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rafasb-64

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  1. Hola a todos Tengo que cambiar dichas piezas al estarlas gomas de los silent blocks tocados. Pero estoy indeciso en cambiar los cuatro silent blocks de las dos piezas o cambiar las dos piezas como dice el forero mistersamu Que opinais???? Muchas gracias de ante mano.
  2. Hola a todos. A ver si me pueden ayudar los expertos. Revisando los fusibles que están en el lado derecho del maletero de mi Audi A6 C6 del 2009, observo que esta fundido el fusible de 20A del Portafusibles ST1 (negro) (fila 6 de la foto) y con número de fusible 12. Tras revisar el manual me indica que dicho fusible es el "12 - SF12 - Fusible 12 en el portafusible 20A - U9 - Encendedor trasero" el cual se vuelve a fundir cuando lo sustituyo por otro nuevo. He revisado el encendedor del maletero y el delantero y estos funcionan correctamente y tienen corriente. Por lo cual desconozco si dicho fusible protege otra parte de la instalación del vehículo. Por ello necesitaría vuestros consejos que me informarais donde podría estar el problema electrifico, que que no he visto que dejara de funcionar nada del vehículo. Como siempre daos las gracias de antemano. Adjunto foto
  3. Hola a todos del foro. Pongo este comentario en este tema para conocimiento general. He pasado mucho tiempo mirando como se cambia el atf de nuestro modelo de coche Asi como he pedido presupuesto en variados talleres y concesionarios dándome presupuestos dispares de 500 a 800 euros. Gracias a varios comentarios de foreros, decido pedir referencias de un taller próximo a mi domicilio y al cual habían acudido otros tratos dueños de coches BMW, VW, M-B etc etc q montan cajas de cambios ZF. Por ello decido llevar al taller "Intermatic Aragón"que está en Utebo provincia de Zaragoza especializados en reparación de cajas de cambio ZF. Que me habían presupuestado el cambio por 250 más IVA. Destacar la profesionalidad de los mecánicos del taller que me han detallado perfectamente en que ha consistido el cambio del Atf así como que me han facilitado información de mi caja de cambio así como recomendaciones para su sustitución. Así q os recomiendo realizar el cambio del Atf en dicho taller para los foreros al que les caiga cerca. En el precio va incluido mano de obra, junta cárter, filtro y aceite atf. Y han seguro el procediendo que recomienda el fabricante ZF. Espero que la información os sirva de ayuda.
  4. Hola a todos del foro- He conectado el Vag-com a mi Audi A6 Avant 3.0 TDI del 2009 y he copiado los errores que me salían, por mucho que miro no consigo localizar por que se me enciende la luz del Chek. Así que agradacería a los expertos que me puedan ayudar. Gracias de antemano- Os adjunto lo que me salio en el vag com, VCDS Version: Release 11.11.3 Data version: 20120401 Tuesday,04,November,2014,10:39:15:32264 Chassis Type: 4L0 Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 72 76 77 Mileage: xxxxxxxxxxxxxx 00-Steering Angle Sensor -- Status: Cannot be reached 1100 01-Engine -- Status: Cannot be reached 1100 02-Auto Trans -- Status: Cannot be reached 1100 03-ABS Brakes -- Status: Cannot be reached 1100 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 07-Control Head -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: Cannot be reached 1100 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 37-Navigation -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: Malfunction 0010 4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: Cannot be reached 1100 55-Xenon Range -- Status: Cannot be reached 1100 56-Radio -- Status: OK 0000 61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 76-Park Assist -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. 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Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 76: Park Assist Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 77: Telephone Cannot be reached End ---------------------------------------------------------------------
  5. Felicitar a todos por el aporte de toda esta información. :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1: :clap1:
  6. Hola Foreros. En breve me toca el cambio del atf de la caja de cambio triptonic de mi Audi A6 3.0 tdi del 2009. He pedido precio en varios talleres oficiales de Tudela y el precio asciende a unos 600 Y 900 euros un taller me decían q no hacia falta cambiarlo. Voy a mirar más opciones de otros talleres pero agradecería sí me pudierais recomendar un taller por la zona ( no me importa tener q desplazarme, Zaragoza, Pais Vasco etc) que me lo puedan hacer a un precio inferior ya q por lo que veo se han hecho estos cambios pro 250 a 300. Muchas gracias de ante mano y decios que por este foro que para mi es lo más. Un saludo.
  7. Hola Foreros. En breve me toca el cambio del atf de la caja de cambio triptonic de mi Audi A6 3.0 tdi del 2009. He pedido precio en varios talleres oficiales de Tudela y el precio asciende a unos 600 Y uno me decían q no se cambiaba. Voy a mirar más opciones de otros talleres pero agradecería sí me pudierais recomendar un taller por la zona ( no me importa tener q desplazarme) que me lo puedan hacer a un precio inferior ya q por lo que veo se han hecho estos cambios pro 250 a 300. Muchas gracias de ante mano y decios que por este foro que para mi es lo más. Un saludo.
  8. Hola a todos. Felicitar por la informacion facilitada por este magnifico brico. Muhcas gracias. En breve cambiare las de mi vehículo. un saludo
  9. Hola. Recientemente adquiri dos garrafas de 5 litrso de Aceite Castrol Edge 5W30 100% sintético en LUBRICANTES-ONLINE. Precio final de 89 Euros incluido el iva, gastos de envio y contrareembolso. Frente a los 125 euros la lata de 5 litros que me pedian en una empresa de recambios de automovil de mi localidad. A los dos dias ya tenía el paquete en casa con el pedido correcto. Me parecio correcto el tratom seriedad y rapided. Lo recomiendo a los forreros. un grato saludo
  10. Hola a todos del foro. Primero felicitar a todos por este magnifico foro y osbre todo por las aportaciones de los miembros. Segundo; Esoty interesado en adquirir el programa Vag com y el cable para cabiar los intervalso de servicios y posteriores problemas que pueda dar el mi coche. Por ello pongo este post para que me informarais donde podria conseguir el progrma Vag com con la correpondinete version y que tipo de cable necesitaria ya que por lo que e indagado hay dos el Cable vag com kk/l y el Cable CANBUS Mi vehículo es un Audi A6 Avant 3.0 TDI del 2009. Si necesitarias algun dato mas, como numero de chasis ,porfavor contactar via mensaje privado y lo podira facilitar. Un grato saludo y gracias
  11. Opino como "Turbo 1.8" Si el asiento del copiloto lleva sensor para determinar si hay una persona en dicho asiento para avisarnos si no llevamnso el cinturón. ¿podria ser que si no hay pasagero no saltaran los airbag del lado del copilto?. ¿Es probable que dicho sensor no detecte una silleta del grupo 0 con un niño de 5 kilos? y no sea necesario colocar la llave para desconectarlo. A ver que nos podeis decir los expertos. Muhcas gracias.
  12. Hola. Cierto es q es un tema interesante el de esta maldita válvula. Me gustaría saber si me podéis decir a q revoluciones cierra la válvula egr en un motor 3.0 Tdi del 2009 de un Audi A6. así podría controlar las revoluciones Un grato saludo y muchas gracias por las opiniones.
  13. windsurf,windsurf y windusrf y para ir a navebar mi audi A6 avant.

  14. Hola a todos. Me presento soy Rafa de Tudela Navarra. Me siento muy afortunado por poder pertenece a este foro. Recientemente he adquirido un audi A6 Avant 3.0 tdi del 2009 tras estar navegando dos meses en este foro y buscando todo tipo de informacion sobre este vehículo. Y gracias a los comentarios de los foreros me decidi a adquirir este vehículo. Que realemte es espectacular en comparacion de los vehíuclos que hasta ahora he tenido. Gracias a todos por el aporte de cualquier tipo de informacion al foro. Espero ayuidar y aportar lo que pueda para el bien del foro. Gracias y un placer. un grato saludo