jporras

Una pragunta yo tengo un 1.9 tdi 90 cv motor afn y cundo lo hice el cambio le eche 3.5 litros como siempre pero al otro dia despues de hacer algunos km y tenerlo a nivel he visto q el nivel del aceite esta en li mas alto de la curva vamos q parece que me he pasado un poco ¿ que puedo hacer para quitarle un poco? Un saludo

Yo no lo he solucionado la verdad que hacia tiempo que no le pasaba y ahora con el calor otra vez le pasa de cuatro veces que lo arranco solo una va bien las otras tres la aguja de las revoluciones muerta yla del velocimetro vivrando hasta 30 segundos despues de sacar la llave y la verdad que no se si cambiar el cuadro o desmontar y mirar un saludo y a ver si alfuno encontramos la solucion porque la bateria mia esta bien y es de 74 amperios

A4B51.8T entre la tercera y la cuarta foto de tu brico (muy bueno por cierto) yo tengo dos cables enganchados uno a un tornillo de los cuatro para sacar el volante y el otro enganchado a la anilla que tiene una pestaña para lebantar un pitorrillo esos dos no se para que valen y muchas gracias

Alguien sabe para que son cada cable asi los puedo probar uno a uno esque al boton del claxon va uno pero ay otros dos q no se pa que son q van cogidos a la base del volante uno marron y otro rojo

No tengo el cable vag voy a mirar por si es el rele y si no cuanto me dejas la pieza?

A mi me pasa lo mismo pero si giro si va pero con el volante recto no va tiene q estar bien girado 90 grados a ver si puede ser el rele a ver si alguien sabe q puede ser un saludo

El mio es de los primeros es del 95 y hoy lo he desmontado pero no estoy totalmente seguro que sea eso ya que solo suena cuando el volante esta girado y yo no he visto nada al desmontarlo pero esq otra cosa no se que pueda ser cuanto me dejarias la pieza? A4B51.8T el mio es diesel aunq yo creo que eso da igual un saludo

Me piden 50 euros por el anillo y si no es no me lo cambian aunque yo creo que si es pero me parece muy caro y no se en la audi cuanto puede salir ( si alguien sabe como arreglarlo mejor) intentare desmontarlo pero no se como me saldra un saludo

Enorabuena por el coche yo tambien soy de malaga (fuengirola) a ver si nos vemos

Al final lo arregle tenia la clavija del inyector electronico mojada por un liquido rojo (algo raro puesto no ay ningun liquido rojo cerca de esta clavija) y ya no me a dado mas problemas gracias a todos

Y lo raro es porque luego no vuelve a fallar a lo largo del dia? Y la valvula anti retorno donde esta? No ay brico para cambiarla

Estado mirando y no pierde gasoil por ninguna parte ni filtro ni manguitos ni bomba ni huele a gasoil ni nada

Gracias juan carlos mañana miraré

Jeje no creo q eso con un golpecito, no lo raro q solo lo aga por la mañana luego el resto del dia va bien y el filtro se lo cambie hace 8000km y de relenti esta bien por lo que inyectores no creo y calentadores tampoco ya que arranca aunq luego se pare nose mañana le mirare mas a fondo aunq si alguien sabe algo voy a tiri fijo

Hola conpañeros lo q me pasa (ayer y hoy) esque por la mañana cuando arranco mi coche A4 1.9 tdi se para sin tocarle nada y luego le cuesta mucho arrancar 2 min aprox tirandole y empieza a echar mucho humo blanco y cuando arranca negro y hace por aogarse pero le piso y se le quita a los 10 seg y ya en todo el dia no le vuelve a pasar asta la otra mañana y dinde yo vivo de 10 a 15 grados cuando menos oy 20 y me a echo lo mismo y no se q puede ser ( ah! Lo de las marchas no me a vuelto a fallar le di un golpecito de mosqueado y cono nuevo jeje)

Me podrias explicar eso del varillaje y mando de la caja de cambios? Tzintze como se mira o se repara? Gracias a ver si le puedo echar un vistazo si me dices como claro jeje

Porque la palanca de cambios no será? Algún anclage que lleve por medio lo que más me mosquea que sólo es a veces pero de temblar lo hace cuando está caliente el embrague

Del embrague parece que bien Ya que no patina ni en 2ª 3ª 4ª no se cala hace por salir ,ni se revolucionan y patina ni nada lo más raro es que no me lo hace siempre hay ratos que se ponen duras las marchas sobre todo cuando le voy meter marcha atrás nada más que consiga la llave le miro lo de la valvulina . y que es eso del ajuste del varillaje

Lo mirare mi coche tiene 217.858km y la verdad q si ago mucha ciudad y una cosa que me he dado cuenta hoy esque cuando no quiere entrar la marcha y la meto a fuerza el coche con el embrague cogido da tironcitos flojos pero se nota

Otra cosa no ay brico para cambiar el bimasa es muy dificil? Y ya pues se le cambiaria el embrague ya que cuando estoy en atasco o por pueblo ( cuando estoy saliendo y parando muy seguido) el coche se pone a tironear bastante ( como si se calentara el embrague) porq una vez q lo paro un rato o ya ando durante 10 minutos sin parar se le pasa y solo le pasa en primera

Lo he rellenado porque el mes q viene pensaba cambiarlo y aunq le faltava poco (estaba justo debajo del minimo) era para comprobar lo de las marchas por si era porque estava bajo q me e dado cuenta de q no ( ya que lo de las marchas le pasaba raras veces aunque ahora mas amenudo) y nose ya si cambiarle la valvulina y por ultimo y mas caro el bimasa ese q es caro creo una cosita cual es el tipo de valvulina q lleva para buscarlo

Bueno ayer le rellene de liquido lo del embrague con la esperanza de que todo volviera a estar bien pero no hoy al coger el coche iva bien asta que he ido a aparcar en un sitio muy justo y claro eso requeria meter primera y marcha atras varias veces, total q cuando iva a aparcar otra vez las marchas duras y q no querian entrar solo a base de forzarlas y eso no es muy bueno y no se q pueda ser espero vuestra ayuda y a ver si no es algo caro q si no lo voy a tener que dejar parado y yo no quierooo q es el mejor coche q he tenido

Puede ser los soportes ya q nunca los e cambiado y hace tiempo me dijeron q le hacia falta pero he escuchado q son caros aunq eso dee que no le entren le pasa solo aveces otras veces va como nuevo y eso me tiene loco aunq temblar la palanca es siempre y si acelero con punto muerto tambien se mueve

Ya q el embrague no patina ni huele ni nada

Lo siento atabasco esque segun leo me salen dudas y las escribo y a todos gracias y espero q no sea el embrague q eso vale una pasta