Hardsider

Hola, bueno te comento un poco lo que he hecho y los resultados. He desinstalado el VCDS 11.11 del ordenador mediante su desinstalador. He realizado una busqueda manual de archivos y no ha encontrado nada. Aun asi he revisado C: Archivos de programa y no habia ni rastro del VCDS. Tras hacer esto, he conectado el cable y no lo reconocia. He desinstalado el controlador del cable manualmente desde el administrador de dispositivos. He vuelto a instalar el VCDS. Tras la instalacion he conectado el cable y me ha salido la ventana de controlador nuevo encontrado. He elegida instalar manualmente y he elegido la carpeta donde se encuentra VCDS. Se ha instalado correctamente el cable y ya lo reconoce. Con el VCDS cerrado y todo esto sin internet por supuesto. He conectado el cable de nuevo. He abierto el Mprog3.0 y siguiendo los pasos para Flashear el cable, seleccionando la opcion de ......3.ept me ha salido esto: Como ves en la imagen en Basic Details: en Device Type tenemos FT232BM pero mi chip es un FT232BL nose si ello tendra algo que ver. Como puedes ver, en la parte inferior aparece Programmed Serial Number: Disabled asi que en teoria esta reparado. Tras ello he bajado al garaje a probar el cable en el coche han sucedido cosas raras. Me explico, (sin internet) conecto cable al PC, conecto cable al coche, enciendo contacto del coche y por ultimo abro el VCDS. Voy a OPTIONS y realizo un primer TEST cuyo resultado es: Bien hasta ahi todo correcto.

Por lo que veo, el cable no tiene el serial activado Creo que el problema esta en el programa Entonces que es lo que debo hacer??? El programa hasta ahora me habia funcionado en dos ordenadores distintos, ademas de distintos coches (A3 Restyling, Golf MK4). El error me vino al instalar programa y cable en este mismo ordenador (desde el que te escribo).

Hola, esto es lo que me pone al hacer el test:

Hola: En PROGRAM OPTIONS, haz un PORT TEST y dime que resultado te da Al conectar el cable al coche y hacer el test da todo correcto. Me deja entrar en los modulos pero no configurarlos, ya que al pulsar DO IT! Me pide licencia. Nose si se puede hacer un test conectando el cable en el ordenador solo...

Hola, me gustaria que me ayudarais con mi cable por favor. Os dejo el link al tema que abri explicando lo que me ocurre para que le podais dar un vistazo. Link tema: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/301840-ayuda-urgente-vagcom-muerto/ Mas que nada es saber si tiene arreglo y por donde empezar ya que no me gusta andar haciendo pruebas sin saber. Muchas gracias de antemano. Saludos

Gracias me alegra que os guste la MOD! Mr. Hellsing no me digas que te han robado una bombilla del plafon... :shocked: En cuanto consiga recuperar el cable y hacerle la configuracion a las DRL os comentare los resultados jeje. La verdad que las DRL de Bluecars tienen muy buena pinta pero tras hablar con ellos y no asegurarme 100% que no darian fallo, y con varios compañeros del foro con el mismo modelo de coche que las compraron ahi y SI les dan fallo, me decidi gastarme algo menos de dinero por 2 bombillas. Total el resultado a sido el mismo, fallo en el FIS. De todas formas si las luces estan apagadas antes de arrancar el coche y despues se encienden ya no dan error. Pero la verdad que por algo llevo el extra de luces auto, para no andar tocando el mando. Hasta pronto. Que me han llegado hoy los espejos calefactables y en breve subire fotos. Saludos

Pues alguna si me ha funcionado, pero hay otras que no y es debido al tema de centralitas ya que al ser distintos modelos cambian las confissss. Asi que debido a ello me propuse crear este post para poner las configuraciones que solo funcionan con mi modelo y el de otros compañeros del foro espero. Los Restyling Phase 1 con centralita de 30Bytes BSG. Saludos

Segun tengo entendido si al acceder a la centralita mediante VAGCom puedes ver el modulo 46 quiere decir que la centralita es de las antiguas, como es mi caso. Por lo tanto las configuraciones del hilo que comentas no son validas. El cambio de centralita se hizo a mediados de 2009, mi coche al ser de marzo lleva la antigua. Tu coche al ser de octubre lleva la nueva. ¿lo entiendes ahora?

Muy buenas fotos javi!!! Y el coche en ese color es precioso. Puntazo los antinieblas amarillos, por cierto llevas solo las bombillas o los has laminado? Yo estoy pensando en hacer una cosa u otra aunque mi coche es blanco... Saludos

DRL Led de noche. DRL Led de dia. Creo que la diferencia y aspecto de la morrera es bastante notable jeje. Bueno tambien comentaros que para cambiar las 4 bombillas (halogenas y DRL) no es necesario desmontar el paragolpes!!! Menos mal que el dia que lo intente no tenia muchas ganas y desisti enseguida. Solo hace falta un colega mecanico con brazos largos y manos estrechas jajaja Gracias bartok sin tus manos de cigüeña no habria sido posible la sustitucion . Ya me direis vuestras impresiones. Un abrazo compis.

Bueno despues de pelearme con los faros para instalar mis nuevas adquisiciones por fin tengo las fotos para que podais ver el resultado!!! La compra ha sido de unas bombillas Phillips Vision Plus y DRL canbus PS19W. La opinion respecto a las Phillips es que veo lo mismo (osea una m****) que las de serie, las DRL estoy contento porque esteticamente cambia mucho el morro. Lo de que son canbus -_- tengo mis dudas...hay dias que funcionan sin dar errror, hay dias que funcionan y dan error, hay dias que dan error y no se encienden Estoy a la espera de recuperar mi cable VAGCom (ya que me lo he cargado ) para desactivar el testeo de las mismas y que no den error y funcionen SI o SI!!! Bueno que me enrollo...las fotos: Mi compra! Las DRL con "canbus" Y ahora unas fotos de las DRL instaladas para que veais el resultado. DRL halogeno de serie.

Hola, tu coche es hermano del mio. Se trata de un Audi A3 8PA (Restyling Phase1). Los restyling Phase 2 se diferencian en que llevan los retrovisores mas pequeños y unas tiras cromadas en los embellecedores donde van los antinieblas. Espero que te haya aclarado la duda. Un saludo

Muchas gracias dcpro. Un saludo

Hola compañeros, bueno pues tras dos semanas con el cable creo que ya me lo he cargado :crying_anim: . Os explico, creo que fue al instalarlo en mi segundo portatil. Tras desconectar el cable LAN e instalar el VCDS me di cuenta de que tenia activado el wifi (logicamente el portatil al perder conexion LAN se debio conectar mediante wifi). Pues tras bajar al garaje a comprobar lo que me temia :ranting2: estaba en lo cierto... Os pongo una captura de lo que me aparece, el cable lo reconoce bien. He probado a desinstalar el VCDS y tambien el controlador del cable pero sigue igual. Al hacer Auto-Scan cuando llega al modulo 03 ABS Braskes me tira el error, tambien al intentar configurar algun modulo una vez que doy a DO IT! tambien me tira el error. Pantallazo: Deciros que he intentado revivirlo con el VAGCom Revival pero esque el cable me lo reconoce. Segun entiendo este programa es para cuando el ordenador no reconoce el cable... Se trata del VAGCom 11.11.0 con chipset STC. Si pudierais darme una solucion os lo agradeciria en el alma Saludos

Hola juan252, pues precisamente he creado este post para no confundir a los compañeros con las configuraciones existentes. Por ello solo es para los Restyling, el tuyo al ser pre-restyling no me vale. Puedes ver muchas configuraciones para tu coche en este post: http://www.audisport...ciones-vag-com/ espero te sirva de ayuda y gracias por ofrecerte. Una lastima que no tengamos el mismo modelo!!! Saludos

Juer!!! Pues vaya con la crisis, llega hasta los foros... :shocked: . Es una pena. Gracias Giantcarlos

Hola, en varios post se direcciona a esta web en referencia a configuraciones para el a3 8P. Pero nose si es debido a cambios de los link en la pagina oficial pero todos llevan a una pagina de inicio. Llevo varios dias buscando en la misma web y traduciendo casi todo pero no consigo dar con ello. Si alguien que sepa aleman pudiera hecharme una mano se lo agradeceria. Saludos

Bueno expongo el primer problema que encuentro en mi Restyling. Se trata de cambiar el numero de ciclos de los intermitentes. Os pongo la configuracion que existe en el foro para A3 8P1. Cambiar numero de ciclos de los intermitentes • Módulo 9 • Pinchar en Adaptation 10 • En el menú desplegable seleccionar Confort turn signals (cicles), que pertenece al canal 31. • En “New Value” poner los ciclos que se quiere que de el intermitente con un toque. • Permite poner de 1 hasta 5 pulsaciones y marcamos TEST. De fábrica viene con 3. • Después SAVE • DO IT Pues tras hacer los pasos en nuestros coches A3 8PA aparece esto: Como podeis observar, en el menu desplegable no aparece la opcion "Confort turn signals" perteneciente al canal 31... Necesito que me ayudeis para sacar la configuracion real del restyling Phase1. Gracias y un saludo

Muchas gracias Moy! Creo que la idea es buena, solo falta que tenga aceptacion y consigamos ponerla en Destacados... Como ya dige antes, la mayoria de las configuraciones estan explicadas de malas maneras a mi entender. Lo que pretendo es evitar post y mas post preguntando una y otra vez lo mismo.

Teniendo un restyling Phase1 con faros halogenos, me gustaria saber si es posible que se enciendan solo los DRL y antinieblas con el coming/leaving home. Si se pudiera no quedaria como el video pero parecido Saludos

Hola compis gracias por los comentarios. La verdad que las llantas son elegantes y no se ven mucho jeje Respecto a los plafones de la matricula, los pedi a oemvag.com y me salieron por 33€ en total. En el conce salen por 11,04€ + iva. Si puedes hacercarte a alguno y te hacen descuento igual los sacas por unos 20€. Yo ya te digo me decante por pedirlos en internet. Saludos

Hola, yo no digo que no te funcione solo que en mi coche no son termicos y por eso tengo que cambiar ambos. Para activarlos debes entrar en el modulo Comfort para las nuevas centralitas es como para las antiguas, entras en el módulo 42 para la puerta del conductor y 52 para la del pasajero y al número de codificación que tengas le sumas 32. El precio del derecho es 35,05+iva pero te hablo del mio que es restyling...nose si tu eres pre o restyling Saludos

Muchas gracias por tus explicaciones, la verdad que me ha quedado claro el tema. Cuando pueda me pasare por el taller de un colega a revisarlo. Creo que voy a ir ahorrando para montar kit xenon... Saludos

Vamos a por la segunda!!! Esta esta muy solicitada por los Open Sky del foro... Activar apertura/cierre de techo solar desde el mando a distancia Aclaracion de lo que me hace a mi: - Pulsando apertura en llave, _Pulsando la primera vez de manera continuada eh! nada de un solo toque. Bajan 4 ventanillas a tope. Y normalmente el techo va a la posicion 1, pero hay veces que no y lo hace en la segunda pulsacion _Pulsando la segunda vez, techo solar posicion 1. _Pulsando la tercera vez, techo solar posicion 2. _Pulsando la tercera vez, techo solar posicion 3. (Abierto por completo) - Pulsando cierre en llave, pulsando 2 seg se cierran automaticamente las 4 ventanillas o las que esten en su defecto abiertas y/o techo solar. • Módulo 46 (Central Conv.) • Pinchar en Coding • Pinchar en Long Coding Helper • Byte 7 Bit 2 Comfort Opening Sunroof via Remote Control active • Byte 7 Bit 5 Comfort Closing Sunroof via Remote Control active • Exit • DO IT! Pantallazo:

Inauguro el post con la primera configuracion!!! jeje Ventanillas automaticas con un solo click (pulsando llave 2 seg) • Módulo 46 (Central Conv.) • Pinchar en Coding (07) • Pinchar en Long Coding Helper • Byte 5 marcar Bit 6 (Confort Function automatic Closing) • Exit • DO IT Pantallazo: