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DJSALUS

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Mensajes publicados por DJSALUS

  1. Hombre, yo haría caso al libro de mantenimiento, y como es de segunda mano, mejor al tiempo, no te arriesges. A partir de ahí ya lo controlas tú directamente, no tienes que fiarte de lo que te dicen.

     

    Además, si vas al mismo taller que te lo ha vendido, te debe haber dado al menos 6 meses de garantía por ser vehículo de segunda mano, así que aprovecha este tiempo a revisarlo bien, bien....

     

    Vamos, es mi opinión.

  2. Hola a todos, después de 4 añitos creo que ha llegado el momento de cambiarlos, pero no estoy del todo seguro de si ya toca o no.

     

    El coche tiene 4 años exactos, y unos 42.000 kms. (llevo las gomas de serie, creo que son dunlop, de esas con perfil demasiado alto).

     

    En Febrero llevé el coche a revisión, y el del taller me dijo que tenía que cambiarlos (evidentemente no los cambiaré en ese conce, ni por precio ni por calidad del servicio... en fin, no quiero volver a entrar en el tema que me pongo malo...).

     

    Total que a las 2 semanas le tocaba ITV y la pasó perfectamente (no me dijeron nada de los neumaticos).

     

    Total, que no sé si habría que cambiarlos o no, o cómo lo podría yo mirar. (tampoco las he intercambiado nunca...)

     

    La que llevo de repuesto es igual al resto.

     

    Gracias !!!

  3. Guantera, ¿que es un trapo para arrastrar?. :)

    A ver si lo entiendo bien, para limpiar la tapicería le echo directamente sobre ella el autoglim limpiatapicerías, que empape bien, y acto seguido le doy con un trapo. No me espero a que se seque ni lo mojo antes con agua ni nada de nada, no?

     

    Perdona, es que no acabo de entenderlo bien. He buscado en todos los post pero no veo un ejemplo de aplicación sobre tapicerías, modo de uso exactamente. Es el punto que más me interesa, ya que siempre llevo detrás a Zipi y Zape haciendo de las suyas, :lol2: , y tengo que limpiar los asientos constantemente.

    Tenía un boto de limpiatapicerías de Kraft y otor de Carrefour, de esos que es una espuma que la aplicas, la dejas unos minutos, y quitas el sobrante con un trapo. La verdad es que me deja cada roal que es demasiado, vaya porquería....

     

    Gracias Guantera, creo que te vamos a tener que pagar una cena entre todos, santa paciencia !!!!! :clap1: :p

     

    Guantera, ¿te importa aclararmelo?

    Gracias. :lol2:

  4. Jumarcar, en el anuncio dicen que solo sirven en Alemania, así que creo que no se puede pujar. (aunque nunca he comprado por ebay, no tengo ni idea!!!)

     

    Eso sí, me he fijado que hay 2 tipos de climas distintos para el mismo modelo.... Ojo al dato !!!! ¿A ver si se van a pelar solo los de un modelo? (Es mi teoría, podemos comprobarlo).

     

    Hay algunos climas que para subir o bajar temperatura o potencia tienen el singo '+' o '-'.

    He visto otros que tienen para subir o bajar una flecha arriba o abajo..

     

    Hmmmm, ¿por qué son distintos si todos son del restyling?

     

    Mi teoría es que se pelan los que tienen '+' o '-'. (el mío tiene estos simbolos.)

     

    Se aceptan opiniones señores.

  5. Hola a todos, sigo con la misión "conseguir botones del clima". :cfsd1:

     

    Os informo que he conocido a una persona que tiene un contacto en Alemania que le distribuye recambios a precio de coste. :flwrs:

    Claro que con portes + la comisión que se debe llevar él, no merecerá la pena si no es un pedido importante.

     

    De momento mirará lo de los botones del clima suelto, a ver si lo consigue. ;)

     

    Luego, si los administradores dan su permiso y consentimiento, pues podría facilitarle la URL de nuestro Club para gestionar otras piezas que cualquiera pueda necesitar, pero ya se verá, PRIMERO LOS BOTONES MAJETE !!!! :) :o

     

     

    Os mantendré informados.

     

    (si alguien mira en algun desgüace de Barcelona que avise, please).

     

     

     

    Audios !!

  6. Hola Guantera, permíteme que yo también te pregunte una duda que tengo.

    Me compré el AutoGlim para tapicerías, siguiendo tus indicaciones, y este fin de semana lo he utilizado para limpiar el coche. Huele muy bien, aunque no sé si lo estoy aplicando bien, ya que no quedó "muy nuevo" por así decirlo.

     

    - Salpicadero. Echo autoglim en un trapo, y le doy al salpicadero. Este producto es jabonoso, por lo que he visto. No hago nada más ¿hay que retirarlo con agua mojada o algo así?

     

    - Más salpicadero. Los arañazos de los plásticos no consigo sacarlos con el autoglim, ¿algun consejo?

     

    - Tapicería. Le dí con el mismo producto, aplicandolo primero en un trapo, y ya está. Las manchas no salieron... supongo que no lo estoy aplicando bien, no sé si hay que echarlo directamente a la tapicería y luego retirarlo, o como....

     

     

    Gracias Guantera !!!!

     

     

    El limpiatapicerias sirve para el salpicadero, para limpiarlo, no para eliminar arañazos.

     

    No hace falta retirarlo con agua tras su uso.

     

    Al principio de este hilo tienes cómo lo limpio y mantengo.

     

    Para disimular algun arañazo, puedes probar con crema para el cuero (aunque no sea de cuero el salpi, tambien es válido para plásticos).

     

    Y aun asi, dependerá de qué tipo de arañazos quieres disimular, ya que la labor de la crema es mas bien preventiva y ornamental.

     

    En cuanto a las manchas de la tapiceria, aplicalo directamente a la tapiceria y le pasas un trapo para arrastrar, y si es una mancha muy rebelde, el eliminador de adhesivos y alquitran tambien te puede ayudar, dependiendo del origen de la mancha.

     

     

    Guantera, ¿que es un trapo para arrastrar?. <_<

    A ver si lo entiendo bien, para limpiar la tapicería le echo directamente sobre ella el autoglim limpiatapicerías, que empape bien, y acto seguido le doy con un trapo. No me espero a que se seque ni lo mojo antes con agua ni nada de nada, no?

     

    Perdona, es que no acabo de entenderlo bien. He buscado en todos los post pero no veo un ejemplo de aplicación sobre tapicerías, modo de uso exactamente. Es el punto que más me interesa, ya que siempre llevo detrás a Zipi y Zape haciendo de las suyas, :p , y tengo que limpiar los asientos constantemente.

    Tenía un boto de limpiatapicerías de Kraft y otor de Carrefour, de esos que es una espuma que la aplicas, la dejas unos minutos, y quitas el sobrante con un trapo. La verdad es que me deja cada roal que es demasiado, vaya porquería....

     

    Gracias Guantera, creo que te vamos a tener que pagar una cena entre todos, santa paciencia !!!!! :angry::lol2:

  7. Ok Jumarcar, me parece una idea estupenda. Estaré pendiente a tu respuesta, a ver si has averiguado algo.

     

    Yo llamaré también a otra tienda de recambios, a ver qué me aconsejan.

     

     

    CaTFiSH, no lo limpio con ácido, que va, solo con un trapo mojado. Es un defecto de la pintura de los botones, no pasa en todos los coches, pero en alguno sí... y me ha tocado a mí y Jumacar, vaya tela !!!!!

  8. ¿Pintura negra? ¿y se disimula bien? ¿puedes decirme cómo?

     

    Yo lo había pensado también, ya que viendo algunos coches de tunning creo que les pintan los mandos de colores. En este caso debería poderse también, aunque claro, habría que pintar todos los botones para que no cante mucho.

     

    Hace ya tiempo (4 años) recuerdo que un forero acabó por cambiar la botonera por el que llevaba por entonces el A2. Por lo visto era válida, y era de goma en lugar de plástico.

     

    Que yo sepa no hay despiece de ésto (o eso me dijeron en la casa de recambios).

     

    También es verdad que es raro que no puedas cambiar un simple botón, y tengas que cambiar el clima enterito...

  9. Hola chicos, ayer escribí este post en el foro de mecánica, ahora lo hago aquí, quizás encuentre alguna solución más concreta en propietarios de A3....

     

    Cada vez tengo peor los botones del clima.

    Se están pelando. El coche ya tiene 4 añitos, y evidentemente no está en garantía, pero viendo otros A3 a ninguno le ha pasado.

    Así que seguramente estaré frente a un defecto de fábrica.

    ¿Ha alguien le ha pasado?

    Mi problema es que esos botones no se venden sueltos, tienes que cambiar todo el clima.

     

    Estoy desesperado, con lo guapo que es el coche y lo bien que lo cuido, vaya pegote de consola que se me está quedando.

     

    Para que veais que no exagero, os adjunto una foto.

     

    He llamado a Audi y me han dicho que ellos se lavan las manos, que vaya al conce a ver. (Ja !!! al conce !!!! ni loco me lo cambiarán!!!!)

     

    Si a alguien le ha pasado también y lo ha podido solventar de alguna manera, agradeceré sus consejos....

     

    Gracias.

     

    Ahí va la foto.

    post-894-1147159263_thumb.jpg

  10. cicloOTTO, el mando de luces también se me empieza a pelar, y el botón de apertura/cierre de los pestillos.

    Pero bueno, no al mismo nivel que el clima.

     

    Me gustaría cambiarselo, es que canta un huevo. El coche tan bien cuidado y tan limpito, y los botones del clima pelados !!!!

     

    He llamado a Audi y me han dicho que lo diga en el conce... iré al conce a ver, pero me dirán que sí que me lo cambian sin ningun problema, siempre que les dé unos 600 euritos mínimo.

     

    Fui a los recambios audi a ver si vendían los botones, pero nada, lo venden toooodo el clima enterito, creo que cuesta unos 500 euros o así.

     

    Vamos, que no voy a pagar 500 euros más las horas que le dedique yo a cambiarlo por unos botones pelados, me parece abusivo.

     

    No sé qué hacer ..... :clap1: :lol2:

  11. Hola, no es exactamente lo mismo, pero te explico mi caso por si te ayuda.

    A mi me hacía esa sensación de rozamiento en marchas cortas (primera o segunda) siempre que giraba el volante, indistintamente a izquierda o derecha.

    La dirección, pensé yo.

     

    Lo llevé al taller y no sabían qué podía ser. Total, que le cambiaron el aceite del cambio de marchas, y arreglado !!!!

     

    Vamos, que el taller lo arregló de chiripa porque no tenía ni p. idea de lo que era, pero lo que cuenta es que al final lo arreglaron y ya no lo hace.

     

    Espero que te sirva.

  12. Hola Guantera, permíteme que yo también te pregunte una duda que tengo.

    Me compré el AutoGlim para tapicerías, siguiendo tus indicaciones, y este fin de semana lo he utilizado para limpiar el coche. Huele muy bien, aunque no sé si lo estoy aplicando bien, ya que no quedó "muy nuevo" por así decirlo.

     

    - Salpicadero. Echo autoglim en un trapo, y le doy al salpicadero. Este producto es jabonoso, por lo que he visto. No hago nada más ¿hay que retirarlo con agua mojada o algo así?

     

    - Más salpicadero. Los arañazos de los plásticos no consigo sacarlos con el autoglim, ¿algun consejo?

     

    - Tapicería. Le dí con el mismo producto, aplicandolo primero en un trapo, y ya está. Las manchas no salieron... supongo que no lo estoy aplicando bien, no sé si hay que echarlo directamente a la tapicería y luego retirarlo, o como....

     

     

    Gracias Guantera !!!!

  13. Hola a todos, cada vez tengo peor los botones del clima.

    Se están pelando. El coche ya tiene 4 añitos, y evidentemente no está en garantía, pero viendo otros A3 a ninguno le ha pasado.

    Así que seguramente estaré frente a un defecto de fábrica.

    ¿Ha alguien le ha pasado?

    Mi problema es que esos botones no se venden sueltos, tienes que cambiar todo el clima.

     

    Estoy desesperado, con lo guapo que es el coche y lo bien que lo cuido, vaya pegote de consola que se me está quedando.

     

    Para que veais que no exagero, os adjunto una foto.

     

    He pensado en reclamar a audi, pero no sé ni ha donde dirigirme. ¿algun consejo?

     

    Gracias.

     

    Ahí va la foto.

  14. Hola a todos, ¿Sabeis algun tipo de grasa que vaya bien para casi todo? Me refiero a tipo 3 en 1, que lo utilizas para casi cualquier cosa.

     

    El 3 en 1 tiene el problema que engrasar no engrasa mucho, mas bien desatasca, además de que es muy volátil y echa una peste que pa qué. Busco algo más solido y duradero, como la grasa que se utiliza para las cadenas de las motocicletas, por ejemplo.

     

     

    Alguna recomendación?

     

    Gracias !!!!

  15. A3_8L_Pedal_Embrage_y2.pdf

     

    PD: Cuidadin con el muelle, que si es como el mio tiene c*** y cuesta meterlo sin la herramienta especial. En realidad es un compresor del muelle, para meterlo y después aflojar. Yo en plan cutre lo hize con una brida de nylon que después corté y saque como pude...

     

     

    Gracias Tolo, te debo una.

     

    Por cierto, supongo que para desmontar el pedal primero hay que desmontar el plástico que va debajo del volante, para poder maniobrar bien. ¿no saldrá esto tambien en el elsawin?

     

    Gracias de nuevo, y perdona que abuse....