putrum28

pues el mio llega 5500.. q son las rpm a las que someten el coche los cabr...es de la ITV cuando voy a pasar la revision....

gracias carlitos. saludos

y sin reprogramacion ni nada.. todo de serie

gracias por la respuesta... el cambio de culata en el conce..supongo q pagando..por q ya notenemos garantia.. te hicieron algun descuento? nopiso el consesionario desde q se acabó la garantia.. por otra parte..lo del modo seguro..desconocia lo q es.. pero cuando me ha pasado ya llevaba el coche un rato por la autopiesta y despues d ehaberle dado caña.. por lo q no estaba frio.. de todos modos gracias.

se me olvidó comentaros que siempre que me ha pasado en ligera subida y tan solo 1 vez en llano despues de haber hecho una subida larga. gracias

hola buenas noches a todos tengo un "fastastico" a3 20 tdi.. de finales de 2003 y 131000 km elñ coche v aperfecto peroooooooooo 1. creo q tengo la culata jodida ya q me pierde mucha agua.( ademas dicho por el mecanico de confianza) 2. el otro dia yendo en s..ta a 120 acelero progresivo y plass el coche queda sin potencia a..acelero y sigue si dar gas.. creo q es el turbo.. el mecanico me dijo q quitase el contacto( cuando me lo hiciera, siempre por autopista y se hace un "reset" y se arregla)me ha pasado 5 veces ya.. sabeis q puede ser? el turbo? podria ser solo el caudalimetro? yo pensaba q el turbo cuando se rompre se rompe del todo... me da la sensacion q es mas una cuestion electrica..pero nose.. a alguien mas le ha pasado? graciass

perfecto! gracias a todos,. tal vez el modelo nuevo, el ibis, es mas "electrico" o mas blanco q el otro blanco.. aunq el artico q es el q tengo yo, ( al menos eso pone el configurador q hice en su dia), cuando esta limpio esta muuuy blanco. saludoss

el mio de noviembre 2003, del codigo BKD, 97000 km y ningun problema, solo una pequeña vibracion cuandoesta el ralenti y en cuesta hacia abajo.. saludosss

hola queria saber si el color blanco artico o blanco ibis es el mismo. graciasss

ojo, eso si es importante. la postura para sacarlo es muuy incomoda.tira el asiento copiloto hacia atras, y coge un cojin o almohada para apoyarla espalda, y ten cuidado con los ojos cuando lo saques que cae un monton de miier.. y polvos. saludosss

yo lo he cambiado y es facil esta debajo de la guantera, hay unas gomas q se ladean y se ve un plastcio duro de forma rectangular,.tiras ese plastico hacia la derecha facilmenteee( como diria matias)despues ves una cosa blanca, q es el filtro, lo sacas con cuidado y listos. eso si es bastante incomodo por la posturita. saludosss

perfecto pedroj, gracias. lo intentare. crei q era = q los a4 q esta por dentro del capo, pero ayer lomire y no era asi.. saludoosss Un saludo, cambiarlo es bastante porculero. En el interior del coche, justo debajo de la guantera al fondo totalmente tienes una funda de goma con dos palometas de plastico, lo retiras y encuentras la tapa del filtro. Esta tapa la desplazas a la derecha y ahí está el filtro.

buenas tardes. he buscado en diferentes posts y no he encontrado lo q busco. tengo un a3 II y nose como se cambia/limpia el filtro de polen. he visto como se tiene q hacer en un a4. se hace de la misma forma? gracias!

a mi me pasaba tambien, hara 1 año aproximadamente. iba al taller, le metian el ordenador, reseteaban en erro( 2 o 3 veces tuve q ir) hastq un buen dia desaparecio. eso si, noera un concesionario audi. no me cobraron nada.! saludoss

yo cambie bomba distribucion, bomba agua i algun cojinete y en mi mecanico me costo 480 euros. saludoss pd. el mecanico me aconsejo cambiar todo eso, por q ya q abria hasta alla abajo merecia la pena gastar 20 euros mas y cambiar la pieza

igual que yo. 96000 km, y de diciembre de 2003.. saludoss

gracias. no habia caido en eso... me referia a si la forma etc eran las mismas... tendre q probar con un sportback. alguien lo sabe seguro? se puede mirar por numero de referencia? gracias

buenos dias. alguien me puede decir si la bandeja cubremaletero de un a3 de 3 puertas es la misma q un a3 sportback? mismas dimensiones?tipos de encaje?.. gracias

perfecto. gracias a sergyy y gallu por vuestras respuestas. teneis razon, debe ser eso. aunq una vez lo q me ocurrio era q no se encendia nada del cuadro excepto el FIS (q se ha encendido siempre), aunq eso sucedió de noche, al llegar a casa y al apagar las luces. la duda me surgio estando parado en un semaforo y se paro a mi lado un s3, y me llamo la atencion q tb llevase los numeros iluminados, y me pareció ver que no llevaba las luces encendidas. saludos y gracias

buenas. queria haceros una cosnulta. tengo un a3 de finales del 2003.. tengo un problema con el cuadro de mandos, las luces del cuadro no quedan iluminadas cuando hay poca luz, ( al entrar en un parking, o cuando anochece), tan solo quedan encendidas las agujas en color rojo, pero creo recordar que anteriormente se iluminaban los relojes y las cifras de velocidad. en cambio si se ilumina todo el cuadro cuando enciendo las luces sabeis q puede ser? le ha pasado a alguien? saludos

buenas. queria haceros una cosnulta. tengo un a3 de finales del 2003.. tengo un problema con el cuadro de mandos, las luces del cuadro no quedan iluminadas cuando hay poca luz, ( al entrar en un parking, o cuando anochece) en cambio si se iluminan cuando enciendo las luces sabeis q puede ser? le ha pasado a alguien? saludos

hola a todos. ayer aparcando de morro di con los bajos del coche en la acera... al sacar el coche de alli, vi como los aletines q van justo entre la parte inferior del parachoques y las ruedas se habian soltado, y como consecuencia del golpe estaban solo sujetos por una grapa . los quite para no perderlos. sabeis si sirven de algo? protegen algo? saludos

hola a todos. yo tenia el mismo problema. el ventilador de la derecha( el pequeño se quedaba encendido, no dos ni 5 minutos sino mas..) desconecte la bateria, siguiendo las instrucciones del foro. 1 dia despues, ( con el coche mas q frio, ya q duerme en la calle), emborne de nuevo la bateria, y el ventilador flipao se puso enmarcha lleve el coche a un taller de palma, q no me lo pudieron mirar ya q no les entraba el ordenador. ellos mismos lo llevaron a otro taller, le conectaron el ordenador , lo pusieron en marcha y no dio error alguno.. para flipar.. yo ya tenia 200 euros preparados.. al final no me cobraron nada, se portaron muy bien,.. si alguien de mallora quiere saber algo mas de este taller q me envie MP. saludos y gracias. a todos.

Hola putrum en mi caso,yo hice el cambio a los 115,000 km ( le hice caso al manual ) pues eso me recomendaron unos colegas que trabajan en talleres oficiales, y la broma me salio por 1250 € iva incluido,las cambie en jarmauto audi( rivas ),si te pilla por madrid a mi gusto son buena gente y te atienden muy bien te lo digo porque he probado otras cosas por ahi... (sealco) Un saludo

hola buenas. llevo 78000 km, y si mal no recuerdo a los 80000 se le tiene q cambiar la correa de la distribucion. aunq creo recordar que en el libro de instreucciones del coche ese cambio se puede retrasar a loas 120.000 alguien con mi kilometraje ya ha hecho el cambio? cuanto os ha costado aproximadamente en vustro taller habitual?( obviamente no lo llevare al conce) le hice la ultima revision a los 75000 de filtros etc. se os ocurre algo mas para cambiarle cuando lo lleve al ttaller? gracias. saludos