Davilu

Yo te aconsejo que vayas a San Javier, el concesionario se llama PMC MOTOR,por precio y por trato, tanto a ti como a tu coche.Yo vivo en Torrevieja y se lo llevo siempre a ellos.Me lo aconsejaron y la verdad que muy bien.Desde San Pedro cojes la autovia direccion Cartagena y te sales en la del aeropuerto,pasas por debajo de la autovia y en la redonda te vas para San Javier y los tienes al entrar a mano izquierda.Audi vw.Salu2

Le has cambiado el filtro de aire recientemente?? A mi me paso durante un dia y es que le habia cambiado el filtro del aire del motor y al estar limpiando el elemento donde va alojado el filtro,le di con el aspirador a una especie de puertecita o mariposa y la deje atascada(esta puertecita es la que se abre para dejar pasar el aire al filtro,entonces al no entrar el aire se encendian los ventiladores con el motor parado.)Me toco volver a abrir el cajon donde a el filtro y toquetear un poco la puertecita y perfecto.

Le has cambiado el filtro de aire recientemente?? A mi me paso durante un dia y es que le habia cambiado el filtro del aire del motor y al estar limpiando el elemento donde va alojado el filtro,le di con el aspirador a una especie de puertecita o mariposa y la deje atascada(esta puertecita es la que se abre para dejar pasar el aire al filtro,entonces al no entrar el aire se encendian los ventiladores con el motor parado.)Me toco volver a abrir el cajon donde a el filtro y toquetear un poco la puertecita y perfecto.

Si,voy a ponerselo,ya lo tengo pedido en la vw y mañana me lo traen.El del polen me lo pusieron en la Audi y me pusieron el normal.Casualmente al dia siguiente vi el brico del filtro del polen y los consejos de ponerle el de carbono,entonces llegue tarde....No pasa nada,para el siguiente se lo pongo yo mismo y le pongo el de carbono.Muchas gracias por todo y en Torrevieja tienes un amigacho para lo que te haga falta.Saludos.

cervantes1,tu tienes puesto el filtro o el filtro y la rejilla?.Se nota que se corta el flujo de aire?

Ok,pues voy a pedirselo y se lo pongo,muchas gracias por la ayuda cervantes1 y un saludito.

claro,es que en el ordenador de la vw ponia rejlla anti hojas de filtro,y claro no quiero la rejlla que eso es lo que tiene el coche.Pero si dices que a ti tambien te ponia algo de rejilla pues igual si que es eso.

Buenas a todos,he ido a la vw de mi pueblo con la referencia del brico que hizo deymos y en el ordenador de la vw con esa numeracion salia "rejilla anti hojas de filtro" y el precio era de 12 euros aprox.Me lo buscaron en los dos mercados(europeo y chino) y salia eso.Los que teneis ese prefiltro,¿os fijasteis en el ordenador de donde lo comprasteis lo que ponia?.Gracias a todos y salu2.

Muchisimas gracias Tonys,no sabia que en un diesel habia que esperar 100 kilometros para que me lo marcara,ni tampoco la manera de "forzarlo" para que me lo marque. Repito,muchas gracias y saludos.

Problema solucionado.Se ve que al limpiar el cajon donde va el filtro de aire,le di sin querer a una especie de puerta o mariposa que hace que pase el aire hacia dentro y se quedo encajada y no se abria para dejar entrar el aire.Me ha tocado volver a desmontar todo,sacar el filtro y mirar por alli,toquetear todo(puertecita o mariposa incluida) y al final se ha arreglado.Menudo susto!!!!!!!

Me han cambiado en el conce el aceite y el filtro y cuando le doy al MMI para ver el nivel de aceite me pone que no esta disponible.Alguien sabe algo de este tema.La otra vez que se lo cambiaron tardo 2 dias en marcarmelo el MMI,pero esta vez ya voy camino de 4 dias.

Voy a mirarlo a ver......muchas gracias por la respuesta

No no,no se ha encenddo nada

¿Que es eso de la regeneracion del filtro?

Esta tarde he ido a una tienda de recambios y he comprado un filtro de aire para el coche(la marca del filtro es MAHLE).He aflojado la abrazadera del tubo que va hacia el turbo y he sacado el tubo.Luego he aflojado los seis tornillos y he sacado el filtro viejo.He limpiado todo por dentro bien y con el aspirador he aspirado el tubito del desague,he puesto el filtro nuevo y he montado todo bien.A lo que vamos,he cogido el coche y circulando he notado que cuando suelto el pie del acelerador se frena mas de lo normal,como si le faltara aire al motor.He hecho 4 kilometros y se a puesto la temperatura a 90(despues de estar el coche parado todo el dia) y he parado el coche y el motor.Nada mas parar el motor,se han encendido los ventiladores y han estado encendidos entre 5 y 10 minutos con el motor parado.He arrancado el motor y se han parado,he parado el motor y se han vuelto ha encender un rato y ya se han parado.En esos 4 km. que he hecho al levantar el capo estaba todo tan caliente que parecia que hubiera hecho 1000 km.¿Alguien sabe de que puede ser?¿Me habre pasado con el aspirador?