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Ekirne

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Mensajes publicados por Ekirne

  1. Hola a todos!

    Este fin de semana me he kedado sin bateria.

    Mi pregunta es, si se puede cargar la bateria o no merece la pena.

     

    Saludos :thumbsup:

     

     

    Pues que casualidad, ayer me quedé sin bateria yo tambien, 15 dias sin coger el coche(para trajectos cortos se lo quito a la mujer)y cada día trasteando con la instalación del interface de video. Ahora tengo una duda a la hora de cargar, tengo el cargador, yo siempre acostumbro a quitar los tapones que llevan y rellenar de agua destilada, pero esta bateria solo tiene un tapon visible, aparte del tubito que hace de respiradero, solo se saca ese tapon y se rellena por ahí?

     

    Bueno, haber quie me alumbra un poco.

     

    Saludos.

  2. Me acabo de comprar un volante de TT y se lo quiero montar a mi A3 ambos SIN multifunción ni tempomat ni nada de eso.

    Mi volante original era el de 3 radios de antes del restyling.

     

    A ver si me podeis ayudar con estas dudas, que me han salido despues de leerme todo el post.

    - Siendo los dos volantes SIN Multifunción, no debo cambiar ni SMLS ni el ANILLO, verdad?

    - Si no cambio ni SMLS ni ANILLO, no debo reconfigurar nada con el VAG-COM verdad?

    - Mi cable para el airbag es la ref 8J0971589A? (este es normal y el 8J0971589B es multifuncion)

    - El tema del puenteo del airbag de bietapa a monoetapa... como se hace, porque he leido que se puentean los pins 3 con 5 y 4 con 6 del cable del airbag. Hasta aqui ok. Pero me ha parecido entender que luego, los pines 5 y 6 quedan vacios no?

     

    Gracias chicos!

     

     

    Yo corte los cables sin sacar los pines y los soldé, he sejado los 4 y todo va bien.

     

    Saludos

  3. Yo adquirí el mismo cable que tú por Ebay y cuando lo conecte al portatil con el vista no me funcionó, ahora lo tengo con el XP y me va bien, en el disco pequeñito que te viene con el cable, tienes que cargarle los drivers de la USB para que soporte la conexión usb como puerto COM(1-2-3-4).

     

    Saludos.

  4. Buenas días, compañeros del foro.

     

    Seguro que la cuestión que os voy a plantear ya se ha resuelto en algún Post, Brico o similar, pero bueno, si me podeis ayudar alguno de los máquinas que aquí resolveis los problemas de la gente, pues mucho mejor.

     

    Acabo de conseguir el volante multifunción, el airbag y anillo del airbag originales para mi Audi A4 B6 de finales del 2002. El caso es que me surge la duda de si la SMLS que lleva mi volante actualmente será compatible con el sistema de volante multifunción (lo que sí es seguro, es compatible con el Tempomat que en su día instalé gracias a la ayuda del Manual que en esa web existe).

     

    El número de serie y la letra de mi SMLS es el siguiente: 8EO953549N (de los números no os fieis mucho, de la letra sí).

     

    A ver si alguien me puede ayudar, gracias.

     

    PD. Esta es una fotichi de un volante como el que he comprado: post-4083-1196858288.jpg

     

     

    Hay SLMS que son compatibles con el tempomat y no con el MF, el otro día desmonte a un forero una de la letra N y tenia los contactos del volante MF, aunque la cambio por la R, por que como tu, no lo tenia claro, seguro que te servirá.

     

    Saludos.

  5. Hola amigos

    Hace tiempo que estoy juntando los ingredientes para poner a mi A4 B6 el tempomat y el volante multifuncion del nuevoTT

    Me costo mucho encontrar el volante pero al final lo consegui. Volante multifuncion audi tt 8j sline(precioso)

    tengo informacion de MARK de como hacer el cambio por el normal deportivo de 3 radios S LINE, pero me falta el manual de instalacion del tempomat y las piezas que necesito

    ¿me podeis ayudar?

    saludos a todos y gracias <_<

     

    Al montaje del Mark solo tienes que añadirle la maneta del tempomat y los dos tornillos mas la codificación que pone en este hilo, es mas facil de lo que parece.

     

    Animo que por 25 € mas lo tienes todo montado.

     

     

    Saludos.

     

    http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...f=5&t=25516

  6. Si que tienes que codificar el navegador, y decirle que tienes ese tipo de telefono.

     

    Como as conectado el navegador?, con conexion de Kufatec para telefono?

     

    Te cuento, cuando instalé el rns-e (lo cambie por el D) el telefono fijo seguia funcionando normal, pero ni en el fis ni en el navegador aparecia nada, ahora, con el volante MF y codificando el modulo 77, me aparece en el fis la agenda del telefono, y puedo marcar desde el volante, en el rns-e nada de nada.

     

     

    Saludos.

    Codificacion_RNS_E.doc

  7. Prueba Superada :cfsd1:

     

    Señores foreros, ya tengo el volante MF (B7) funcionando, el tempomat y SDS, gracias a los consejos publicados en este foro, no he tenido que mover el coche Mark, pero me ha quedado el testigo del airbag encendido, y es que con el Vag-com que me dejaron no soy capaz, el la version 208 y no puedo hacer segun que cosas. Así que si alguna alma caritativa me quiere enviar una versión mas modernilla os dejo mi e-mail.

     

    ekkirne@ya.com

     

    Saludos,

     

    Hola Ekirne,

    Yo soy de Barcelona y tengo la 607.3 (de soft del vagcom). Creo que mi cable es la penúltima versión y nunca he tenido problemas para hacer nada con él.

    Si quieres yo el sábado trataré de liarme con el montaje en mi coche, quizás podemos quedar y como tú ya has hecho la parte difícil con el vag, me puedes echar un cable y tratamos de arreglar lo tuyo...

    Que te parece?

     

    Dime algo.

     

     

    Y HAY ALGUIEN MAAASSSSSS....?

     

    Julito te contesto por MP, me parece buena idea.

     

     

    Saludos.

  8. Hola haber si alguien del foro se ha encontrado que al montar un navegador rns-e en un a6 del 2001 con teefono integrado no le funcione, yo pienso que no deben tener comunicacion debido a que el telefono es mas viejo que el navegador , la cuestion es que no funciona se queda cargando la sim y nada mas.

     

    Alguna idea.

     

     

    saludos

     

     

    Yo monté el rns-e con el telefono del telematic, y funciona. hoy me he puesto el volante MF que no tenia y ahora puedo llamar desdel volante y me salen los telefonos en el fis, pero no en el navegador, para el navegador el telefono no existe.

     

    Saludos..

  9. Aqui tenemos varias posibilidades. Lo que realmente tenemos que hacer es unir el PIN 3 con el PIN 5, y el PIN 4 con el PIN 6.

     

    De esta manera tendremos el puente hecho. Queda a nuestra eleccion, si cortamos, soldamos, empalmamos, puenteamos, etc... lo que nos sea mas sencillo pero que quede limpio. Yo, mi decision fue, sacar los pines 4 y 6, y soldarlos a sus respectivos, es decir:

     

    PIN 3 CON PIN 5

    PIN 4 CON PIN 6

     

    Ayer me disponia a cortar y conectar los cables cuando me surgió una duda?.

     

    - De los 4 cables del que llegan del airbag, despues de cortar y soldar se dejan solo dos en el conector amarillo?. Que pins?

    - O por lo contrario (no se ve en la foto) se vuelve a conectar los 4?.

     

    Ya puesto, he de decir que tendo un Problema!, ahora que dispongo de todos los ingrdientes para hacer el cambio a MF, (volante, airbag, anillo, cables, herramienta, vag-com) leo que hay que mover el coche unos metros. Cuantos metros? no dispongo de portatil y todo lo hago en el garaje de la casa con un pc, y no me veo a mi mujer corrieno con la cpu en brazos y las niñas con el teclado y el monitor, aparte de eso, que tampoco tengo muchos metros donde correr. Siempre me queda la esperanza de que alguna alma que se deje vender por unas cervecitas bien frias, me haga este favor. Me desplazo a donde sea en la perisféria de Barcelona. :ph34r:

     

    Esperando estoy.

     

    Saludos.

    Exacto Ekirne. Se dejan solo 2 cables en el conector amarillo. Yo opte por dejar el 3 y el 4.

     

    Sobre recorrer unos metros, como si no quieres mover el coche. Esto es simplemente para cerciorarte que el coche va recto. Si haces una muesca en el eje de direccion cuando saques el volante, luego la centras con la muesca que lleva el volante y listos. No es necesario que muevas el coche.

     

    Saludos.

     

     

    Prueba Superada :thumbsup:

     

    Señores foreros, ya tengo el volante MF (B7) funcionando, el tempomat y SDS, gracias a los consejos publicados en este foro, no he tenido que mover el coche Mark, pero me ha quedado el testigo del airbag encendido, y es que con el Vag-com que me dejaron no soy capaz, el la version 208 y no puedo hacer segun que cosas. Así que si alguna alma caritativa me quiere enviar una versión mas modernilla os dejo mi e-mail.

     

    ekkirne@ya.com

     

    Saludos,