RomuloTDI

Y en recambios de Audi no tienen nada???

Si, menos en Galicia.

cago ´n to lo que se menea!!!!! :cry1: :o

romulo, tio, es mejor la excusa de que como estan al ladito en el teclado,pues... Bueno, eso tambien es una buena excusa. pero que me decis de la noticia??, que nos estamos quedando en la forma y no estamos mirando el fondo del tema.

Tengo entendido que por ley los conces tienen obligacion de darte todos los datos del coche, y el libro tambien, ahorqa bvien, no estoy seguro, y ya sabes que eb España los conces se pasan la lay por la junta de culata, y en Alemania trucan los cuentas de los qcoches que van a salir del pais y les hacen otros libros nuevos, asi que lo veo dificil, eso si, lo de los problemas que tienes con el coche no lo veo yo nada logico, aunque tengas unos 180000km esos problemas no son para nada normales, yo que tu vendia el coche y me pillaba ortro porque con esos problemas.... yo tengo el de la frima con mas de 260000km y para nada he tenido los problema que tu mencionas, si he tenido que pasar por el taller pero ni mucho menos para eso, al motor aun no he tenido que tocalre, un salu2 y suerte.

Ala!!!, ya ta!!!, ditao. Gracias tio.

Paypal??, esa forma de pago en que consiste???.

Sigo prefieriendo algo mas grane, el TT no esta mal, pero como ya dije en su momento prefiero algomas amplio, el TT se me queda corto, pero eso si, h e de decir que GhosTT tiene una maquinaza, algo sucia, pero una maquinaza, ademas de ser un tipo estraordinario, muy vacilon, pero extraordinario. un salu2 para el foro TT :cry1: :o Joe!!! le echaste valor de subir en la carreTTa, si te pudo picar algo !!! Hombre, yo no calificaria al TT de carreta, es un cochazo, eso es cierto, de no serlo no costaria siete kilos, pero es que si no GohsTT no se va tranquilo para Asturias.

Te refieres a este???: Tráfico luchará contra los accidentes en Galicia instalando más radares No, se refiere al QUE VIEN!!!!!! Bueno hombre, para eso e pidio el correstor ortosgrafico, pero como no nos lo pusioeron pues pasa lo que pasa. :cry1: :o Pero lo que importa es el articulo en si, a ver, que me decis de el???

:cry1: VIVA!!!!!!!

Como Pacho, dos cruentos dictadores que moriran en la cama... Pero aqui hablamos de Fr's! :cry1: PACHO????, y ese quien es??? No habras querido decir PANCHO VILLA?¿??

Bobos no, bobones,

Sigo prefieriendo algo mas grane, el TT no esta mal, pero como ya dije en su momento prefiero algomas amplio, el TT se me queda corto, pero eso si, h e de decir que GhosTT tiene una maquinaza, algo sucia, pero una maquinaza, ademas de ser un tipo estraordinario, muy vacilon, pero extraordinario. un salu2 para el foro TT

Te refieres a este???: Tráfico luchará contra los accidentes en Galicia instalando más radares

Y dicen que es por nuestra seguridad, ¿¿¿o no??? Noticia: http://www.elcorreogallego.es/index.php?idNoticia=70930 Sin comentarios.

Yo cambiaba elk coche entero, no te recomiendo que le cambies solo el motor, solamente el lio que eupone meter un motor a gasoil en un gasolina es monumental por no hablar de las homologaciones legales que te las tiene que hacer un ingeniero, yo que tu ponia a la venta el coche y me pillaba un TDI nuevo, lo vas a agradecer. un salu2.

Controla la temperatura, que no se caliente en exceso para no jod** la junta de culata. revisa periodicamente el aceite para que no este nunca por debajop del minimo. limpialo y labalo periodicamente, llevalo al meca cada cierto tiempo para una revision periodica. no fuerces el motor, no lo exprimas cada dos por tres, una exprimida de vez en cuando no viene mal pero siempre es malo. petrolealo de vez en cuando para comprobar que no pierdes liquidos de ningun tipo, cambiales las correas cuando corresponda, cambiale los liquidos cuando le toque, cambio de filtros cada vez que cambies liquidos, por liquidos me refiero a aceite y liquido refrigerante. a los 400000km hazle toido el motor, digamos la "gran parada", metelo al taller y revision general, sustitucion de todo lo que le haga falta, desmontaje de culatas, arboles, arillos... y todo aquello que le haga falta, y si aun asi no consigues conservarlo ded por vida ntonces es que no tienes un audi. un salu2.

Buenos dias foreros, bueno, pues el tema es que el otro dia estube en el carrefour y mire lo del producto de limpieza KH7 del que se hablo en otro post y me fije que me servia para limpiar las llantas y tambien me dijeron que para limpiar los restos de alquitran que me saltan a la defensa y demas bajos del coche, pero la verdad es que no se que resultado dara, ademas al lado he visto otros productos semejantes de menor precio asi que estoy hecho un lio, vosotros que me recomendais que use???, un salu2 y gracias.

Mira, en lo que te puedo ayudar no es mucho pero bueno, ahi va, yo tenia tambien problemas con los frenos traseros y hablando con mi mecan ico me dijo que era problema de los cables que tensan el feno de mano que estaban agarrotados, los cambie y listo, eso si, le hice un buen limpiado a las pastillas y a los tambores que tambien lleve al tornero a tornear y se noto el cambio, vaya que si se noto, factura?? creo que 60 o 70 eurillos. Lo de la direccion compruewba que llevas liquido de direccion asistida que a mi me paso algo semejante y era que estaba bajo el nivel. El cuenta km tambien se me estropeo y lo tube que cambiar entero, em lo cubrio la garantia pero es una reparacion cara, solucion?, pillate uno de degüace y andando. Lo del regulador del aire es un mal contacto, lo desmontas, lo limpias, te aseguras que haga buen contacto y andando a usarlo otros 15 años. y si no funciona, al desgüace. Espero habeerte ayudado amigo, y sui tienes mas problemas nos das un tk a los del foro que encantados te hecharemos una mano. un salu2. Lo del líquido, pues indicarte que el primer día perdió mucho y el nivel estaba muy bajo, sonaba la dirección y estaba dura. Cuando lo rellené, cierto que ha perdido pero no como el primer día, quizas tambien porque procuro realizar el mínimo de maniobras, en especial al aparcar en el garaje. Saludos. Pues mira, por lo que me dices, creo que el problema esta basicamente en la bomba de la servodireccion que te pierde, la solucion que me dieron a mi es cambiarla, pero eso en el conce oficial es carisimo asi que lo mejor es que te agencies una en desgüace, o si no prueba a apretarle las juntas a ver si te sigue perdiendo, a mi me li hicieron y hasta la fecha ni una sola gota volvio a perder, prieva a ver que pasa un salu2.

Mira, estas son las que calozo actualmente, son unas 15": http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...75687&st=90 El mio es el audi 80 que vas, esta sacada en el IFEVI de Vigo por 1.8T en la KDD gallega. un salu2. espero que te sirva para darte una idea.

60euros cada uno o todos??

Esta muy bien, pero como hiciste para sellar la zona de la guarnicion dportaobjetos para que no se desfase el altavoz???

supongo que podras ponerlos metalicos o de teflon que por lo visto ademas de dar mas prestaciones supongo que seran mas duros contra la descomposicion y corrosion Y como andan d precio, sabes algo???, gracias.

Eso es lo que pasa cuando pillas un coche de una marca en un conce de otra, que no tienen ni put* idesa de ese coche y su mecanica, a mi me paso lo mismo, mi audi lo pille en citroen y cada vez que teni un fallo, ala!!, a audi a meterle la maquina, me pase mas tiempo en audi que en citron con el coche cuando lo tenia en garantia, tambien me dio muchos fallos al principio, su antiguo dueño paso de el hasta la saciedad y todos los problemas me vinieron a mi, pero despues todo perfecto, diles que te lo lleven a la audi y que te lo reparen, que so va por la garantia y a ellos no les afecta que no lo pagan ellos si no que lo paga la compañisa de seguroqs con la que contratan las garantias y si no amenazalos con consumo o con el denfensor del consumidoro simplemente con el judgado y ya veras como te atienden. salu2 y suerte.

Mira, en lo que te puedo ayudar no es mucho pero bueno, ahi va, yo tenia tambien problemas con los frenos traseros y hablando con mi mecan ico me dijo que era problema de los cables que tensan el feno de mano que estaban agarrotados, los cambie y listo, eso si, le hice un buen limpiado a las pastillas y a los tambores que tambien lleve al tornero a tornear y se noto el cambio, vaya que si se noto, factura?? creo que 60 o 70 eurillos. Lo de la direccion compruewba que llevas liquido de direccion asistida que a mi me paso algo semejante y era que estaba bajo el nivel. El cuenta km tambien se me estropeo y lo tube que cambiar entero, em lo cubrio la garantia pero es una reparacion cara, solucion?, pillate uno de degüace y andando. Lo del regulador del aire es un mal contacto, lo desmontas, lo limpias, te aseguras que haga buen contacto y andando a usarlo otros 15 años. y si no funciona, al desgüace. Espero habeerte ayudado amigo, y sui tienes mas problemas nos das un tk a los del foro que encantados te hecharemos una mano. un salu2.