Jordillo

He hecho un chop con las imagenes que teníamos y las que ha colgado Blacknark. Ni estan hechas desde el mismo angulo, ni el objetivo es el mismo, pero creo que se intuye que las dos piezas negras sobran en el nuevo modelo. La pregunta sigue siendo si estas piezas van con el cuadro de instrumentos (Y por lo tanto se trata de dos cuadros distintos) o estas se pueden quitar sin mas. Un saludo.

Estoy esperando un A4 Avant Facelift, pero me temo que aún me falta más de un mes Prometo una presentación en condiciones cuando me lo entreguen ya que no he visto que haya muchas fotos en el foro... Es un detalle que me llamó mucho la atención cuando lo ví, y estube comparandolo en vivo con uno "antiguo" de la exposición y dí por descontado que el brico era posible. Lo unico que no me fijé bien en ese detalle y viendo los posts de Paul de la instalación del botón Start-Stop dónde desmontó el embellecedor derecho y al no ver esas piezas negras ahora en el despieze he empezado a dudar. Aunque el nuevo acabado en "lacado reflex gris acero" me disgusta menos que el "platino micrometalico", siempre había pensado que en negro piano ganaría un montón y ahora veo la del RS4 :drool: por esto me interesa saber si el brico es posible ya que quizás podría llegar a algún tipo de acuerdo con alguien cuando salga la del RS4 (Suponiendo que tenga un precio razonable, claro)

puedes decirme a que te refieres,no se que pueza!!! un saludo Me refería a estas piezas. No se si forman parte del cuadro de instrumentos (En este caso, igual no se podría acoplar) o son dos piezas superpuestas que no sé ver en el ETKA.

A simple vista tiene toda la pinta de poder montarse. Parece mentira, pero el cambio es importante; la primera vez que subí a un a4 b8 me llamó la atención como desmerecía el resto del interior este detalle. Sólo es cuestion de saber el precio. Por cierto, segun las fotos que he visto, el nuevo RS4 parece que llevará la nueva pero lacada en negro piano. Tiene muy buena pinta, pero igual se les va la pinza y será impagable. Sólo hay un detalle que no me queda claro. Las piezas negras que quedan unen los dos embellecedores platino, ¿No salen en el ETKA?

Mas s-line FL

Por lo que he visto (fotos) demasiado panal de abeja para mi gusto. Pero con el difusor del S4 me gusta :drool:

No es por polemizar, pero el neumatico es casi un centimetro mas bajo, algo se acorta el desarrollo (aunque solo sea un 1,5%)

Ahh! Ya me parecía raro... De todas formas, de un neumatico al otro hay poca diferencia. A parte del tema estetico que llenará algo menos el paso de rueda, igual puede venirle bien acortar algo los desarrollos al tdie (Aun y así creo que seran mas largos que los del 143 CV). Yo aun tendré que esperar un par de laaaaargos meses

Hola, Acuatroe. Yo tengo encargado un A4 avant TDI 116g (Creía que ahora solo los avant llevaban los motores de 136 y 163 CV :-S) y, si no recuerdo mal, debería llevar 225/55 R16 o 225/50 R17 (que es lo que yo he pedido). Shan cambiado las medidas y estas acortan el desarrollo, porque le habrán alargado las marchas al Tdie ??? Alguien puede aclaralo?

A4 AVANT ... por supuesto XD

Hola a todos, aprovecho para presenterme. 1.9 TDI 110 del 99. Algo mas de 380.000 . Actualmente lo tengo medio retirado a la espera de mi nuevo A8 avant. Dos embragues (uno hace poco) , un caudalimetro y algun motor de arranque (fallo tipico de este modelo). El resto como el primer día XD. Un dia de estos lo restauro para devolverle su esplendor original.