18Turbo

Ya no puedo modificar el mensaje anterior, os paso el enlace en alta calidad: Vídeo en HQ

Aquí os dejo un vídeo de análisis del Audi RS3: Vídeo

Los resultados son contundentes: 245 caballos y 480 Nm de par motor que permiten que esta bestia de dos toneladas pase de 0 a 100 en 7,1 segundos. Huelga decir que los discos de freno han sido sobredimensionados para poder estar a la altura de las circunstancias. El motor eléctrico interviene en la propulsión del vehículo de tres maneras: actuando como generador para cargar la batería (también se carga gracias a la energía cinética que se produce durante las frenadas), actuando como vela, es decir, impulsando el coche hasta 160 Km/h sin intervención del motor de gasolina (consumo y emisiones en cifras muy cercanas a 0), o actuando como impulsor y sumando su potencia a la del motor atmosférico. Se aumenta el par motor y por consiguiente el empuje y la aceleración. Un interruptor controlará los tres modos de conducción disponibles en el Q5 híbrido Espero que no sea repost, no he visto nada sobre este modelo. Enlace al artículo

Hola Bully, Evidentemente tiene sus inconvenientes, pero no cabe duda que estas personalizaciones son para un sector con un poder adquisitivo algo alto. Las tapicerías, parrilas, pinturas no son baratas precisamente, por lo que esas personas, en caso de roce, no tendrán mucho problema en pagar algo más en su reparación. Creo que los pobres mortales como yo (y mucho más ahora con la crisis), no haremos nunca una personalización de este tipo. Pero no deja de ser algo curioso. Lo bueno, que si estás empeñado, por ejemplo, en un color que no está en catálogo, puedes conseguirlo mediante GmbH y antes de que te den el modelo.

Yo creo que casi todos los que nos movemos por este foro conocemos la empresa GMBH con la que Audi cuenta para la personalización de sus coches "en fábrica" y darles un toque totalmente exclusivo a nuestra compra. Pero si aún hay alguien que no lo conoce, os cuelgo un vídeo sobre esto. El vídeo no está en Youtube, y por eso os cuelgo la web. De todas formas si se cuelga en Youtube, cambiaré el enlace. Espero que os guste : Vídeo Audi Exclusive Quattro GMBH

En http://www.automotor-on.com tenéis el programa 5 completo, incluido la segunda parte de Jaime, o: Y aquí: http://www.automotor-on.com/index.php/mas-motor/246-ensenanos-tu-coche-parte-ii-video está la segunda parte independiente en alta calidad (se recomienda una conexión de ADSL rápida y Google Chrome o Firefox como navegador) Enhorabuena Jaime... ¡y van 1500 visitas a tu vídeo en youtube! :clap1: :clap1:

Mañana a las 8 el desenlace

Si quieres registrarte, en el apartado para identificarse, al final de ese módulo pone "crear una cuenta". Pincha y metes tus datos. Por cierto, sigue habiendo publicidad de ASI.

Por cierto Jaime, Tu vídeo se acerca a las 1000 visitas en Youtube (el de la promo4). ¡Enhorabuena! http://www.youtube.com/watch?v=ool5W2_GNe0

Ok jejeje Un saludo Nitronic

Gracias Rafa!! Aparte de que el coche esté bonito, también tiene merito la profesionalidad que hay en el equipo de Automotor-On, que han sabido plasmar todo en pantalla :clap1: Ya podrían aprender los programas de pacotilla que tenemos en España a lo que es calidad de verdad <_< Jaime, entonces, algo me conoces ¿no? aunque sea de oídas jejeje Cuando pase por Madrid a ver si nos podemos ver. Un abrazo

No he dicho truñing , he dicho tuning, es decir, cambiar un poquillo las cosas de serie para adaptarlas a tus gustos. Yo mismo he hecho muchas cosas (mira mi firma) jejeje Por cierto, yo creo que se ha acuñado el término tuning a eso que se ve en el programa MTV Tuning, y eso, para mí, o es tuning radical o más bien, es truñing jajajaa En serio, Nitronic, no te enfades, en ningún momento he querido decir algo parecido, incluso yo soy reacio a usar esa palabra para las cosas que yo he hecho. He preferido llamarlas Modificaciones, Mods, etc.

La presentadora lleva en todo momento el cinturón de seguridad Vídeo en alta calidad S2 Pues es verdad, mea culpa. Con el pelo y lo menudita que es, apenas se ve. No pasa ná' Si a mí, por un momento, también me lo pareció, pero luego viendo el vídeo ya me despeja las dudas. Por cierto, Jaime, precioso el coche!!! Realmente un tuning bien hecho y con gusto :clap1:

La verdad es que es un modelo que me encanta. Tengo un A4, pero antes de comprarme otro A4 me plantearía muy seriamente este fenomenal modelo de Audi. Como complemento a todas las pruebas que se han hecho ya, aquí tenéis una prueba más, hecha por Automotor On y aquí un vídeo, aquí el vídeo S2

La presentadora lleva en todo momento el cinturón de seguridad Vídeo en alta calidad S2

:ph34r: qué raro que este hilo no suba desde julio, :ph34r:

El coche es vomitivo. el exterior es pasable y supongo que no deja de ser un concept y que luego lo adecuarán a la calle. Querrán oir opiniones. La mía es: ¡qué interior tan feo, soso, con poco gusto! veremos pronto la versión final???

Y una valoración y un reportaje: Audi A2 concept

Todos se merecen que se les felicite: Athelas (35), CHUS (35), ILDEFONSO (53), petirrojo (29), dangeravant (32), alexei33 (5), kARLOS ARROSPIDE AGUIRRE (41), jose46 (33), ciko (32), fabio (24), jcrespo (31), taravilla (39), Tachu. (34), dany_85 (26), Monegdo1.8T (25), BARONROJO (48), MANUSPT (30), josbea (35), kiler (33), santi ftome (33) Felicidades a todos, pero quiero nombrar a alguien especialmente, alguien por el que estoy en este foro, alguien a quien la competición y los coches han sido y serán su vida, y un amigo especial: ILDEFONSO ¡¡¡¡ FELICIDADES !!!! sin tus posts de mecánica nunca me hubiera quedado en este foro. UN ABRAZO!!!

Pues aquí tenéis el segundo vídeo promocional, por si os sirve de ayuda, con la fecha de lanzamiento: http://www.youtube.com/watch?v=weZlazmE1YQ

El cabeceo es típico de un taco motor. Generalmente el mecánico puede ver el estado de éstos y decirte con más precisión que yo. Puede saber si ha perdido el aceite, si está deteriorado, etc. Un ralentí bajo también hace que cabecee (pero menos acusado). Lo del embrague se suele cambiar cuando se va. Y se debe cambiar el bimasa también, sin duda. Haría caso en este sentido al mecánico, a no ser que te sobren las pelas (o los leuros) como para hacerlo ahora. El mal arranque en frío puede ser desde un manguito de aire, hasta un sensor de temperatura, pasando por un mal calado o una batería en mal estado. Es tan amplia la respuesta que es imposible responder con fiabilidad. SUERTE!

Va. 1º Alonso 2º Hamilton 3º Vettel Es difícil, pero hala!!!

Exacto. Y Lenovo (antigua IBM) la compraría sin dudar. También de acuerdo. Aquí también hablan los gustos, las experiencias propias y las perricas que se tengan. Tengo en consideración lo que dices de Sony, aunque creo que al final, lo probaré por mí mismo Otra marca que no tengo idea de su calidad, pero que en principio me gusta es Ahtec. Entre otras cosas no te venden "por coj*nes" Window$. Yo no tengo Win desde el 2000 (ni siquiera compartido, siempre uso Linux), y el hecho de tener que pagar una licencia sí o sí, pues también toca los... (vamos, lo que he nombrado antes).