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Acoplamos el recubrimiento de el led con las patillas que trae y las fijamos por detras Metemos el led en su recubrimiento y no hay otra que soldar la resistencia en la misma pieza,asi que cuidadin,soldamos la resistencia al positivo(patilla larga)y a continuacion los cables pd...en mi vida habia soldado que bien se me a dado
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Sellamos el interruptor por el alrededor de detras con pegamento (imedio,supergen ) que hace una capa protectora muy fuerte,aunque al ir haciendo el agujero poco a poco vas viendo que al llegar al diametro nisiquiera le hace falta pegamente,,entra a presion pero para asegurarnos......fisnoli Mi idea a sido poner un interruptor que no sea visible pero un led blanco que si lo sea para saber cuando van encendidos y cuando no....no tenia ni papa idea de donde poner el led sin que me jodiera la estetica del salpicadero y creo que es el sitio mas acertado para los huecos libres que hay Asi que me empece a forzar la unica neurona que me queda en la cabeza y aproveche un pequeño hueco que hay al desmontar el regulador del mando de luces.(osea en el mando de luces hay una pieza que sale que es la de las ruletas de la altura de los faros y la de la intensidad de las luces interiores) Taladro en mano
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Pasadas las 24 horas ya podemos retirar la cinta adhesiva y jartarnos de limpiar los restos de pegamento con alcochol y algodon salen pero menuda paciencia hay que tener Una vez mas que probados que los led se encienden...otras pruebas mas y empezamos con el tema de conexiones Lo primero a tener claro es adonde lo vamos a conectar,a las luces de posicion o independiente de todas las luces,con interruptor,sin el,donde acoplar este,etc. Si que es cierto y que yo aun no lo e conseguido que en el mando de luces hay un cable que nos da lo que realmente queremos,el pin 3 tiene corriente sin luces y la pierde cuando conectas posicion....el problema es que al quitar contacto seguimos con los 12.4V una pena. Asi que volvi a hacer de las mias con mi blakan deker. Empezamos desmontando el panel de abajo del volante (dos tornillos por debajo y uno lateral al lado de la caja de fusibles)y nos lo llevamos para casita que volvemos a tener hobby. Con una monedita de 2 centimos marcamos la zona(yo eleji la parte superior de una mini guantera que hay en esa pieza muy efectiva para meter las gafas de sol empezamos a taladrar con broca,despues con la lima redonda ....
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Cojemos el faro y por la parte de detras taladramos de forma que cuando este abierta la trampilla no nos tope el cable con el cierre de seguridad que lleva.en la foto se puede ver donde es el punto mas apropiado por donde pasar el cable Pasamos el cable e insisto de nuevo en que no hay que hacer un agujero muy grande pero que no nos quede tirante,luego aplicamos poliuretano o silicona negra tanto a la guia del faro como al agujerito que hemos hecho por donde tenemos pasado el cable. Cerramos pero cuidado con el cable que la base del faro te lo pilla en un encaje que tiene,ponemos sus grapas de seguridad y con cinta de embalar le damos 4 o 5 vueltas haciendo fuerza,con el mismo dedo(eso si con guantes puestos) limpiamos el sobrante del producto de sellado,lo dejamos asi 24horas.......
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Despues de pasar el cable viene el proceso de ser valiente...lo digo asi porque ami me temblaba el pulso,cojia el bote de cianoclirato y lo volvia a dejar en la mesa jod** q sudores. habrà que hecharle la verdad que no estaba en ese momento para hacer ni una foto,es muy dificil pegar la tira de led con el cable pasado por el agujerito sin que se vea nada del cable y sin dejar ni una sola marca.porque el ciano tiene unas sorpresas que si no lo trabajas bien sale el vaho de color blanco con el resultado de queda horroroso una mancha de ciano blanquecina...... Este proceso me llevo mas de una hora,no recomiendo hechar ciano en la base del faro sino algo mas laborioso y atrevido,,mi opciòn fuè ir dandole la vuelta a la tira de led y hechando ciano centimetro por centimetro,puedo asegurar con total certeza que no hay ningun mm que no este mas que pegado.cada dos centimetros pegaba Cuidado que los led no sobresalgan que luego tiene que encajarnos en el acople del faro y tampoco queda bonito que esten estrujados como las caballas en lata Montamos de nuevo en la esfera comprobando que no son estrujados y que todo esta igual que antes...los tornillos llegan a su fin,la pestaña esta en su sitio,,los leds no son caballas
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Despues de mucho medir os presento a mi blacank deker Le ponemos una broca del 2,5 y empezamos a taladrar de la parte de fuera hacia dentro,con todo el cuidado del mundo con el taladro que como se nos valla para un lado ,,de nuevo la palmamos Pasamos el cable no dejandolo muy ajustado por el agujero que hemos hecho.Muy importante es hacer el ajugero donde la tira luego lo tape,no pasarse que si no luego algo se ve y no
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Una vez tenemos las juntas limpias o antes tambien se puede hacer para trabajar mejor quitamos la parte baja del faro que tiene dos tornillos por detras y una pestañita lateral la cual hay que tratar con especial mimo...esa pieza entra y sale de lado,como la fuerzes .....
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Esta parte es algo mas facil de quitar.Lo suyo es cojer una pelotita de los mismos restos de poliuretano e ir pegandola y despegandola,,,pues al despegarla ya se une el resto de la guia a la pelotita......
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Una vez abierto lo primero que debemos de hacer es relajarnos tomarnos una cruzcampo que de momento vamos bien...........bromas aparte. dejar que el poliuretano enfrie o mejor dicho que el faro entero vuelva a temperatura ambiente para empezar algo que es latoso,,,quitar los restos de la juntas para luego no tener obstaculos a la hora de cerrarlo.....en este proceso me lleve horas
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Sacamos el faro del horno,ponerse guantes o usar paños porque el joio quema y con mucho mimo despegamos haciendo fuerza por el pico del faro.Alguno da mas lata que otro a la hora de despegar,yo tuve que meter uno dos veces en el horno porque se resistia....cuando empiece a abrir ir despegando cuidadosamente porque se puede romper la junta de la esfera
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Primero nos ayudamos con un secador de pelo puesto en la posicion de maximo calor y apuntamos a la union del faro luego sin pudor ninguno sera por mi profesion pero esto del horno es lo mio Aqui ahi que tener mucho cuidado que el faro no toque ninguna de las paredes del horno,yo lo meti con bombillas y todo no vale irse porque al mas minimo descuido...... temperatura 145º tiempo de horneado 4.30 alguno da mas lata que otro
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Aqui podeis ver el faro intacto al que le quitamos una goma lateral que lleva pegada y las chapitas de seguridad que estancan aun mas el sellado
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Despues de muchas pruebas,de..si,no,nose,hechale huevos al asunto,en definitiva me tire la manta a la cabeza y me puse a instalar lo que quiero mostraros,aunque ya se haya visto por aqui en otros modelos A mas de uno le gustara llevar las luces diurnas,sin duda no son las del A5 pero tampoco me quito mi merito pues a mi personalmente me gusta como queda. Tengo que decir que el brico no es muy complicado pero si hay que ser muy cuidadoso y sobre todo tener mucha pero que mucha paciencia. Yo e usado unas tiras de led flexibles que despues de muchas pruebas me a gustado el resultado.no nos olvidemos que un faro HALOGENO se calienta bastante Empezamos aqui os muestro las tiras de led
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sigue vivo ese crack de la hosteleria..... :drool: no hay quien te vea un gran saludo Cesar
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Cambio de faros traseros a3 SPB a restyling
sergy responde a pablosportback de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
tiki taka tiki taka :wacko: -
El mio sera de hierro :at: Me acuerdo una vez que en una calle estrecha con doble sentido,venia acercandose de frente un vehiculo..concretamente un audi a4,me pego todo lo que puedo a la derecha pero sigo viendo como este señor tiene un metro a su derecha y no se ceja a un lado,resultado espejo con espejo :blink: A mi me plego de un golpe el espejo,tengo que decir que tuve tan buena suerte que llevaba la ventanilla mia abierta y el cristal de dicho espejo fua a caer entre mis piernas un poquito mas y me la corta Este señor reconocio su culpa o mas bien le importaba poco su coche que tenia el espejo entero colgando en añicos. Yo meti el cristal en el mio,revise si tenia arañado pero ni eso de plomo siento lo ocurrido porque es una pu....... :wacko:
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Haciendo chapas guantera con logo Sline.
sergy responde a raul cdv de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
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Hola yo tengo tiras de led que me sobraron de mis faros,,,no se si es eso lo que buscas ...
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muchas gracias dicen que es el arte que se come <_<
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Hombre Kimi <_< ya se yo que desde aquel post ya hubo filin entre nosotros ..... :o venga que no me considero el mejor
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Lo mas curioso esque sea para un aniversrio de boda ......Creo que el marido solo va a comerse esas esta noche
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creo que no hay nada que pueda decir que no te hayan dicho ya arriba,solo muchisimos animos y fuerza para continuar adelante.Tambien mi mas sincero D.E.P Es momento de intertar distraerse aunque cuesta la misma vida...ojala a veces la mente se pudiera formatear como la de un pc. de nuevo animos y fuerzas
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Pues aqui os dejo un encarguillo que tuve hoy.Sin ningun tipo de molde,con mucha paciencia y tiempo empleado...... El resultado es tentador