ghatorade

Te acabo de mandar un mp joseTTR para avisarte que acabo de hacer la transferencia. S2

tendria que meterle las oz jejeje...

Por cierto puse una foto por ahi pero la vuelvo a poner, s2

Bueno pues ya no tenemos tdi de 180 cv jeje menos mal que recuperaste parte de la pasta, respecto al precio que le has puesto pues la verdad que no tengo ni idea pero creo que entre 22 - 24 mil alguien aparecera, asi que suerte y a ver si te dejas "ver" mas vale amigo. Saludos y por cierto cuando nazcan no te olvides de poner sus fotos ok? S2

Por cierto a ver si algun dia tengo la suerte de encontrar un sitio serio para hacer la repro que tu hiciste, aunque como ya te comente creo que voy sobrado con lo que trae de serie. S2

Chatuuuuuu tanto tiempo sin verte y para esto :blink: me entristece tu noticia pero me alegro por tus gemelos que es lo mas importante :blink: S2

Por cierto en la proxima visita al conce metere el faldon de la defensa trasera con el embellecedos del tubo de escape y el spoiler... S2

Por lo que me dijo el de Rodex, segun el amigo del distribuidor de oz españa, las mias fueron las primeras en montarse en la peninsula jeje :blink: soy de Vigo pero si no tienes formas de encontrarlas por donde vives decirte que una agencia de transportes te cobraria unos 70 euros en llevartelas, entonces si estas interesado mandame un mp y si quieres te paso el telefono de Rodex

Bueno me gustan los gasolina, y a quien no, pero tengo que discrepar por un lado que si haces mas de 20 mil km al es la opcion mas logica, discrepo porque vale 100 euros menos, hablo de memoria, que el fsi entonces entonces ya no tienes que amortizar ninguna diferencia en consumos y precio de carburante sino que ya estas "ahorrando" desde el primer metro que haces; despues anda mas que el fsi y que no me vengan con eso de los adelantamientos.... eso si como estira un gasolina ni en cien años un diesel. Y despues decir que estoy de acuerdo con fernan, no es el ruido que hace un ax o los diesel de hace aun poco tiempo. Para terminar creo que el 2.0 tdi gana en muchos aspectos al fsi por eso estoy de acuerdo en que puede ser la opcion mas logica, aunque cuando mejoren los carburantes que hay en españa la cosa puede cambiar con los inyeccion directa de gasolina....Y pa rematar y PERDON por el ladrillo, para correr un verdadero gasolina como el v6 o el fsi que vaa salir con 200 cv, que si adelantan bien adelantado por que para eso no merece la pena comparar el fsi con el tdi que no estan pensados para darles caña todo el dia. S2

Yo tengo la oz racing gt y si me salieron por 900 y sin tener que cambiar gomas, opiniones hay para todos los gustos....

yo creo q como explicacion esta de p madre. S2

Bienvenido, nos vemos por aqui . Por cierto edita tu firma para que sepamos un poco mas de ti. S2

Yo estoy en el sector y la verdad que la cosa se esta poniendo mal, en mi empresa ya llevan 15 reuniones y la empresa quiere que trabajemos 6 dias a la semana durante tre semanas seguidas y la cuarta descansar..... hay gente a favor y otra en contra y tampoco la empresa explica que clase de compensacion daria.... S2

A mi me paso igual no me entere hasta tener el coche y es una put.... S2

Han domesticado al golf, siempre me ha gustado mas el A3 pero ahora aun mas, cualquiera de las 2 ed. S2

Aqui donde vivo es festivo, Redondela, y como trabajo de noche hasta el jueves por la tarde o el lunes no puedo,pero no me olvido.Tendre que hacer una cuenta en internet para estas cosas .... S2

Joer que cierto es lo que decis aunque nunca se me ha dado por darle un beso al coche. La verdad es que yo tb estoy enamorao de mi a3 y nunca habia sentido nada por otro coche....

Pos digo lo mismo que albernunez a ver como hay que hacer. S2

EYs no me habia enterado haber si alguien me manda un mp para informarme y poder poner mi granito de arena.S2

en mi anterior coche me venian las michelin y me duraron mas bien poquito, las cambie por las bridgestone y me duraron bastante mas aunque de sonoridad.... ahora en mi a3 me vinieron las michelin y tengo que decir que estoy contento con ellas llevo 17000 km y estan casi nuevas ( en el otro coche tuve que cambiarlas a los 20 mil) pero por lo que decis habra que probar las F1 aunque no decarto volver a montar las michelin o las bridgestone, aunque para eso de momento aun falta bastante a tenor del desgate que estan teniendo las michelin que me han venido con el coche... S2

Ah y las del astra eran en 16" S2, por cierto los precios en michelin para 225 en michelin igual que goose y las briedstone (perdon si esta mal escrito) las tope de gama en 180, en esta marca hacen ofertas por que es con la que trabajan y les da publicidad, esta semana estuvo un dia de exhibicion el ferrari del año pasado de shumacher en el establecimiento.S2

Siento discrepar pero yo antes de mi a3 tenia un astra y montaba una 205 y el precio de las ruedas era casi identico al que me cobrarian ahora. Lo he preguntado en el mismo sitio que montaba las ruedas del astra y que las que montare en mi baby a3. S2

Efectivamente de 17 ,las llantas me gustaban, las de serie me parecen horrible, sobretodo ahora que no las llevo..., aprovechando las gomas la cosa no se me disparaba mucho ademas vendiendo las de serie, eso si aun precio muy bajo para poder venderlas rapido.

Por que no, unos 900 euros, sin contar gomas claron que eran las que ya tenia. Al final todo me salieron en 980 por que le puse valvulas de aluminio con sus tapones, tuercas antirobo y nitro, como llevo haciendo desde hace tiempo....

Para mi las fotos no hacen justicia como le quedan en realidad.... pero bueno para gustos algunos ni viendolas en vivo jj