tonys2

jod** pues ya me gustaria saber como va eso. Her estado hechado fotos con mi camara y se me ha jodido para ponerlas en el foro jod** que lastima GORDON con las gomas nuevas el escape nuevo el reloj de turbo la tapiceria en piel jod** ostias dee que parte del pais Vasco eres, yo trabajo en Mallorca para los Vascos la sede esta en San Sebastian

con el VAG-com se mira tengo algunos programas de diagnostico pero todavia no los he usado por no tener el cable me fabricado uno en ello estoy tines algun esquema de los pines de conexionado M-GORDON.

Hola Gordon, pues ahora que lo dices lo de los supresores ayer me los dieron pero todavia no los he instalado pero por lo que dices tiene que ser la o**** en cuanto tenga tiempo me meto debjos de mi B3 y lo pruebo ya te digo cosas no lo habia hecho antes por que alguien me comento que eso apenas retenia la salida gases de la turbina y cuando que es mejor que salgan mas rapido para que el coche funcione mejor. OKIS :clap1: :clap1: Tonys2

Creo que ya he encontrado por que no acelera mi s2 ayer limpie el motor con desengrasante y y agua a presion por que observe que los bajos del carter inferior estaban muy sucios por perdida de aceite, al que dar limpios los tubos de agua y de vapores de aceite observe que habia algo estraño en algunos tubos y bingo, habia dos rotos uno sale para vapor de turbo y otro que va a uno metalico para la admision y caudalimetro por lo visto tenia perdida y por eso no andaba como debia. creo yo, espero que sea eso Ahora el problema es conseguir esos tubos ya que mi coche es del 92 y un B3 pues ahy os mando lo que es el problema por si a alguien le sirve mi problema en esa foto que es de otra web. Un Saludo, Tony

Graciass GORDON por la informacion la verdad es que lo estuve buscando y no daba con el, menuna m**** de termostato pero con tu comentario me quedo tranquilo pero aqui en Mallorca la nieve la vemos desde arriba osea en la puñetera montaña que aveces esta blanca o no¡¡¡¡¡ jejeje. Un Saludo.

jajajajajaja, el que tenía antes, era parecido al de ahora aunque un poquito más pequeño, este lo tengo ASI instalado ( no por diseño , que no soy tan basto ) si no por una serie de pruebas que he estado haciendole al coche, y el cual, me dá, una absoluta fiabilidad y precisión, lo que no sé si cuando acabe lo dejaré o le instalaré un portatil en el lado del pasajero para llevar todo el día el Vag Com conectao :cry2: ( es coña ). Un saludo.........quiero probar eso de los potes de allíiiiii Buenas soy tony, pues yo ya le instalado el reloj de presion de turbo y el primero lo cambie por que no hiba muy bien me marcaba 1,8 kilos de presion y no podia ser y la aguja no se quedaba en cero y marcaba mal la depresion de turbo asi que me compre otro algo mas caro que ese, unas 60 euros no se si es lo que valen o no pero este si marca bastante aproximado sopla entre 0,7 y 0,8 bares de presion no llega al kilo y estoy descocertado por que no entiendo ni yo ni el mecanico como c*** se pone 280 Km que reales no creo que lo sean ni de coña pero lo que si se, es que hice una carrera con un BMW M3 de 343 caballos y no pudo adelantarme pero en aceleracion me dejaba bastante tirado y en larga me lo comi ya que esos coches estan limitados a 250 pero lo pasan a 270. Pero mi S2 B3 sigue sin tener el patadon en marchas cortas solo pita en 4 Y 5 de forma descomunal. se desatan los demonios. Un Saludo Cordial, Tony carbonell.

tienes razon los bajos de caja estarian mejor de rojo lo he estado mirando por ahy y si queda bien una pregunta sabes donde esta alojado el termontato del audi ya que en ciudad esta a 92 grados el coche y en carretera se queda en 60 grados es raro verdad?.

Ok te lo miro en cuanto pueda ya que los tornillos no son los mismos en eso tienes razon.

Las llantas son 235/40/17 :7jx17 creo que es eso lo que me pides lo de Et no se lo que es.

esa es 1 luego vienen mas

mi audi s2 tonys2 pronto pondre mas

este es mi Audi s2 Tonys

Ok, pondre unas cuantas fotos, es que las tengo en el otro Pc, pero me alegro que os gusten las llantas son Azev-17 le quedan muy bien a este modelo. Recientemente lo tapize en piel negra y alcantara y el coche cambio 100 x 100. Lo que me gustaria preguntar a alguien si el enpuje del coche es progresivo o tiene que enpujar como un misil en 2 y 3 por que en 4 y 5 es cuando acelera de muerte y se catapulta a 280 de marcador, claro siendo realistas. si alguien puede responderme a esta pregunta ya que estoy poco convencido de si es asi o no?. Gracias compañeros foreros desde Mallorca. Un Saludo a todos.

Pues si tines razon a mi se me quedo demasiado bajo con los blisten y los muelles cobra por cierto no los compreis no estan homologados y la rueda con llanta 17 queda justa y con perfil 40 esta mas que bien para mi gusto. Por cierto ahora en la ITV se meten con el perfil de carga de estas ruedas tienen que ser de 630 kilos minimo si modificas las ruedas para que sean equivalentes con las medidas osea 235/40/17 94W el 94 indica carga de 670 kilos por rueda solo os informo por si pasais la ITV ahora se meten con eso tuve que comprar 4 neumaticos nuevos hay que jod**se

donde dices que esta para localizarlo sensor de entrada. Y tengo descargado el VAG-com pero necesito el esquema de bus de comunicacion para diagnosis que estaal lado de los pedales asi me conecto por Pc y veo lo que pasa por la centralita me tengo que fabricar un cable de serie rs232 con el pinado aun no lo he probado tienes tu un esquema de conexion

Hola soy tony y te queria comentar que yo en mi Audi S2 llevo montadas una 235/40/17 y creo que es la mejor medida para este coche ya que con 18 seguro rozas por algun lado por yo ya tengo ese problema con las 17 un Saludo, Tonys2

Mi coche gasta de media 16-17 litros por carretera a velocidades alrededor de 160. Se nota mucho si lo llevas a 120 ya que baja a 12 litros Si lo metes en ciudad, no esperes menos de 18 Saludos PD Carlos, tu coche siemper ha gastado muy poco, porque será Hola Rafa :cry2: Hola soy tony yo tengo un s2 b3 y no me gasta tanto como decis incluso a 120 y 110 el consumo se queda entre 8 y 9 litros pero con mucha caña se va 22 litros eso si pisando traga una barbaridad y eso que reprogramado y saca casi 300 cv. Un Saludo Tonys2 Ciertamente soy un conductor muy tranquilo, aunque algún achuchón le doy :cry2: :cry2: , seguramente de ahí viene el consumo bajo...................jejejejejejje. Pd: Al final no me contestaste

HOLA A TODOS SOY NUEVO EN ESTO RECIENTEMENTE COMPRE UN AUDI S2 B3 DE UN BUEN AMIGO HACIA TIEMPO QUE HIBA DETRAS DE EL Y ME DA LA IMPRESION DE QUE NO ACELERA EN MARCHAS CORTAS COMO ANTES SE QUEDA COMO VACIO EN 3000 Y 4000 VUELTAS, EN MARCHAS LARGAS SE PONE DE MARCADOR A 280 Y LO PASA NO SE SI ES NORMAL O NO? TIENE REPROGRAMACION DE CENTRALITA HECHA EN ALEMANIA Y TIENE 177 000 KILOMETROS Y VA DE MARAVILLA SI ALGUNO ME PUEDE COMENTAR ALGO DE ESE TEMA Y TAMBIEN NUNCA ESCUCHO LA BOMBA DE RECIRCULACION DE AGUA NO SE SI SE PONE EN MARCHA, PERO TENGO UN 21 TURBO Y SI SE ESCUCHA CUANDO LO PARO ALGUNA PRUEBA PARA VER SI ESTA EN BUENAS CONDICIONES EN EL AUDI.