RomuloTDI

Que mania tiene la gente con pensar que a partir de los 200.000km el coche ya va a dar problemas simplemente por que si. Espera a que te de problemas y despues ya decidiras, por que es muy posible que no te de mayores problemas mas alla del propio mantenimiento de piezas de desgaste (como en todos los coches), y es muy posible que ese BMW te pase de los 300.000 o 400.000km sin darte guerra. Un saludo.

Que mantenimiento le has dado a la caja automatica??. En Audi paso algo parecido en las primeras unidades de cajas automaticas en las que se señalaba desde el servicio tecnico de Audi que no necesitabasn mantenimiento y a los 100.000km aproximadamente cascaban todas, pero la solucion sera bien sencilla, un cambio de ATF (el aceite de la caja de cambios) y filtro periodicamente y las cajas duraban tanto como las manuales, asi que es muy pero que muy posible que en BMW pase exactamente lo mismo, asi que si le has hecho el cambio de ATF y filtro en su momento no deberias tener problemas. Por cierto, presentate cuando puedas. s2.

Ya me diras como lo haces porque al mio (al pastor belga) no lo metes en el agua ni a tiros, parece un gato el jodio, hulle del agua como si viera al mismisimo diablo. Que tendran estos animales que tanto nos enamoran!!!.

Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Un saludo desde Pontevedra, Galicia.

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Ok, mañana me pasare a por un frscquito de amoniaco y el fin de semana si hace buen tiempo y tengo un ratillo le dare una lipiecita a los dos coches y ya de paso a los cristales que el del ibiza ya va pidiendolo y jamas me quedan como yo quiero. s2.

Ostras, pues me viene de peras tu consejo por que iba a abrir un post sobre como limpiar los cristales por dentro por que en el Ibicita se me empañana la de nada que hace humedad en el ambiente y es un coñazo, asi que provare lo que me comentas del amoniaco. Supongo que vladra cualquier amoniaco, verdad??

Hombre,en principio no deberia pasarle nada al coche, de hecho estos motores se lo "tragan" todo. s2.

Pero hombre, no me seas vaguete y abre un hilo propio con tu presentacion

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Scas la rueda, quitas el pasador de la tuerca del buje y despues quitas la tuerca en si y listo, sale el rodamiento. s2.

FA-CIL-MEN-TE

Entonces yo le meteria un 1.9 SDI del Ibiza ¿¿¿Eso significa Super Diesel Injestion??? Eso que es un nuevo sistema de gestión que da potencia y bajo consumo a placer? Hace poco me pulió uno cuesta bajo. "Somismo" , wa un nuevo sistema de inyeccion a altisima presion por el cual a un 1.9 se le consiguen la nada desdeñable cifra de 64cv de fuerza que permiten lanzar cualquier coche por encima de los 120km/h, eso si, con consumos de menos de 4 litros a los 100

Entonces yo le meteria un 1.9 SDI del Ibiza

Je, je. Pues como por el foro hay uno que quiere vender un 500 SEC de muchos cilindros, le metia el V12 ese, le hacia distribución desmodrónica para subir el corte a 15.000 rpm y le metia un biturbo y vas a flipar. Yo me compraba el 16.4 del Veyron y se lo metia, eso tiene que ser una bomba

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Hombre, saber sabemos, pero sabemos de coche, pero claro, lo que no sabemos es, quien eres, de donde eres, como te llamas, que coche tienes.... y todas las cosillas que tengas a bien comentarnos de ti y de tu montura. s2.

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Bienvenido al foro, pasa y ponte comodo. Por favor, ponnos mas fotos de ese S6 Las llantas son 18" o 19"??? Un saludo desde Pontevedra, Galicia.

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