PEIBOL

Dunlop Sport Maax 215/45/17 91Y. Las compre hace 3 años por 139€. Levan 40000kms y aun les queda otros 10000-15000 km facil.

Ahora las hay por 119€ en neumaticos on-line. Buen agarre en seco, aunque las he probado mejores y regular en mojado, pues subvira bastante en curva y algo de aquaplaning. Escuche maravillas de ellas pero no las montaria otra vez.

Las proximas o las Bidgestpone Potenza RE 050 A o las Good Year Eagle F1 Asymetric.....en mi opinion, lo mejor que hay ahora y por 120€.

Saludos!

PD: Siento si este comentario molesta, pero !!que c*** es eso de comprar unas ruedas, que se supone que es lo que une el coche al suelo, de marcas como Sava, Linglong, Fulda y de mas m****s Coreanas ¡¡¡¡.....no jorbeis y gastaros un poquillo mas en eso, que es SEGURIDAD.

a mi me poaso lo mismo y era del filtro del aire del interior, se le colaba el agua por ahi por que la tapa que va por fuera entre el parabrisas y el capot, y que tapa el filtro, pues estaba mal colocada. Miralo y ya nos diras.

saludos!!

y faltan los AHF....

Hola chicos,

al final lo he llevado al conce y me han cambiado una pieza, pero no me aseguran que se solucionará. Si no se soluciona, me cambiarán el termostato (aunque realmente no sé con qué justificación, porque tal y como os digo, me lo han dicho).

La pieza que me han puesto es:

- IMP.TEMPERAT/4POLOS VERDE + TORICA 23,98

- M.O: 22,00

 

No lo he probado aún.

¿os suena la pieza?

Gracias.

Un saludo,

si no me equivoco, loque te han cambiado es el sensor de temperatura, que tambien sule ser la causa, si con eso no va bien, cambia el termostato (otros 30€ creo) y listo.

Yo creo que cambniare las dos cosas y asi me aseguro de que todo este correcto, ademas de cambiar el liquido refirgerante G62 que le hacia falta ya.

REpito que las conexiones estaban toooodas correctas, pues lo repase 10 veces y todo ok. Lo que falla y creo que es el problema, es que mi warning, no emite esa señal de 0.4sg necesaria para que alimente al rele, pues al no traer mando de serie, esa señal la da la el modulo que puse a posteriori, no el warning, por lo que el cable que iba al warnig, debo conectarlo al modulo del cierrre con mando, ahora debo de investigar a que cable. este finde lo hare y os lo dire.

saludos!

PD: Maxi, este modulo es muy sencillo de montar si tu coche trae mando de serie, pues es conectar en 4 sitios y listo, no hay forma de hacerlo mal.

Hola, si quieres salir de dudas yo miraría el canal 49 del clima y allí veras la temperatura real del líquido ya que las agujas son un poco "mentirosillas" sobretodo a partir de 90º así sales de dudas de si es el termostato... por probar....

S2

subo el tema por que me pasa lo mismo...la aguja casi nunca me llega a 90º y siempre esta entre 80º y 90º, si en el canal 49 del clima marca por debajo de 90º (casi siempre 76-78º), es el termostato o el sensor??

a mi en el canal 51 (que pensaba que era el del liquido refrigerante) me marca 90º clavados.

Saludos!

PD: precio del termostato y del sensor? referencias para mi A3 tdi 110cv del 99??

las conexiones no estan hechas, pues lo probe antes por si acaso para no tener que cargarme nada, asi que eso no es fijo.

sigo investigando!

Por cierto, pensandolo ahora, podria ser que mi warning al no traer el coche de serie el mando a distancia, no envia esa señal de 12v+ durante 0,4 sg al cerrar el coche? pues sea habla de que esa señal es para que parpadeen los intermitentes. El mio lo hace tambien, pero gracias al modulo del mando a distancia que le puse, que se instala pinchando, entre otros, los cables de los intermitentes para que parpadeen.

Si llevo al cable verde que irira al warning a uno de los cables de los intermitentes pinchados por el modulo del mando....servirira??

Salduos!

Pues eso, que esta tarde me puse a instalar el modulo este y resulta que haciendo todas las conexiones como se indica en la pagina de S3 passion esta , pues resulta que no me va, me quedan permanentemente encendidas la nieblas, con el coche abierto y con el cerrado, por lo que me da que pensar que alguno de los 3 reles que lleva no funciona correctamente o que , mis nieblas al no ser de serie e instalarlos a posteriori, por algun motivo que desconozco, no permiten este modulo, aunque la insatalcion de los nieblas fue sencilla, pues solo lleve el negativo a la bateria y el positivo a mando de luces.

Alguna idea de por que no me va?

En el warning lo conecte en el pin 6 color verde/negro, tal y como dicen y las conexiones del mando de luces estan todas en su sitio, salvo la que dice cable amarillo a pin 9 para las antinieblas, que en mi caso estaba ocupado por otro cable (no se de que) y lo puse puse en el pin 8, pues es en el que coloque el positivo de los nieblas, puede ser por esto?

saludos!

Si quieres agarre la Potenza paro no todas eh? de lo mejor la RE-050 y 050A, y de las Good Year si son las F1 Asymetric.....la leche como agarran y duran mas que las GSD3.

Las dunlop Sport Maax, las llevo ahora en 215 /45 y 17" y en seco muy bien, en mojado se podria mejorar y de duracion...van por 40000 y les queda muuucho por delante (unos 15000 mas facil). No las ontaria si fuera a correr con el coche. Mis proximas las 050A o las Asymetric.

Saludos!

mañana lo instalo, ya os dire.

saludos y gracias!

joer....nadie lo sabe?? :blink:

Pues eso!! que pin del mando de luces corresponde a las luces de posicion?

Es para probar si el modulo Coming-Leaving Home que me pille, permite pinchar el pin de las luces de posicion para que tambien se enciendan estas a la vez que los nieblas.

saludos. :ranting2:

joer, como le hagas lo quye la otro creo que no vas a parar, era de los que mas me gustaban....ese rojo.....

Y todo para venderlo regalado no?

Bueno, ya veras como este te hace olvidar al otro jejeje!!

Bienvenido. :lmfao:

Yo tengo pinchado el pin del palfon que enciende las luces al abrir las puertas, de esa manera se encienden identico al plafon. Es la unica insatalacion que tengo, sin botones no nada raro. Si enciendo el plafon a mano, no se encienden, solo cuando se abren las puertas (o abro el coche).

Saludos!

Pincha el cable del plafon que da +12v cuando se abre la puerta, y el negativo a masa y listo. solo es eso.

Saludos!

jod**...vaya asientos no??? mas fotos de ese interior pero YAAAA!!!

Benve nido

pues eso, el segundo por al derecha :drool: ....es que mi cabeza.... :drool:

Por cierto, el cabla, vale cualquiera, solo necesitas los conectores finales para los nieblas, para la bateria y para el pin 8. Yo compre el de Kufatec y es un tongo, nis i quiera hace falta el rele y te sobra un cable. Lo llevo asi desde hace un año y 0 problemas, pues si no me equivoco el mando ya lleva un rele.

saludos!

segun miras por detras el mando, en el segundo por la izquierda de la fila de abajo....creo recordar que es ese y debe de estar vacio.

saludos!

ventanillas1 y ventanillas 2

cambiar limpia trasero

<_<

Si necesitas gomas, yo tengo 4 para tirar unos meses en 15", te las regalo...., y si no los vendo antes, unos pilotos traseros prerestyling.

Saludos!

NOTICIARIO INFORMATIVO!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Me llaman del taller y me dicen que no me dan compromiso de reparacion, me dicen que hasta que no tengan la denuncia no pueden hacer nada.... me da la sensacion que se piensan que he mangao yo las cosas pa darle el palo al seguro!!!!!! SIGO FLIPANDO!!!!!!!

 

El coche es de finales del "99..

 

Cada vez que me suena el movil me echo a temblar...

 

Saludos.

Marcellus

Eso del compromiso de reparacion, significa que el seguro aun no les ha notificado que les van a realizar el pago de la reparacion.

Eso es cosa del seguro, el del taller no arregalra nada hasta que el seguro pague. Solo lo haria si te haces tu cargo de la factura y luego se la endosas tu al seguro (sabiendo antes que te van a pagar, claro), si no, el taller hasta al ok del seguro no hara nada.

saludos!

PD: lleva tu la denuncia al seguro y que se espabilen. El taller no tiene que ver ninguan denuncia solo reparar cuando reciban el ok del seguro o el tuyo de que les pagas antes de recibir el ok del seguro.

me gustaban mas la primeras. Las segundas tal vez mas grandes si.

Saludos!

8L9 827 933 A

Saludos!

PD: no se el precio,pero una pasta

Uno de los modulos que vende Earenas(Eduardo)estaba destinado a mi coche,es un temporizador para el coming home.Su funcion es simplificar la instalacion(reles) y proporcionar entre 2 y 30 segundos desde el cierre hasta que los nieblas se apaguen.Te sirven perfectamente,respecto a que se enciendan las luces traseras dependera de los pines que pinches

 

P.D.El precio es el que pagamos por ellos sin añadir ni un solo euro

Entiendo el tema, pero no se si al no traer de serie el mando, mi coche permite esta instalacion y su funcionamiento .

DE todas formas, lo comprare igual, y si no me sirve, se lo vendo a otro que le sirva y listo jeje!

Gracias servus, es lo que mi imaginaba.

 

Todo es perfecto, pero lo unico que no me acaba de convencer, es el hecho de que si apago el coche, aunque deje la llave en el contacto (no el contacto dado), si abro la puerta, se enciende los nieblas no? y eso, si llego al garaje y quiero hacer alguna cosilla y necesito tener la puerta abierta, los nieblas estarian encendidos hasta que se apagasen las luces interiores verdad?

 

No se, creo que lo hare igual jeje!

 

 

Creo que se como puedes solucionar esto. Prueba a sacar el positivo bajo llave de la radio, si te fijas aun que quites el contacto, si no quitas la llave la radio sigue encendida, por lo tanto, no se activaría el circuito del coming home.

 

Un saludo!

No, con la raadio que tengo instalada a posteriori, no me hace eso, en cuanto giro la llave, se me apaga la radio, incluso antes de sacar la llave

Salduos!

Me gustaria ponerle esto al mio! A ver si entre todos podemos reunir esquemas, fotos, explicaciones, modulos, precios, etc. en un mismo mensaje y asi se nos hara mas entendedor.

Buena idea <_< , ya lo intente hace tiempo pero murio el tema, y seguro que a mucha gente le interesaria ponerlo.

Saludos!