Hola,
tengo un Audi A3 2.0 170. CV y se me habia prendido el testigo de los calentadores. Lo lleve a un taller de confianza y salio del diagnostico que era una valuvla que fallaba (creo que la controle el escape) ellos me la volvieron a colocar pero me dijeron que si volviera a pasar que la llevara a Audi.
Al cabo de un mes volvio a saltar y tambien el testigo del motor lo cual sentia una perdida de postencia hasta hace dos dias tambien el indicador del filtro de particulas. Lo lleve a Audi y despues de un dia de evaluacion me dijeron que el sistema de escape estaba lleno de ceniza debido a la Gasolina de repsol!!!! Y suelo comprar la +10 Diesel o en Repsol o Campsa. Ni que la hiciera casera!!
Resumidas cuentas me estan pidiendo 3060 Euros para limpiar todo el sistema de escape y cambiar el filtro de particulas que el solo sale por unos 1700 euros!!!
Alguien ha tenido experiencia con ese problema o que le digan de la gasolina Repsol??? Porque claro que lo mas fuerte esque no te quieren dar un informe diciendo que el problem a viene de ahi. No se porque me huele a trampa _ Y mirad que llevo 10 anos con Audi.
Gracias