremos si el problema era de la PDA o de la linea wifi a la que qurias conectarte. Venga, S2, y ya contras.

Pues no se a que coj*** esperas!!! CAPULLO! no leiste que me curré casi 100km sin hembrague porque se jodio el pistón que actua sobre él! Lo tengo en el meca Pues balla coche mas BASICORRO!!!!