samu1981

Nada, estáis todos en los foros de tesla y byd…

Por fa , alguien que me alguna idea. Gracias.

¿Alguien me puede recomendar un catalizador para mi 2.0 tfsi? Me gustaría algo de calidad que suene bien, si es posible un poquito más que el de serie, pero nada macarra, algo refinado. Espero sugerencias. Gracias!!

Perece que ya puedo esperar sentado…

¿Nadie sabe nada respecto al tema?. Me gustaría repararlo, pero si previamente sé cual es el problema, que por lo visto parece es endémico, mejor, para decírselo a mi mecánico. En su día lo comenté en el taller pero supuestamente todo estaba bien, asi que la única solución que me dieron fue la de cambiar la cremallera… Pero ya he visto en comentarios anteriores que un forero lo hizo y nada, el problema persistía… Se agradecería algo de luz…. Gracias!

¿Diste con el problema? Yo tengo el mismo problema desde hace tiempo…

Gracias por la información. Yo me refería a todo el panel, no solo a la pequeña pantalla. He visto los videos y el hombre se lo curra la verdad, pero demasiado trabajo y manualidades para una pequeña pantalla. Yo buscaba, como digo, el panel entero. Por ejemplo, en el anterior modelo de golf podías actualizar su panel de agujas analógico de toda la vida a un panel digital original de la marca. Fácil: comprar montar y codificar… no me quiero embarcar en bricos o manualidades… La verdad es que es una pena que a nuestro tt mk2 no le podamos poner este tipo de piezas, que otros audi/vw si que admiten… y ya no hablo solo del panel de instrumentación, tambien ocurre con los navegadores.

¿Existe dashboard o panel de instrumentación digital para el tt mk2? Muchos modelos de vw o audi si tienen su “upgrade” a las versiones digitales. Pero ¿qué pasa con nuestro tt? Saludos.

Buenas. Me ha salido de repente un fallo de “luz matricula” en mi audi tt 8j. Hace tiempo que tengo instalados led sin error y hasta ahora han funcionado bien. He comprobado cada led por separado con una fuente de 12 voltios y funcionan bien, pero cuando las conecto en el coche, me sale el mensaje en el display de bombilla fundida. Es curioso porque cuando doy a las luces de posición para comprobar si funcionamiento, se encienden unos segundos y luego se apagan (las dos a la vez). Alguna idea? gracias

Gracias Pedracca, pero el enlace youtube da errror. Agradecería saber como hacerlo

Hola amigos, sufro del problema que arrastran los audi tt 8J / mk2 en los pilotos traseros, en donde se termina quemando algún pin de los portabombillas con los consecuentes errores de luz fundida, intermintes etc. He pensado en comprar los nuevos pilotos led y así matar dos pájaros de un tiro: actualizar su aspecto y solucionar este problema de calentamiento en los pins. Básicamente me gustaría saber si ésta sería una solución al problema, o seguiría pasando lo mismo. De cualquier modo, agradeceria que me indicarais la solución para reparar los pilotos de serie y si como digo sería acertado comprar los nuevos pilotos para olvidarse del problema. Un saludo.

Buenas, a ver si alguién ha tenido el mismo problema... Al gitar el volante tanto en parado como en movimiento, noto un ruido. Al principio pensaba que podia ser tema de falta de lubricación, pero al llevarlo a mi mecánico de confianza me ha comentado que se trata de una cremallera eléctrica que no necesita lubricación. Sospecha que pueda ser la propia cremallera o la bomba hidráulica. Cualquiera de las dos cosas no son precisamente baratas: unos 1000 eur. Alguien ha tenido el mismo problema? que precio tienen aproximadamente estas piezas? Mi mecánico me ha emplazado a ver como progresa el asunto. Agradeceria información.

Ok gracias. Ahora tocará saber porque se desprendió asi porque si....[emoji29]

año 2008, 2.0 TFSI La otra rejilla es asi:

Hola amigos, no se como pero se me ha desprendido la rejilla inferior izquierda y la he debido pasar por encima. Cuando he llegado a casa me he dado cuenta que el sonido que había escuchado era de la rejilla pasándola por encima. Alguien me puede indicar que numero de pieza es y su coste? Adjunto foto

me gusta.... que bombillas son esas? están preparadas para no dar error? y por último dónde pillarlas

entiendo que si no hay nada ya y con el modelo nuevo en la calle, no lo habrá en un futuro... por lo menos oficial audi. [emoji29]

Hola compañeros, he visto que para muchos modelos de audi existen pilotos led restyling, pero para el tt mk2 no he visto nada, probablemente porque no existan. Lo cierto es que sería interesante cambiarlos por unos led que estuvieran más acorde con los diseños actuales, nada tipo tunning, sino algo de la casa o por lo menos algo que se le parezca y que no quede macarra. Supongo que estaré pidiendo peras al olmo..... pero si alguien conoce alguna opción sería bueno saberla. Ojo, hablo de pilotos (luces traseras) no de faros... ya sé que si hay unos oficiales de la casa [emoji1] Un saludo.

Gracias. Si tranquilo, tenia las 4. Ya lo he conseguido sacar. Las llaves al meterlas no hacian el "click" como me paso cuando saqué otra unidad concert. Simplemente al meter las 4 y hacer un poco de de fuerza en la dirección de extracción he conseguido finalmente sacarla. Gracias por todo.

Hola buenas, tengo un problema a la hora de extraer mi unidad rsn-e. Son las mismas llaves de extraccion para una unidad concert que para un navgador rns-e? La unidad concert la saque sin problemas con lo que entiendo que son las llaves son iguales para todas las unidades; pero ahora al intentar sacar la unidad rns-e las llaves no hacen el carateristico "click" y se quedan ancladas... se meten pero no consigo que que se queden ancladas... alguien que me pueda echar una mano??? Adjunto foto de llave en cuestion

Gracias pero lo que quiero es actualizarlo al navegador. Por tener Tengo tomtom también en el móvil, pero quiero tantear a ver si es sencillo el cambio de unidades.

Hola, estaba pensando en cambiarme el equipo concert de serie al navigation plus. Tengo un tt del 2007, es mucho follon? Deberia de ser tan sencillo comp sacar la unidad concert, desconectar y meter el navegador,conectar y codificar con el VAG no? Bueno eso y conectar una antena GPS. Sacarme de dudas, me gustaría cambiarme, pero espero que sea tan fácil como los pasos que he puesto. No me gustaría andarme con cables y adaptadores. Un saludo y gracias de antemano.

Buenas amigos, me gustaría saber donde cambiáis los neumáticos vosotros. Tengo llantas de 19" con 35 de perfil, y me gustaría buscar en Zaragoza algún sitio donde dispongan de maquinaria automática para evitar que me rayen las llantas al cambiar los neumáticos. Se que muchas máquinas semiautomáticas van un poco justas con ese perfil y necesitan "apalancar" mucho para montar y desmontar. En cambio he visto máquinas automáticas que ni tocan la llanta. ¿Qué hacéis vosotros para evitar que os rayen las llantas? ¿Algún taller con esa maquinaria? Un saludo

No podría estar más de acuerdo. Unos buenos pilotos traseros led, nada de tuning, de la casa.

El salpicadero me parece un poco "egoista". Todos los datos están a golpe de vista para el piloto; pero el copiloto ¿cómo cambia de canción? ¿cómo echa un vistazo o programa el navegador? Por lo demás decir que se ciñen a la estética actual de "afilar" el diseño; por supuesto que me gustan muchas cosas, pero en general a día de hoy no me me termina de convencer. Un saludo.