RomuloTDI

Tu mismo te respondes. Quien/quines paga/pagan estos impuestos generales?? los que vienen de fuera y no han soltado un centimo a las arcas del sistema (no voy a usar la palabra estado para no politizar el tema) io los que hemos trabajado y pagado nuestros impuestos?? Pues eso es lo que se pretende con la reforma, ahora mismo esta claro que el sistema no puede sostenerse pagando las operaciones de alargamiento de pene del inglesito de turno, asi que hay que cortar eso, el que venga de fuera a operarse que se pague la operacion. El resto, aun esta por aprovarse, asi que creo que te esta lanzando a la piscina y defendiendo lo que aun no es perceptivo de defensa o ataque. s2.

Ahora pensad una cosa. En el caso del avion que termina aterrizando pensad que el piloto en esos momentos tiene que estar pendiente de un monton deaparatos que le dan la posicion del avion respecto a tierra y respecto a su direccionalidad (si va recto o torcido), tiene que atender seguramente a las indicaciones de loa ATC (Controladores de transito aereo de pista) y quizas dar ordenes a su copiloto, y eso con la tension de saber que lleva detras a decenas de personas. Pensad tambien que, en el caso del piloto que decide volver al aire (abortar el aterrizaje) la torre de control tiene que redireccionar todo el trafico aereo (ao almenos una parte) en cuestion de pocos segundos/minutos para que no haya ningun tipo de percance (y en un aeropuerto de 2ª categoria como es el de Bilbao eso supone muchos vuelos, asi que imaginaros en uno de 1ª categoria como el de Madrid o Barcelona). Nos quejamos de que sus sueldos son muy elevados (ahora hablo en general, en pilotos y controladores del trafico aereo) pero tambien hay que reconocer que cuando tienen que demostrar lo que valen lo hacen y con dos bien puestos. La navegacion aerea es, a dia de hoy, el medio mas seguro de viajar y con el indice de iniestralidad mas bajo, pero, por algo es. s2.

Bienvenido, confiamos en verte mucho por aqui. Pasa y ponte comodo. Un saludo desdee Pontevedra.

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Aqui es en el unico punto en el que estamos deacuerdo, es la unica frase sensata que has dicho en todo el hilo. s2.

Yo no paro hasta los 30.000

tènes razon y mas que ya tènes el otro Enzo y con 400000 km hechos es una compra con ojos cerrados , p.d : saludos a Piero Si, la verdad es que el Enzo me ha salido muy bueno, no se por que la gente dice que los Ferraris son malos y rompen mucho, el mio me ha salido estupendo, solo revisiones y piezas de desgaste, nada mas, ah!!, y muchas multas

Siendo Ferrari no hace falta verlo, lo que importa es la pasion, las emociones de conducir un Cavallino Rampante, el resto no importa. Por cierto, Piero Ferrari me hizo un precio especial por encargar do unidades, es un chaval la mar de majo, un dia le tengo que invitar a venir a Galicia a conocer mi casita. s2.

Si, y a velocidades bajísimas. Y dan estrellas cosas como tener limitadores de velocidad o "proteger al peatón" en caso de atropello (lo cual a mi, si voy conduciendo, me preocupa más proteger mi habitáculo). Por eso y porque todas las marcas saben como son los test y preparan los coches para que pasen los test. Y por tanto, que pase el test con 5 estrellas, hoy por hoy menos que nunca, no significa prácticamente nada. Los test euroncap son una mi*rda. Un indicativo si, pero no demasiado de fiar. Si buscas un post mío en este hilo, verás el enlace a la web oficial de los test euroncap y te podrás o bien desengañar tú solito o bien seguir creyendo que las creencias sin base sostenible son tan válidas como las de "por que sí". Saludos. Por eso se lo decia (era puro sarcasmo ), por que los test euro ncap son como cuando ibamos al colegio sabiendo las preguntas que iban a poner en el examen de ese dia, sacabamos 10 seguro, pero no por que fueramos estudiosos, sino por que habiamos conseguido las preguntas Si vas a un examen de Historia y sabes que te vana preguntar sobre la revolucion Francesa lo que menos haces es estudiarte la 2ª Guerra Mundial, y en esto pasa lo mismo. s2.

el s4b5 avant No sera mucho coche para tan poco circuito?? Mi cuñao va con el Veyron Si, me lo dijo ayer, yo iba a ir con el Enzo pero tengo que pasarle la revision de los 400.000 y no me lo daran hasta dentro de un par de meses, ya sabes como son estos de Ferrari, dicen que lo tienen que llevar a Maranello. s2. yo no seguiria insistiendo con ESE cacharro que no se si pasa la itv..? , pero tranquilo que ya sale el nuevo que lo hemos visto camuflado por ahi...! Un Ferari no pasa nunca la ITV, esta exento por vehiculo mitico Del sustituto ya tengo reservados dos unidades, una para mi y otra para mi padre

el s4b5 avant No sera mucho coche para tan poco circuito?? Mi cuñao va con el Veyron Si, me lo dijo ayer, yo iba a ir con el Enzo pero tengo que pasarle la revision de los 400.000 y no me lo daran hasta dentro de un par de meses, ya sabes como son estos de Ferrari, dicen que lo tienen que llevar a Maranello. s2. Al final me vas a obligar a hacer una llamadita y sacar el FXX a dar una vuelta........ para prestártelo, claro! Cuando quieras, ya sabes que a la mariscada invito yo Ya le metiste los dos turbos a ese FXX?? en cuanto esta ahora?? en 800cv o 900cv?

el s4b5 avant No sera mucho coche para tan poco circuito?? Mi cuñao va con el Veyron Si, me lo dijo ayer, yo iba a ir con el Enzo pero tengo que pasarle la revision de los 400.000 y no me lo daran hasta dentro de un par de meses, ya sabes como son estos de Ferrari, dicen que lo tienen que llevar a Maranello. s2.

el s4b5 avant No sera mucho coche para tan poco circuito??