anluco

Una cosa, necesitaria el "plastico blanco" que llevan los mototres de regulacion, ya que a uno de mis faros le falta ese plastico. Alguien sabria donde conseguirlo? Saludos

Actualizo a dia de hoy. Por fin me han puesto al dia la climatización. El problema que tenia el circuito de climatización era que la valvula - filtro que viene en uno de los tubos (a ver si puedo hacer fotos) estaba muy sucio y atescado (me han puesto uno nuevo - 12 €) pero le han echado varias horas limpiando todas las tuberias y demas. Coste total despues de todo 200 euros busqueda de averia y carga del A/A. Ahora voy mucho mas fresquito ... je je . Hay que añadir el dinero del nuevo evaporador que lleva el coche. En breve actualizare con los bricos que quiero hacerle - Retapizado y puesta a punto de las cartoneras y accesorios de las puertas . - Reparacion de las pestañas de recogida de la bandeja de A4 B5 Avant. - Reparacion, pegado y pulido de grietas de faros traseros. - Y alguna mas. Espero actualizar. Duda nueva avisare...

Pos yo estoy de vacaciones esta semana y la otra. Me gustaria quedar para poder pasarnos por alli y pillarlo. Tambien me gustaria pillar el ventilador del motor, saber donde pillar bomba de agua y los filtros del a/a de un coche modernito ...

Dios mio, que interesante. Algun Avant? Algo interesante que vieras? asientos guapos ? Algo que ponerle al mio? Queda pendiente quedar y vernos. PMorales ...

Pues nada. Actualizo . Primero primicia mundial; le he cambiado el pomo a mi A4 B5 por el de un Ford Mondeo MKIII . Ahi va el brico: Brico .- Instalar Pomo de un Ford Mondeo MKIII en el A4 B5 Pre Posteo las fotos de como me va quedando el coche con los vinilos efecto madera y dejandolo tal y como viene. En color negro y acabado simil carbono... También podeis apreciar el volante que me lo ha tapizado un zapatero. Os muestro como me lo dejó . Esta bien pero me remató el acabado un poco "poco vistoso" Ah, despues de mucho buscar , localice el cableado para la radio Sony en ebay y localicé el rail de anclaje en un desguace. Ya lo tengo funcionando.

Pues nada, propongo este nuevo brico con las modificaciones que le estoy haciendo a mi A4 y comparto con el foro. Al desmontar todo el interior para instalar el evaporador del clima, quite el pomo y no encontré el que quité. El que si localicé pronto fue el pomo de un Ford Mondeo del 2001 que tenía en el garaje. Eché una primera visual Una segunda por si coincidian ... Y evualá .... Las motitas que se le ven son fruto de que el pomo es de un Mondeo de un desguace que acabó calcinado. Estaba todo lleno de hollín y le he hecho una buena limpieza pero esas impurzas todavia no he podido sacárselas. Lo pongo como brico como curiosidad. Espero que sea de ayuda. Como sabeis , el pomo es de 5 V y los hay de 6 V , a mi me ha venido bien porque coincide incluso el esquema de la palanca para la marcha atras

No paro de dar vueltas con el coche ... y no consiguen dar con el tema del Aire Acondicionado .... Ha terminado el verano y no han podido dar con por que se atasca el circuito. La semana que viene llevo el coche de nuevo y a ver si dan con la tecla .... y por fin tengo aire fresquito ... Seguire informando

Increible Brico

Perdona, pero me parece que te confundes ...... eso no lo dijo aquel. Eso lo dijo el otro. Aquel, lo que dijo fue : el que espera desespera y para el que llega nunca es tarde si la dicha es buena más vale tarde que nunca. ( o algo así ) Saludos. Otro que le saca punta al lapiz, jeje, debe de ser la edad, según nos hacemos mayores....... Tas currando ya? podiamos quedar una tarde la semana que viene para tomar unas birras con spark, vix, elgrajo y alguno mas que se quiera apuntar. S2 PD. Anluco perdona por el offtopic pero me ha venido asi pa aprobechar..... Je je... sin problemas ... para eso estan los foros ... en breve fotos de todo ... Prometido

Bueno, llevado ayer al taller especialistas en A/A . Cual mi sorpresa cuando me dice el chico que me estaba mirando el coche... Oye ... y el cable del contacto de la valvula de A/A ? Dios mio ... me quise morir.. me deje el cable dentro del habitacualo ... Gracias a Dios despues de tanto trastear con una guiia pude sacar el cable y ponerlo en su sitio . Ahora lo que pasa es que parece que ha pasado mucho tiempo desde la ultima vez que circulaba el A/A en mi coche y el liquido verde que marca las fugas parece que se ha endurecido y tiene aspecto terrosos, por lo que obstruye los filtros del A/A por lo que lo tengo que llevar la semana que viene a que me hagan una limpieza del circuito del clima para que no se ensucien los filtros ... A ver como queda ... Prometo fotos en breve, del coche sin los apliques en madera, de como he dejado el salpicadero después de la transformación desmontaje/montaje y ... un nuevo Brico ... Como poner un pomo de un Frod Mondeo MK III en un A4 B5 .... queda genial ... en breve con fotos ...

Muchisimas gracias giocomo. Gracias a ti , esta tarde por fin he podido montar de nuevo mi máquina. Muchisimas gracias por tu ayuda.

Solucionado. El conector rojo del airbag se conecta en el propio airbag en la parte de arriba. Lo he terminado esta mañana. Todo OK, ninguna luz de "Warning" . Remato esta tarde y voy voy a llevarlo mañana a me carguen el aire. He aprovechado para ponerle el volante tapizado y espero subir fotos en breve. Tambien tapizare las puertas y reparare las cogidas de la bandeja que tanto se rompen en los Avant . Tendre informados con fotos.

giocom, siento ser tan plasta ... pero tus fotos y posts me han sido de gran ayuda para volver a montar el salpicadero y el airbag de acompañante. Te agradeceria me dijeses si en el lado bajo el airbag donde queda el conector rojo (el naranja ya lo tengo conectado) pero no encuentro otro conector del rojo mencionado. No se si va suelto, como dos conectores que tengo junto a la caja del evaporador (un conector gris y otro negro ) que creo que van sueltos (sin conectar) . Me daria palo tenerlo todo montado y que se me encienda la luz del airbag o que pegue un esplotido y reviente todo el trabajo invertido. De nuevo, gracias por adelantado, a ver si en breve puedo poner en mi post que lo he finiquitado

A ver si tienes fuga en el evaporador. Busca por el foro. Yo lo estoy reparando actualmente. Para confirmar, tendras k llevarlo a algun taller especializado en a/a . Saludos y suerte

Yo ciertamente creo k no hay k kitar el salpicadero. Por otra parte, yo supe k tenia fuga el evaporador porque era grande y al meterle gas se oia desde los aireadores del clima centrales un pequeño silbido de la perdida. Todavia no tengo tu correo. Quedo a la espera. Saludos

Vamos por partes compañero. Yo he podido ver las fotos del Brico de las esponjas de las trampillas justo despues de leer tu post. Un mal inmenso del evaporador, sirva para ti y para todo el que le interese y lo lea es no cambiar el filtro antipolen o antiparticulas (no se bien su denominacion). Me refiero al que se encuentra junto a la bateria, arriba de la salida del evaporador del clima. Al no cambiarse, toda la suciedad entra en el hueco donde esta el evaporador, se crea basurilla alrededor del evaporador y no hace su función al apelmazarse, se recalienta y al final le sale alguna fuga. El post de Ildefonso ... puf ... yo lo he llamado un par de veces, porque la verdad , a mi me dio la misma sensación y lo he llamado para darle la brasa un par de veces. La verdad que no se ha molestado y me ha tratado genial . Es paisano, normal . A lo que iba, yo le dije que no necesitaba quitar tanta historia. Como la verdad, las fotos son un poco "representativas" a mi me quedó poco claro el desmontaje, y cuando ya lo tenia todo desmontado, hice un desmontaje basico, es decir, solo desmontar lo que hace verdaderamente falta para sacar el contenedor del evaporador y demás, e Ildefonso se sorprendió que no tuviera que desmontar la columna de dirección, la caja de fusibles y mil cosas mas. Yo me agenció el post del compañero de desmontar el salpicadero, para aprovechar y pegarlo, aunque me pones en duda de si no hace falta pegarlo hay que quitarlo... Describo lo que he desmontado: - Salpicadero - Guantera - Bajo del volante (para el salpicadero, igual no hace falta) - Airbag del pasajero. - Guantera central (la del freno de mano) - Consola central - El grupo del clima (donde están los mandos) no hace falta desmontarlo, solo tienes que echarlo a un lado. - El contenedor de los radiadores . Imprescindible, vaciar todo el liquido refrigerante del motor, desconectar los tubos del radiador de la calefaccion y el tubo de vacio que va entre estos tubos y los tubos que van al evaporador del clima, todo esto ultimo por la parte del motor. - Para desmontar el airbag sin problemas, pero luego para montarlo, tire del Etka, saque varias fotos y de ahi se puede ver el conjunto. Tengo un documento de Word que saque para referencia en el garaje que te puedo pasar si me das un correo , o te paso mi móvil por privado, y te disipo las dudas que pueda solventarte. La verdad que cuando me vi para montar el airbag me quise morir , y cuando terminé y tenia que montar la consola central , me quise morir otra vez.... Aunque parece una aventura, la satisfacción de hacerlo uno mismo no tiene precio... Claro que ahora tendre que llevarlo a que me miren que no tiene fuga y me carguen el aire, a ver que tal... Lo dicho, aqui me tienes y para cualquier forero que le haga falta, igual que se ha hecho conmigo, recien llegado que estoy.

Lo tengo casi montado . En breve pondre fotos. He aprovechado y he cambiado el volante. A ver que mas me da tiempo de hacer. tengo dos cables que no se donde van (un conector balnco y otro gris bajo el airbag del conductor y bajo el conjunto del evaporador y el conector rojo del airbag, que creo que tendre que desmontar de nuevo el airbag ... Solo me queda terminar este cableado y la zona bajo el volante...

Muchisimas gracias, me sirven muchisimo de guia y me quitan el cague por no equivocarme. Empiezo mejor asi. Creo que entre el post de Ildefonso, el del otro compañero del salpicadero , el tuyo y el mio, el siguiente forero que quiera cambiar el evaporador o algo ademas del salpicadero lo va a tener menos complicado. De nuevo muchas gracias

Si , efectivamente, a eso me referia. Me engolfe tanto desmontando que no hice ni una foto. La parte del brico de Ildefonso solo eche en falta el desmontaje de airrbag y demas. Agradeceria subieses las fotos que pudieses, cuanto mas aclaratorias mejor. Muchas gracias. Comotenias las trampillas? Puse un post, ya que aproveche para renovarlas y eliminar las virutas BRICO Cambiar trampillas climatizador

Un post perfecto. Yo todavia tengo mi B5 en el garaje, pendiente de poder terminar de montar el evaporador nuevo al igual que tu, y esperando a rematar el pegado del salpicadero. Empece ayer pero la calor era insoportable bajo chapa... Da animos tu post. A mi lo que me da mas pereza es el esquema del airbag. Podrias pasarme fotos? Yo desmonte y no las hicepara la re-construccion, y ayudarian

Bueno, como he visto que el foam de las trampillas estaban en muy mal estado y muy degradadas , las he reparado y he preparado un Brico para ello. Espero os guste. BRICO: Reparación de la esponja / foam de las trampillas del clima Asi voy ya con el evaporador nuevo ... ... 110 euros nuevo, solo me queda montarlo todo

Bueno, voy a aportar mi granito de arena al post con mi primer aporte. Como he desmontado el salpicadero y el bloque de climatización (evaporador del clima y radiador de la calefacción) he descubierto de donde vienen las virutas de esponja o foam de color gris que sueltan las salidas del clima. Este es el estado de las esponjas que describo, en las trampillas que reparten el clima Asi que lo primero, limpieza concienzuda de las trampillas hasta dejar ni rastro. Aconsejo limpieza con alcohol de limpieza que es el que usé yo. Lo siguiente, viendo un foro de audis clasicos, un compañero aportó que se podían reparar trampillas con cinta de tipo "Armflex" o "Armaflex" como me dijo un amigo. Me dijeron que el precio estab sobre 15-20 euros, pero yo encontré una solución mas económica, como podeis ver en las fotos. El adhesivo que lleva es muy bueno tanto para las trampillas plásticas como las metálicas. Repasar todas las trampillas que quedan tal que así... Y lo que queda es el remontaje de todo ... y que quede bien sin perdidas. Ya os contare Espero sirva de ayuda

Si, ese post y el del salpicadero son los pilares de mi trabajo. Estoy pendiente del radiador del climatizador para continuar. ¿Alguien ha cambiado la esponja gris oscura que recubre las trampillas inteirores del aire? Creo que deberia de cambiarlas para que me deje cerradas todas las toberas . Agradeceeria a quien las haya cambiado. También para evitar que por las salidas salgan virutas de esponja constatemente.

Muchas gracias a todos por el apoyo a todos. Se agradece. Tiene "un peluseo, oye" Se ve mas facil en el Brico. Como ves en las fotos, encinte con cinta de carrocero y listo, a hacer cortes con la Dremel. Ahora paso fotos para el fin del primer Round .... Conjunto Climatización 0 - anluco 1 Aqui el dichoso evaporador... Ahora queda ver si lo compro de segunda mano o nuevo (que creo sera la mejor opcion) . Solo me queda saber si alguien ha cambiado el foam de las trampillas del aire, que estan muy desgastadas y se deshacen. Me parece que me dejan la zona central abierta cuando está cerrada porque no tiene ese foam que digo en la trampilla y se cuela el aire por las oquedades de las trampillas. No se si me explico bien .... Por si alguin las ha cambiado, ya que creo que es lo que me queda, poner silicona en todas las uniones, cinta de tela y cinta de conductos de clima para las uniones de toberas y a cargar el aire. A ver si las cosas salen tal como espero. Si todo va bien intentaré poner fotos de todo lo que iré haciendo para facilitar futuros montajes/desmontajes de foreros...

Bueno, las fotosprometidas .... El corte de las aletas para adaptar los faros restyling Las hojas circulares de la Dremel para hacer los cortes Como va quedando el coche con las aletas pre adaptadas y el paragolpes delantero , aunque parece que tiene un aspecto tipo gitano-rumano (con todo el respeto) El filtro de aire-habitaculo, que creo que ya hacia fatla cambio ... Las conexiones de mi evaporador del aire acondicionado ... Y como llevo el coche para desmontar el evaporador y reparar el salpicadero En breve pondre todo lo que me esta sobrando con los cambios...