rodney

bueno pues los desagues estan desatascados , empezare a sellar los pasamuros , capot , calefaccion ,todo lo que vea , a ver si doy con ello.... subire una foto de la antena con lo de gps , el coche es de segunda , venia con el ya.

la verdad venia con el coche y si pone algo de gps tambien . Yo siempre he ensado que era una antena .

gracias , es algo de lo que no habia leido nada , a ver si este finde le echo un vistazo .

Entonces eso negro que se desenrosca que va en el techo que es???

en la antena del coche , lleva un remate de goma o similar , mi coche duerme a la intemperie y estaba agrietado , lo quite y selle con un polimero negro.

No tiene techo solar .... incluso selle la goma de la antena que estaba ajada ....

gracias por contestar , fue lo primero que mire y no habia agua estancada , de todas maneras el finde le mirare de nuevo a ver .

saludos a todos , como bien describo en el titulo de un tiempo a esta parte , bajo mi alfombrilla , me marca mojado un circulo de unos 12cms de diametro , justo donde apoya el talon del pie que pisa acelerador , al principio pense en sistema de calefacción pero lo descartare poruqe se moja cuando llueve y no baja el refrigerante ...entonces la luna ,me la cambiaron donde el amigo joseba hace unos años , la he sellado y cambiado todo vierteaguas y sellado , los desagues de puertas y bajo la luna estan mirados y desatascados. A ver si me podeis indicar o ayudar en donde mirar : - sellado paño puerta conductor? - mal ajuste de faros traseros?? -gomas de las puertas ?? Mas opciones o truquillos para hacerlo....

razonable no es , es carisimo la verdad pero en mi caso al ser v6 se lleva la mitad la mano de obra pero es lo que hay , 1040€ cambiando todas las correas , bomba de agua y termostato . supongo en la casa no va a ser mas barato y la verdad que sea servicio bosch me da cierta confianza .

de precio no esta mal , a mi me han dado un presupuesto en servicio bosch ,kit completo de distribucion y termostato 1040€

busca un punto limpio por tu zona , seguro que hay alguno . yo a mi 2.5 tdi v6 le hecho sobre 5 L de repsol 5-40 y con 216000 km va de lujo , sin perdidas ni consumo .

nombre: fernando edad: 35 modelo :a4b5 avant 2.5 tdi 150cv del 2000 averias: modulo de abs (360€) , rotura de una correa de direccion o algo asi :800€ ( culpa mia por no parar , revento piñines , carcasa y demas ) , algun brazo de la suspension y una bateria . kilometros: marca 213.00 pero creo ke tiene unos 30.000 mas ( por el desgaste del volante ... igual me ekivoco ...y tiene mas) consumos : 6,5l en autovia y urbano 8l ( llevandole normal sin alegria) le tengo desde hace 6 años y estoy encantado con el , ahora gracias a este foro me voy atreviendo a hacerle cosas , ya le cambie aceite y todos filtros , limpie cauda y n75 y proximamente me gustaria limpiarle la egr , admision y turbo , este ultimo me da mucho miedo .

saludos compañeros ,hoy gracias a vuestros bricos y experiencia , me he animado a limpiar el caudalimetro y la n75 , despues de hacerlo he mirado el pulmon del turbo y realizado el conectado- desconectado del tubo de aire y he observado que el movimiento de la varilla es de un centimetro no mas , eso es normal o debiera tener mas recorrido??? . el coche es un a4 2.5tdi v6 P.D: tambien le voy a cambiar el aceite y todos los filtros ya estan comprados , mas adelante le limpiare el turbo .....

pues por momentos he llegado a pensar en verder el mio ...... jajajajaj ke alegria me habia llevado

muy guapo si , de esos se ven pocos . ahora a disfrutarle .

gracias por vuestros apuntes compañeros , le echare castrol edge 5w40 a ver si es verdad que vibra menos y demas.

muchas gracias por vuestras respuestas , la verdad es que no tengo pega con el aceite repsol , no me consume y tampoco me pierde por ningun sitio , es mas que nada por que como lo voy a hacer yo pues prefiero echarle algo de mas calidad .

saludos foreros , despues de ver los bricos que hay para nuestro audi , he decidido hacerle yo el cambio de aceite y filtros y tengo un par de dudas , el coche es un a4b5 avant 2.5 tdi v6 del 2000, la 1ª es sobre el filtro del gasoil , he mirado en oscaro y salen unos cuantos , ¿ puede valerme cualquiera de ellos o deberia mirar el mio para asegurarme ?? y la 2ª , ¿ me podeis comentar algun aceite en especial ? actualmente lleva un repsol elite 5w- 40 y no se si es mejor o peor que otros . vivo en la zona norte (cantabria) por si eso es importante. gracias de antemano .

perdon por no poner el motor , es un 2.5 tdi v6 y solo me lo hace a partir de esa velocidad .

buenas compañeros , me gustaria saber si a alguno de vosotros os ha pasado el siguiente problema , a veces al pasar de 150 km\h el coche deja de acelerar , y cuando baja hasta los 110 o asi vuelve a coger vueltas , solo lo hace a partir de esa velocidad , a ver si me podeis decir algo. saludos a todos

ya ire subiendo mas que no me deja las otras por el tamaño

es un audi A4 b5 Avant 2.5 tdi v6 del año 2000 y tiene 209.000 km.

bueans compañeros despues de presentarme debidamente en el principal ahora le toca al coche , esta de serie salvo por los kony amarillos que le puse , antes llevaba unas llantas del 18 pero se las quite por ke el uso ke le doy no era el mas adecuado para esos perfile

buenas a todos , soy fernando , vivo en cantabria y poseo un A4 Avant B5 2.5 tdi v6 del año 2000 , tiene unos 209.000 km y estoy encantado de la vida con el . saludos a todos los foreros