queroseno

muchas gracias, me habia atrancado en deslizar la flech para la foto distorsionada....

Perfecto, yo nos cuentas

S2

gracias por enviarmelo... pero donde ay que darle para que empiece la descarga? le e dado a todo y me sale propaganda o no hace nada....

Es muy fácil, copia la dirección en la barra del navegador, una vez abierta bajas para abajo y en la parte derecha pone, "descarga gratis miembro" abajo del texto en color azul " haga clic aquí para comenzar la descarga" te saldrá como una foto distorsionada y un botón deslizante, muevelo hasta que la imagen se defina "se vea lo que es" luego a descargar.

Te saldrá una cuenta atrás, esperas y si todo es correcto te permitirá descargarte el archivo.

S2

lo de la brujula si que me sale la opcion..... pero no teno ningun disco ya que el que me vendio el coche decia que no tenia tampoco... asi que si alguien me puede pasar el enlace se lo agradeceria mucho y asi podria comprobar si funciona que lo mismo no funciona y por eso me dijo que no tenia discos...

Enviados

S2

P.D se graba con clone cd

Muy buenas a todos,

 

Este es mi primer post en el foro, aunque llevo aprendiendo de vosotros desde hace ya un tiempo. Gracias!

 

Os explico. Acabo de comprar mi primer Audi a un particular de confianza. Se trata de un A4 1.8T 150CV del año 1999. La verdad es que mi primera impresión no puede ser mejor respecto a todos los coches que tuve anteriormente. Realmente una gozada en todos los sentidos, si bien tuve mis dudas al comprarlo por la potencia y consumo del motor.

 

Todo bien en estos primeros 5 días desde que lo tengo, hasta ayer.

 

Resulta que compré un Radio CD nuevo y como ya había instalado alguno anteriormente, me decidí a hacerlo yo mismo. Al tener que trabajar con cables empalmados (que ya estaban así de la instalación anterior), y siguiendo la recomendación de Alpine en su manual, decidí desconectar el borne negativo de la batería. Maldito momento en el que lo hice!

 

Una vez instalado y funcionando correctamente(Radio), me dispongo a encender el coche. Cual es mi sorpresa cuando al encender, empiezo a escuchar que el coche hace mucho más ruido que antes, se enciende el ventilador y finalmente se ahoga.

 

Después de buscar información y llevarlo a un mecánico de confianza, me doy cuenta de que he cometido un error 100% de novato al desconectar la batería. Sinceramente, tengo muy poca idea en todo lo relacionado con los coches y en ningún momento pensé que algo que antiguamente se hacía sin generar apenas problemas (reloj, etc.) pudiera causar un fallo tan grave en el coche.

 

En fin, me comenta el mecánico que le ha pasado "la máquina" y que todo aparece ok (motor,etc.). Me dice que es un problema de la unidad de mando y que existe algún cruce eléctrico que está generando ese problema.

 

Como he dicho antes, no tengo mucha idea de todo esto y me gustaría que me recomendarais que hacer en este caso. Imagino que llevarlo a concesionario será igual a pagar un dineral. El del taller me ha ofrecido llevarlo a una gente de confianza con la que ha hablado y le han dicho que pueden repararlo por un precio, en principio más económico (300-400€).

 

Muchísimas gracias por todo de antemano.

 

Saludos.

 

Hola compañero, sabemos algo al respecto? me comento un amigo con un problema similar.

 

S2

Bueno, el problema es el caudalimetro

S2

Vale, solucionado! me he pasado hoy por Mataró, en el taller QRS, y la verdad es que me han dado mucha confianza y creo que buen precio por la repro

Tu coche por el año se tiene que hacer abriendo la ECU y desoldando, ya contaras que tal te va....

S2

Pues a mi me pasa que normalmente grabo sin problemas, pero después de hacer unos cuantos, no más de 6, me empiezan a salir discos que no se leen. Vuelvo a extraer y de nuevo vuelvo a poder hacer unos cuantos.

Y no es que me esté haciendo rico con el tema, que unos cuantos de aquí son testigos que sólo gano amigos (eso quiero creer) con este tema.

A que te refieres con el "Vuelvo a extraer y de nuevo vuelvo a poder hacer unos cuantos"

S2

Muy buenas a todos,

 

Este es mi primer post en el foro, aunque llevo aprendiendo de vosotros desde hace ya un tiempo. Gracias!

 

Os explico. Acabo de comprar mi primer Audi a un particular de confianza. Se trata de un A4 1.8T 150CV del año 1999. La verdad es que mi primera impresión no puede ser mejor respecto a todos los coches que tuve anteriormente. Realmente una gozada en todos los sentidos, si bien tuve mis dudas al comprarlo por la potencia y consumo del motor.

 

Todo bien en estos primeros 5 días desde que lo tengo, hasta ayer.

 

Resulta que compré un Radio CD nuevo y como ya había instalado alguno anteriormente, me decidí a hacerlo yo mismo. Al tener que trabajar con cables empalmados (que ya estaban así de la instalación anterior), y siguiendo la recomendación de Alpine en su manual, decidí desconectar el borne negativo de la batería. Maldito momento en el que lo hice!

 

Una vez instalado y funcionando correctamente(Radio), me dispongo a encender el coche. Cual es mi sorpresa cuando al encender, empiezo a escuchar que el coche hace mucho más ruido que antes, se enciende el ventilador y finalmente se ahoga.

 

Después de buscar información y llevarlo a un mecánico de confianza, me doy cuenta de que he cometido un error 100% de novato al desconectar la batería. Sinceramente, tengo muy poca idea en todo lo relacionado con los coches y en ningún momento pensé que algo que antiguamente se hacía sin generar apenas problemas (reloj, etc.) pudiera causar un fallo tan grave en el coche.

 

En fin, me comenta el mecánico que le ha pasado "la máquina" y que todo aparece ok (motor,etc.). Me dice que es un problema de la unidad de mando y que existe algún cruce eléctrico que está generando ese problema.

 

Como he dicho antes, no tengo mucha idea de todo esto y me gustaría que me recomendarais que hacer en este caso. Imagino que llevarlo a concesionario será igual a pagar un dineral. El del taller me ha ofrecido llevarlo a una gente de confianza con la que ha hablado y le han dicho que pueden repararlo por un precio, en principio más económico (300-400€).

 

Muchísimas gracias por todo de antemano.

 

Saludos.

Hola compañero, sabemos algo al respecto? me comento un amigo con un problema similar.

S2

Gracias por el trabajo

S2

Muchas gracias pero ya no es necesario. Era la actualización para un compañero de trabajo con un VW y ya lo solucionó.

 

Salu2

 

Siento el retraso, si los necesitas te los envío, pero es triste que con todas las personas a las que se les ha enviado, no se preocupen en hacerlo correr, solo recogen, no cosechan....

 

S2

Buenas querido queroseno, cuanto tiempo sin vernos, o sms JEJEJEJEJ todo bien? pues ni dios contesta, solo recogen....... la madre que los Tr......o

 

Por cierto estoy subiendo los enlaces para el modelo RNS-D NO DX 2007 y 2011-2012 DX

Hola carlos, pues si, mucho tiempo, pero voy viendo los correos que me mandas jeje.

Gracias por tomarte la molestias de subir esos enlaces, a mas de unos les sera de utilidad....

S2

Hola, alguien podria enviarme los enlaces????

 

Gracias por adelantado!!!!!

En tu buzón

S2

Hola Amigos quiesiera que me ayuden con sus experiencias

 

Tengo un Audi A4 1.8T 2001 transmisión automática, hace unos días se me presento un problema y es que el vehículo se me paro bloqueado en D (DRIVE) y a los poco minutos se me apago el vehículo y no he podido lograr encenderlo nuevamente, lo encendía y al segundo se me apagaba. La persona me ha revisado el auto me dice que el problema esta en en inmovilzador y que tengo que cambiar el cuadro de instrumentos. La verdad quiero estar seguro del daño antes de comprar dicha pieza que como ustedes saben es costosa.

 

Espero su ayuda

 

Saludos

 

Alfredo

Hola, normalmente, lo que falla es la bobina lectora y se haya rodeando el clausor, imagino te habrá metido la maquina de diagnosis si no, haz una diagnosis ya que el cuadro no es barato para andar probando.

S2

Yo uso windows 7, incluso ubuntu 11 y sin problemas

Gracias por la respuesta, entonces debe de ser la grabadora que no es compatible, acabo de comprar una pioneer 112DBK

Saludos

Hola, pues estoy teniendo problemas con las dichosas grabaciones, he comprado una plextor PX-891SA, "En el listado de compatibilidades esta puesta la 890" pensaba que seria compatible, de echo, admite opción de cambiar el booktype, he probado con alcohol 120, imgburn en varias configuraciones, y nada, no se si habrá que configurar algo mas, seguiré probando.

 

Saludos

Por descartar cosas, que sistema operativo usáis? de momento ninguna copia funciona, he actualizado el firm de la grabadora, utilizo windows 7, quizás tenga que probar con XP no es relevante...

Gracias

Hola, pues estoy teniendo problemas con las dichosas grabaciones, he comprado una plextor PX-891SA, "En el listado de compatibilidades esta puesta la 890" pensaba que seria compatible, de echo, admite opción de cambiar el booktype, he probado con alcohol 120, imgburn en varias configuraciones, y nada, no se si habrá que configurar algo mas, seguiré probando.

Saludos

El primer sensor es un sensor MAP,mide la presión del circuito y hace funcionar el sistema, los demás sensores no tienen nada que ver con el sistema de aire, la caja que controla todo, es una caja negra con un fusible gordo encima y esta situada, creo recordar por donde la zona de la batería, por el larguero izquierdo, esa unidad controla los electro ventiladores y el compresor de aire.

S2

ni una opinion? venga chicos alguien que lo conozco, que me da miedito mandar la centralita sin ninguna referencia del sitio

Hola, necesitas tener una serie de herramientas para poder hacerlo y programas adecuados, entre las herramientas una estación de soldadura para desoldar una Eeprom SMD de 8 patas, un lector grabador de memorias con su adaptador, leer el archivo y modificarlos con programas especiales, volver a soldar la memoria y conectar la ECU en banco y entrar en diagnosis para ver que la modificación ha sido efectiva.

Con esto el coche arranca pero suele quedar una secuela, luz de calentadores pardeando "depende como se modifique el archivo" la luz del inmo se suele apagar sola.

S2

Siento desilusionaros pero no valen ni por asomo

yo dispongo de un a3 y un golf 3 y los delanteros del a3 entran a "presion" con una abrazadera y los del golf con dos tornillos y los traseros el a3 lleva el muelle aparte y el golf 3 el propio amortiguador los que si que son compatibles son los del golf iv

un saludo

Correcto

S2

Mi coche, un Audi S6 del 2001, viene equipado de serie con el navegador RNS-D y estoy pensando cambiarlo por un RNS-E.

 

He estado mirando y son necesarios unos adaptadores:

 

- Un adaptador de 4 conectores de diferentes colores a uno cuadrado que va al RNS-E. Adjunto imagen

- Por otro lado, es necesario el adaptador de antena. He visto que hay un par de modelo, uno "simple" y otro "doble". Adjunto imágenes ¿Sabéis cuál es el correcto para mi coche o es otro tipo de adaptador el correcto?

 

¿Es necesario algo más para que

funcione: algún otro adaptador, cambios con VAGCOM, ...?

 

Muchas gracias y Saludos

Hola, en un principio te haría falta él segundo ya que él rns-d lleva él segundo cable de antena.

Necesitarás él vag con para ver,solucionar ,borrar errores y codificar varias cosas.

Tendrás que cambiar y cablear varias señales para que funcione correctamente.

S2

pues te vas a reir pero no encuentro por ningun lado el post de mapas 2013

Hay que buscar un poco mas http://www.audisport...apas-rnse-2013/

S2

He intentado darte las gracias por privado pero no me ha sido posible, aprovecho y te las doy por aquí y a ver si los Reyes te traen un R8 (el de Audi, eh!!) por majo, que no por mago. Gracias queroseno.

 

Salu2

Jeje, gracias a ti, pero con un modelo mas sencillo me conformo

S2

Buenas noches,

soy nuevo por aquí.

Me gustaría saber si me podéis pasar el enlace.

 

Muchas gracias.

No se si te los he enviado, pero por si acaso te los he mandado a tu buzón

S2

Muchas gracias pero ya no es necesario. Era la actualización para un compañero de trabajo con un VW y ya lo solucionó.

 

Salu2

Siento el retraso, si los necesitas te los envío, pero es triste que con todas las personas a las que se les ha enviado, no se preocupen en hacerlo correr, solo recogen, no cosechan....

S2

Pues a mi la radio sigue sin coger señal , no se que sera...

Eso si me aparece en el FIS la informacion de la musica y demas !!!

Pero no me aparece nada de la informacion del gps!!!Es normal?

Igual es configurar el cuadro mediante vag com, creo recordar que hay que entrar en 17 instrumentos, adaptación 10, canal 62 y poner un 5 que seria, radio mas navegador

S2

Bueno,pues ya tengo él navi montado, él ampli de antena qué había posteado no sirve de mucho, de echo,él problema de no recibir emisoras es por que tenía un cable de la antena roto,subsanado esto recibe, cómo bien dice él maestro zx81, bastante aceptable, no llevo manos libres original pero llevo un parrot, le he puesto él Micro en él plafón y él parche sds y funciona muy bien,sólo qué creo qué hay algún tipo de incompatibilidad con él parrot, ya qué cuando alguien llama o uso él móvil deja de funcionar él sds, es decir, funciona pero es cómo si no llevará micro conectado ya qué no me oye.

S2

Podrías mandar el enlace para la descarga?? Saludos y gracias

Enviados

S2