trasdos

No habia leido esto pero llevo media hora partiendome la caja, jod** que bien relatado

En Norauto lo tienes

Te quedaron muy bien y aunque no lo parece lleva un faenon quitar las molduras sobre todo las delanteras

gracias por la rapidez

Hola hoy he cambiado la bateria pon una nueva y en principio todo bien excepto que ante para subir y bajar los cristales lo podia hacer de dos maneras, una apretando una vez el botos y subia sola o accionando golpe a golpe para subir una parte. pues ahora solo me deja hacerlo de una manera manteniendo el boton constantemente apretado tanto para subirla como para bajarla he estado mirando bricos pero no encuentro la manera de programarlo para dejarlo como estaba antes

espiazaico esta el bicho

Hoy me comunican que lo que tiene la culata es una grieta por donde pasa el agua menos mal que me la reparan (soldadura) por el mismo precio aunque no se si hacer soldaduras en una culata a mecio plazo en tiempo el resultado que dara os enseño una foto de como esta el coche el el taller

Bueno pues ya hay dictamen Es la culata y ya le estan metiendo mano para reparar el precio de la reparacion es de 1000€ iva aparte En el precio entra: el rectificado o planificado de la culata todas las juntas gomas que conlleva desmontar la culata la bomba de agua la distribucion liquidos y aceites desmontaje y montaje osea mano de obra no se que os parece el precio pero vamos que ya estan trabajando en ello y todo esto suponiendo que cuando manden la culata a planificar no tenga alguna grieta que el mecanico no puede detectar a simple vista con lo cual el precio ya no seria el mismo

antes de reparar la bomba ni hechaba humo ni consumia liquido refrigerante

Otra cosa. Estoy sopesando si arreglar el tema de la culata por lo que creo que me van a soplar unos 1000 leuros o comprar un motor de segundamano que los he visto por 600€ a parte el montaje el mio tiene ya 370.000 km y los he visto de segundamano con 80.000 km por lo menos eso dice, otra tema sera como confirmar que tienen esos km

Bueno pues hoy estan los talleres cerrados, tendre que esperar al martes Pero tiene toda la pinta de ser culata por que en un trayecto de 2km se vacio la botella de espansion del liquido refrigerante

hoy lo voy a llevar al taller a ver que me dicen os tendre al corriente

si he tenido que rellenar el vaso de espansion que estaba casi vacio

buena no se lo que le pasa al coche que arranca fatal y cuando arranca hecha una humareda blanca que parece que se ha incendiado algun edificio pero es que he tenido que desplazarme del curro a casa y no veas la hurareda que lleva la semana pasada le cambiaron las juntas y pusieron a punto la bomba gasoil en un servicio bosch podria se que no la dejaran bien a punto o puede ser otra cosa el coche es audi a4 1.9 tdi del 98 afn alguien puede intuir que puede ser por que mi primer pensamiento es ir al de la casa bosch

gracias ahora mismo lo busco