andreiu

hola.despues de 2 dias que me salto el falo que mas arriba describi,pues resulta que el coche va normal con el ralenti estable y sin la dichosa luz encendida.habra sido lagun fallo de momento que ha tenido.saludos

hola compañeros resulta que esta mañana se llevo la parienta el coche y a la vuelta cuando cojo yo el coche y cuando arranco veo que se me queda la luz del motor encendida.hasta alli todo bien.al llegar acasa cojo el cablecito con el vcds y al hacer un escaneo me sale esta averia

 

1 Fault Found:

17550 - Load Calculation Cross Check: Lower Limit Exceeded

P1142 - 002 - Lower Limit Exceeded - MIL ON

Readiness: 0000 0000

 

segun he estado leyendo en la wiki de rosstech me pone que puedes ser algo del caudalimetro,pero mi gran duda es que si la averia fuera del caudalimetro me lo tenia que poner o algo.y lo que tambien he notado que el ralenti es inestable y el motor no va "redondo" y hace un ruido como si le fallara alguna bujia o algo.haber si alguien con conociminetos me puede decir algo antes de gastarme 120 en el caudalimetro.saludos y gracias

Buscad en ebay Alemania, igualmente es una mod que como os comentan no es barata por desgracia . Los faros solo con los balastros puedes tener suerte y ganarlos en una subasta por 600€.

 

aqui os dejo una subasta por si os interesa:

 

http://www.ebay.de/i...=item23267c2ada

 

Un saludoo!

hola.haber si tengo suerte y me los llevo para casa.ya estoy pujando.saludos

"ojo que este mando es sin luces automáticas" los que tengan luces automaticas es otra refereccia.

 

 

REF: 8P1 941 531 AH

 

hay que sacar del conector T7 de 7 contactos negro del mando de luces el cable del pin 4 (muy importante este cable nunca se puede quedar en el conector para poner luces diurnas) aislarlo y dejarlo a un lado (este cable tiene positivo bajo llave aislarlo bien) y el cable que hemos sacado del pin 10 de conector 16a negro (conector E) de la unidad de red de abordo ponerlo en el pin 4 del conector T7 del mando de luces con esto ya tienes las luces diurnas y Bixenon 100%.

 

Y ya que cambiamos el mando de luces como no ponemos uno con Coming Home ref: 8P1 941 531 AK, se puede activar sin sensor de luz, lo único que funcionara de día y de noche, para ello nos hace falta un conector para el mando de luces y cablear al la unida de red de abordo y activación por vag com.

 

Cableado coming home:

Del pin 12 del conector 16a negro de 16 polos (conector E) de la unidad de red de abordo al pin 3 de conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces.

Del pin 4 del conector 12d marrón de 12 polos (conector C) de la unidad de red de abordo al pin 2 del conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces.

Del pin 10 de conector 10d negro de 10 polos (conector K) de la unidad de red de abordo al pin 4 del conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces.

Y el pin 1 de conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces a negativo.

 

 

 

Conector para coming home ref: 4D0 971 636

 

ESQUEMA ELECTRICO

 

hola compañero.si no cambiamos el mando de luces por uno con drl que pasaria??gracias

hola de nuevo despues de haber leido todos lo post ya he entendido lo que pasa si no cambias el mando de luces.saludos y gracias

El bixenon solo lleva 1 bombilla para largas y cortas. El obturador es lo que hace cambiar la posicion del haz de luz para que en posición carretera ilumine normal y en posicion largas ilumine al maximo.

 

El xenon al llevar 2 bombillas, no necesita de este obturador.

 

En mi caso, a3 del 2004, he pasado a xenon y la mar de contento, pues solo he tenido que montar y configurar con vagcom. PAra que funcione no he tenido que tirar ningun cable nuevo.

 

Eso si, para ir legal, ya sea con xenon o bixenon, tarde o temprano deberias montar la regulacion automatica de altura y los limpiafaros... ya que es lo primero que miran en las itv's.

hola.gracias por tu explicacion,la verdad que me ha quedado bastante claro.donde comprastes tu los faros xenon,ya que estoy mirando en internet pero es que tienen unos precios altisimos.saludos

Tengo entendido que las de 17 bytes no soportan los obturadores para las luces largas en bixenon ni las luces diurnas (DRL)

 

Mi coche es del 2006 y trae una centralita de 23 bytes (creo que es la que acaba en "C") y esta si es compatible con Bixenon, ya que el byte 21 es en el que le dices si llevas o no Bixenon con o sin diurnas.

 

Con la de 17 bytes si que podeis poner xenon en cortas, ya que los modelos que salian de serie con xenon llevavan esa centralita de red de abordo, aparte la unica codificacion que hay que hacer con el xenon es "decirle" que lo llevamos para que no de fallo de luz fundida.

hola.entonces entiendo que si podemos poner xenon pero siempre en cortas conservado las bombillas halogenas para las largas.ya que soy muy novato en esto me podrias explicar que son y para que sirven los obturadores de las luces largas.saludos y gracias

"ojo que este mando es sin luces automáticas" los que tengan luces automaticas es otra refereccia.

 

 

REF: 8P1 941 531 AH

 

hay que sacar del conector T7 de 7 contactos negro del mando de luces el cable del pin 4 (muy importante este cable nunca se puede quedar en el conector para poner luces diurnas) aislarlo y dejarlo a un lado (este cable tiene positivo bajo llave aislarlo bien) y el cable que hemos sacado del pin 10 de conector 16a negro (conector E) de la unidad de red de abordo ponerlo en el pin 4 del conector T7 del mando de luces con esto ya tienes las luces diurnas y Bixenon 100%.

 

Y ya que cambiamos el mando de luces como no ponemos uno con Coming Home ref: 8P1 941 531 AK, se puede activar sin sensor de luz, lo único que funcionara de día y de noche, para ello nos hace falta un conector para el mando de luces y cablear al la unida de red de abordo y activación por vag com.

 

Cableado coming home:

Del pin 12 del conector 16a negro de 16 polos (conector E) de la unidad de red de abordo al pin 3 de conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces.

Del pin 4 del conector 12d marrón de 12 polos (conector C) de la unidad de red de abordo al pin 2 del conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces.

Del pin 10 de conector 10d negro de 10 polos (conector K) de la unidad de red de abordo al pin 4 del conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces.

Y el pin 1 de conector T6j negro de 6 polos (conector C) del mando de luces a negativo.

 

 

 

Conector para coming home ref: 4D0 971 636

 

ESQUEMA ELECTRICO

 

hola compañero.si no cambiamos el mando de luces por uno con drl que pasaria??gracias

hola compañeros.a mi me sale esto cuando miro lo de la centralita.seria posible poner unos faros bixenon??gracias

 

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl

Part No SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*

Component: Bordnetz-SG 1.0 H29 0501

Revision: 00029000 Serial number: 00000000240961

Coding: 018C4F0180141000000000000000000000

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 3B7133DF03E3

Part No: 8P1 955 119

Component: Wischer WWS Audi350 0130

Coding: 16711696

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

 

Hola compañero, tenemos la misma centralita, tu quieres bixenon, yo xenon normal, a ver que nos dicen.

 

Saludos.

hola compy.la verdad que si que tenemos la misma centralita, a mi me daria lo mismo poner xenon que bixenon pero en principio si se puede poner bixenon mejor que mejor.saludos a todos y feliz navidad

Hola compañeros.resulta que hace unos cuantos meses compre un a3 3.2 del 2004 y tiene un pequeño problema.cada vez que accelero y suelto el accelerador noto un tiron y la palanca de cambios se mueve.yo creo que pueden ser los soportes del motor y de la caja de cambio.alquine me puede aconsejar que es lo que puede suceder y si fueran los soportes cuantos son y como son para comprarlos.gracias y feliz navidad

hola compañeros.a mi me sale esto cuando miro lo de la centralita.seria posible poner unos faros bixenon??gracias

 

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-23-H.lbl

Part No SW: 8P0 907 279 A HW: 8P0 907 279 A*

Component: Bordnetz-SG 1.0 H29 0501

Revision: 00029000 Serial number: 00000000240961

Coding: 018C4F0180141000000000000000000000

Shop #: WSC 00000 000 00000

VCID: 3B7133DF03E3

Part No: 8P1 955 119

Component: Wischer WWS Audi350 0130

Coding: 16711696

Shop #: WSC 00000

No fault code found.

gracias compañeros.sabeis mas menos cuantos litros entrarian??.saludos

hola compañeros,resulta que de hace unos cuantos meses tengo en posesion un a3 3.2 ambition y ya me toca hacer el cambio de aceite.mi gran duda es que en este tipo de coche no se que aceite usar,si me podrian aconsejar les agradeceria mucho.gracias y saludos

Hola chicos. Creo que tengo un problema con los ventiladores. Mi A3 es un 2.0 TDI ambiente DSG de abril del 2005. La cosa es que llevo observando, desde hace como tres meses, que los ventiladores me saltan sin motivo aparente. Al menos creo que no es normal que en cuanto llevo unos 15 minutos conduciendo noto que se han puesto en funcionamiento. El verano del año pasado me mosqueé porque saltaban en unas condiciones de menor calor que años atrás. Pero es que hoy, que no para de llover en Madrid, con una temperatura exterior de 10 grados, se han puesto a funcionar a los diez minutos, sin atasco de por medio. Parece que cada vez saltan antes. Al quitar la llave dejan de girar. No sé si os ha pasado algo similar. Espero que me podáis orientar.

Un saludo a todos.

 

 

 

 

hola, me paso algo parecido,se quedaron encendidos y no se apagaban,me los cambiaron por 300 euros los dos ventiladores,me dijeron que eso no lo reparaban

hola.efectivamente.nuestros coches tienen un problemilla con los ventiladores,a mi me paso hace una semanita y era el controlador que lleva el ventilador grande incorporado en el motor.es una pieza que controla los dos ventiladores.suele dar muchos fallos en nuestros coches.saludos

¿¿Para eso no te vale el VAG Tacho o el Vag k+Commander??

hola.segun he estado leyendo por el foro la gente utilizaba el arbites.si me vale tambien los que tu has dicho los buscare haber si los encuentro.gracias

hola compañeros.despues de varios dias buscando en internet este software estoy a punto de rendirme,quiera preguntar si alguien en este foro tiene este programa y sabe como funciona?me hace falta para cambiar el cuadro de mi a3 8p .gracias y un saludo a todos

Buenas.

 

Alguien sabe que significa exáctamente este fallo? 01575 regulation switched off

 

A3 8p

 

Saludos.

hola.estas seguro que esta correcto el nr de la averia?por que estoy buscando en la pagina de ross-tech y el codigo 01575 no esta.esta solo el 01574 y el 01578.saludos

bienvenido y a disfrutar del coche.un saludo

Alguno tiene el manual ??? puede subirlo a mediafire.. o cualquier otro hosting

 

Dado que megaupload ha muerto...

+1

No lleva, la direccion es electromecanica

hola.y eso como va????gracias

 

Va asistida por un motor eléctrico, no es hidráulica.

hola.entonces es mejor que la direccion hidraulica o peor??perdonad mis preguntas pero es que sobre estos coches no tengo ni ideea .gracias y un saludo

No lleva, la direccion es electromecanica

hola.y eso como va????gracias

hola compañeros.hace unas cuantas semana entro en mi posesion un audi a3 3.2 del 2003 y hoy me puse a mirar los niveles y relleanr si hace falta,lo unico que no encuentro es donde va el liquido de direcion.si alguien me podria hechar una mano se lo agradezco.un saludo

Hola

 

Bueno ayer recogi mi coche de la Audi del cambio de bobinas, todo perfecto buen trato y rapido todo, ahora voy a provar el coche aver si noto alguna diferencia.

 

No pasa nada si la ultima revision esta hecha fuera de concesionario audi no ponen pegas, o al menos a mi no me han dicho nada.

 

Un saludo

hola.me alegro que has podido cambiar las bobinas.un saludo

Pues vereis preguntando sobre como quitar el aviso sonoro de los cinturones un compañero me ha comentado que si se desconecta el cable negro que se ve en la foto adjunta que es de debajo del asiento del conductor queda anulado. No es que no me fie pero que función tienen, pues ir a ciegas...

Gracias

hola compañero.esos cables que hay debajo de los asientos son los cables de los sensores de presencia de ocupante.si tocas esos cable lo unico que puedes hacer es que se te encienda el testigo del airbag.y el tema del aviso sonoro de los cinturones se puede desactivar con el famoso vag-com.un saludo

si la última revisión no la has hecho en conce oficial ya no entras en campaña no?

 

S2

hola.eso no importa.mi coche paso solo la primera revision en la casa,y las demas en otros talleres.un saludo

Mi vínculo

un saludo

hola compañero.gracias por tu respuesta pero eso ya lo he visto antes.lo que a mime gustaria saber si a alguien mas le ha pasado lo mismo,ya que buscando por internet tampoco he encontrado muchos casos.un saludo