PEIBOL

muy guapo, los retros son como los mios no? gris delfin creo. Me gusta el detalle de la defensa trasera, llevo tiempo pensando en hacerselo al mio pero no me atrevo Tendre que probar con una pegata y ver si me gusta para luego pintar jejeje!!

Bonito coche....cuidalo!!

el codigo lo tienes en una pegatina donde esta la rueda de repuesto.

saludos!

muy guapo tio!!con el kit S3 sera la leche!

saludos!

Habla con carmelo, el quiere montar en el suyo el de un S6 4F y este en ello creo.

saludos!

buf, ese sistema de anclaje es distinto a mio, el mio simplemente lleva un tornillo, nada mas, sin rosca ni nada, el tonillo se fija de la pieza del asiento al la pieza del chasis sin mas, . no sabria que decirte ....sorry!!

los tornillos sacalos de tu antiguo asiento y los usas para el nuevo. No van soldados, y que yo sepa no llevan ningiuna tuerca, es solo el tornillo, que ancla el asiento al chasis.

De todas formas si pones unas fotos mejor.

salduos!!

creo que si que puedes, yo lo hice en el mio del 99 sin problemas. Unos 200€ con material y montaje, pero merece muuucho la pena, es lo mas practico que le puse al coche jejeje!

Si no me equivoco te vale la palanca del golf iv tambien.

saludos!

quitar 2 tornillos debajo y delante, 2 tapas de palstico detras para liberar las ruedas y listo, empujas hacia atras y tiras para arriba, pero eso si, suelta antes los conectores de abajo, no vaya a ser que te cargues algo, y si puedes, desconencta primero el positivo de la bateria, si no podria saltarte el airbag sin querer, pues no es la primera vez. Luego si te da error el Airbag, tendras que borrarlo con con el VAG-Com o en un centro Bosh con el cable generico.

saludos!

Cada vez mas guapo chechu , ponte un final, que si no nopararas nunca jejeje!!

un abrazo amigo!!

yaya, sabia que diriais eso de los aireadores, pero solo me gusta esteticamente, desde luego funcionalmente no! pero queda bien, eso no lo negareis, y con el negro piano del resto, le da un toque mas moderno y mas acorde para ese volante no?

saludos!

son estas no??

estas

que os parece este salpicadero?, a mi me encanta y esos relojes.....

Saludos!

me gusta el carbono del salpicadero, el exterior un poco bruto no??

a ver, para que me entere , el mio en carretera marca siempre en aguja por debajo de 90º, sobre 75º, y oscila 5º arriba o abajo, y en el 49 del clima marca mas o menos lo mismo. En ciudad o atascos si que sube a 90º la aguja y el 49 del clima. El 51 marca 90º clavados....cual es el problema? sensor de Tª o termostato.

Gracias!!

mirate el foro de compras conjuntas, por 52€ te lo compras .

S2

jajaja... me acuerdo cuando pensaba como tu..."nada, le hago un par de cosas y listo, que me gusta como esta"...pero cuando te das cuanta pasas de eso a cambiar por completo el coche jejeje!! si no mira mi post y cojeras ideas .

 

Saludos y te voy a copiar lo del posavasos que estoy harto de no ternerlo jeje!!

 

Hombre yo le haria de todo pero el dinero no me acompaña por eso intento saciar mis ansias de hacerle cosas con pequeños cambios economicos y asi lo voy viendo diferente, eso si quiero que cada cambio sea definitivo no ponerle algo y a los dos meses cambiarlo por otra cosa.

Claro, yo por mi le pondria un navegador original audi con la consola restyling, faros traseros restyling, faros delanteros restyling con tira leds luz diurna, kit parachoques pogea delante y s3 detras, asientos en en marron mate, repintado completo de todo el coche, cuadro con fis y aors cromados, etc. Vamos podria estar diciendo cosas un buen rato (bueno esta claro que me encanta el coche de Carmelo, para mi el mejor de todos los que he visto en el foro, sin animo de ofender a nadie), pero para hacer todo eso primero me buscaria el mismo coche con unos 3 años menos y menos de 100.000 kms y luego me tendria que sobrar la pasta para hacerlo, que no es el caso. La verdad cada vez que veo en la pagina algun forero que pone alguna de estas cosas me da una envidia tremenda. Yo soy el primer partiradio de los cambios elegantes.

pues tranquilo, que con paciencia y ganas, tarde o temprano iran cayendo esos cambiso ok??

un saludo!!

PD: y con algo de dinero tambien jejeje

jajaja... me acuerdo cuando pensaba como tu..."nada, le hago un par de cosas y listo, que me gusta como esta"...pero cuando te das cuanta pasas de eso a cambiar por completo el coche jejeje!! si no mira mi post y cojeras ideas .

Saludos y te voy a copiar lo del posavasos que estoy harto de no ternerlo jeje!!

muy guapas. Por cierto, el coche ganaria mas si le pintas los bajos,por el contraste negro blanco.

S2

ya lo lei, es este pero lo probe y tampoco, no se..volvera a probar todas las opciones de nuevo...

Lo subo para preguntar de donde se coje correctamente la Tª exterior pues la señal la coji del Clima, del conector rojo de detras (:crying_anim: y de su cable azul-rojo, pero no me va, me baila la Tª como una loca. de -15 a + 27, o desaparece la Tª y aparece en -7 o en +18 o lo que le pete y solo me falta eso para que me funcione.

El resto lo conecte bien:

Pin 1 (positivo) del conector de 10 pines de la pantallita a la caja de fusibles (calbe negro-azul) o lei tambien que al pin 1 del conector azul del cuadro (es el positivo de este)

Pin 4 (iluminacion) del conector de 10 pines al pin 20 del conector azul del cuadro.

Pin 6 (masa) a un tornillo del chasis o al pin 7 del cocnector azul del cuadro (cable marron)

Pin 3 (Señal de Tª exterior)del conector de 10 pines....creia que al cable azul-rojo del connector rojo (:ranting2: del clima, pero veo que no.

Puede ser que la Tª exterior al clima no vaya del sensore delantero del paragolpes, si no de uno que hay en el espejo derecho? el os golf IV por lo visto es asi.

Si no, algun esquema de los conectores del cliam para verlo?

Alguna ayuda??

saludos!

Lo subo para preguntar de donde se coje definitivamente la Tª exterior para conectarlo a la pantallita pequeña donde se ve la Tª y la marcha, pues la señal la coji del Clima, del conector rojo de detras (:crying_anim: y de su cable azul-rojo, pero no me va, me baila la Tª como una loca. de -15 a + 27, o desaparece y aparece en -7 o en +18 o lo que le pete y solo me falta eso para que me funcione.

El resto lo conecte bien:

Pin 1 (positivo) del conector de 10 pines de la pantallita a la caja de fusibles (calbe negro-azul) o al pin 1 del conector azul del cuadro.

Pin 4 (iluminacion) del conector de 10 pines al pin 20 del conector azul del cuadro.

Pin 6 (masa) a un tornillo del chasis o al pin 7 del cocnector azul del cuadro.

Pin 3 (Señal de Tª exterior)del conector de 10 pines....creia que al cable azul-rojo del connector rojo (:ranting2: del clima, pero veo que no.

Alguna ayuda??

saludos!

Tiene toda la pinta de ser el inmovilizador. Si antes de arrancar se te enciende la luz amarilla del coche con la llave, saca la llave del contacto y métela otra vez hasta que no te aparezca el símbolo. Si te lo hace muy a menudo debes tener algo mal. A mí alguna vez me pasa pero no es lo normal. Con sacar la llave y volver a meter se me soluciona.

 

Saludos

 

 

Pues si... tiens razon por que si quito la llave y la pongo de nuevo ya se soluciona.... nose para que sirve el inmovilizador... por que se activa?? aunque sea una vez cada 2 años , pero por que se activa cual es el motivo?? gracias...

 

Es un bloqueo antirrobo que impide que se arranque el coche si la llave no es la original (para evitar que te arranquen el coche con una copia de la llave). No se el motivo de por qué pasa. El inmovilizador es com una especie de chip que lleva dentro la llave y puede que con el tiempo se vaya gastando y con otra llave no te de problemas como ha dicho el otro forero.

 

Saludos

Correcto, ese chip se llama transpondedor, y tiene que esta pegado al contacto para que el coche arranque, incluso sin estar dentro de la llave, pero si cerca, arrancaria igual jeje! es como una capsula de 1 cm y esta dentro de la llave o mando. Puede ser que se le haya soltado algo dentro o este fallando. inclusio que se te soltase por dentro de la llave o del mando, puede ser?

saludos!

solucionado , pase por mi taller habitual y me borraron el error, el 50.3 se corresponde con este 01206 / (04B6) Señal para espacio de tiempo con el encendido desconectado/ Señal fuera de tolerancia/ Tipo: fugaz.

ademas me borro otros dos, el 18025 y el 17978, que hacian referencia a los calentadores. imagino que al borrarlos y no aparecer de nuevo, es que fue algo momentaneo y que no afecto a nada.

salduos y gracias!

Pues eso, que ayer poniendo el termometro de Tª exterior en el cuadro no se que hice en el clima y ahora me aparece el error 50.3 al entrar en el codigo 1 del clima. Cuando antes me aparecia 0.

Alguien sabe por que es? he leido en todos los sitios, incluso en foros alemanes y no se por que, pero segun el forero chus553 creo que tiene que ver con algo de los servomotores de las compuertas de aireacion del habitaculo, o con la unidad central del clima, puede ser? El clima me funciona bien creo, asi que no se.

Por cierto, el cable de Tª que llega al clima, es el rojo-azul (pin 1) del conector B rojo?? por que tengo la Tª en el cuadro loca, me va de -40º a +38º o se me apaga y se vuelve a encender en +11º o -0.5º...y lo hice todo como dice AUDIA3MICHEL en su post brico de este foro este

no se, toy locoooooo!!! :cry1:

saludos!