alexaudio14

oeoeoeooeoeoeoeoe que buenoooooooo ahora a por el Arsenal!!! :clap1: :clap1:

pero tu coche que lleva, un carter o una piscina olimpica tio?, 8 litros de aceite?, pero que motor tienes, el de un 747?, menudo tanque de aceite. de todas formas es un robo, yo que tu los denunciaba, busca pruebas, y si las consigues los hundes tio. salu2 y suerte. Mercedes vito 150cv - 8 litros de aceite. ojala fuera un 747 jejejjeje saludos, paso de denuncias pero la verdad esque se las merecen

Mucha pijadita en el taller.. todos con guantes y batas,y no te dejan entrar ni a mirar como cambian el aceite (como si fuera un quirofano). ni en la la F1 y luego te la dan con queso. vamos me ha mosqueado muchisimo, porque careros son todos o casi todos, pero al menos honrados hombre!

sencillo, yo tambien podia haberlo sabido, solo hay que mirar las facturas, 4 litros de aceite - 5 litros de aceite, y cobrandome como CAMBIO cuando solo era ACRECENTAR ya que la furgo hace 8 litros y no 4 ni 5. saludos

Hago publica esta queja para que todos tomeis nota de ella, no solo en audi hay abusos, en mercedes benz han estado 4 años engañandome, explico: como todos sabeis para poder conservar la garantia de 4 años que ofrece la marca, hay que pasar las revisiones periodicas en concesionario oficial, bien esta es la primer vez que hago la revision, cambio de aceite y filtro fuera del taller mercedes, y me he quedado de piedra al comprobaar segun el mecanico que me la ha hecho, como me estaban engañando. supuestamente cambiaban el aceite cada 15.000km pues NO lo que hacian era acrecentarlo, añadirle los 4 o 5 litros que habia consumido (el deposito hace 8 litros), y me cobraban 180€ por cambio (supuesto cambio) y mano de obra (sin contar el cambio de filtro), menudos mamones! hoy he pagado 100€ por Cambio (cambio, no añadir) de aceite. SE pasan un huevo con nosotros!

a m me cobran 900 850 por dos años mas, si la hago en los dos mees siguientes a la compra, sino pagaria mas de 1000 euritos. creo que la voy a ampliar por 1 año mas. (350€) salu2

pues no es por nada pero a mi me parece un motor muy ajustado para tanto CV, habrá que darle tiempo y ojala me equivoque pero con los 140cv ya han tenido algunos problemillas por todos conocidos, y ahora se meten en un 170cv con la misma cilindrada? nose tiempo al tiempo

25 de Abril de 2006– La gama de motores diesel para el Audi A3 se ha ampliado para incluir el motor 2.0 TDI de 170 CV y 125 kW. La nueva mecánica de cuatro cilindros propulsa al A3 2.0 TDI de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos consiguiendo una velocidad máxima de 222 km/h. Su consumo promedio es de 5,8 litros de combustible cada 100 km. Audi ha combinado en este motor la tecnología piezo eléctrica con la inyección de combustible a través de bomba de inyección, aplicada por vez primera en esta mecánica. Su par máximo de 350 Nm está disponible entre 1.750 y 2.500 rpm. Más potencia y mejor par, a partir de un régimen de vueltas inferior. El filtro de partículas diesel (DPF) se ofrece de serie en esta versión. Audi ofrece el A3 con este motor 2.0 TDI de 170 CV en las versiones de tres puertas y Sportback. Los clientes podrán escoger entre tres combinaciones de motor/transmisión: los modelos con tracción delantera o transmisión quattro pueden ser pedidos con caja de cambios manual, mientras que los modelos de tracción delantera pueden también solicitarse con la caja de cambios S tronic equipada con doble embrague, que consigue cambiar de marcha sin interrumpir el flujo de potencia. Los equipamientos de serie y opcionales del nuevo A3 / A3 Sportback 2.0 TDI 170 CV son iguales a los del resto de versiones de la gama, con los mismos niveles de acabado, Attraction, Ambition y Ambiente. El precio de estas nuevas versiones es a partir de 27.500 euros, sólo 1.020 euros mas que la versión 2.0 TDI de 140 CV con filtro de partículas diesel. INFO SACADA DE: http://www.puestaapunto.com/?modulo=novedades&id=731 salu2

El mio ronda los 7 litros, me han dicho que es al principio (tiene 1950km) que luego se normalizará el consumo. tendre que controlarlo. salu2

hola el parrot es de los mejore por no decir el mejor, con el 3100 tendrás suficiente y sino te pillas el 3200 que viene con mas chorraditas, como identificacion por foto del llamante etc.. la instalación la puedes hacer tu sin problema, a mi me dijeron que no tocara la radio que perdia garantia pero yo en relaidad no he tocado la radio para nada, con el kit de instalacion que trae el parrot no tienes que tocar el cableado del coche, en 10 minutos te ahorras los 50 o mas que te van a cobrar en audi. salu2

hola, me acaban de llamar para hacerme una encuesta sobre que me ha parecido el trato que me han dado en audi, y preguntas sobre el concesionario donde lo compre, trato del comercial, explicaciones, impresiones del vehiculo concesionario etc.. he respondido con BIEN o MUY BIEN a todo eso si puntualizando siempre que DE MOMENTO. jejej ahora llamo al comercial para decirle que he hablado bien de el jajaja a ver si asi se portan mejor aun. por cierto al acabar la encuesta me dijeron que entraba en el sorteo de un audi a3, se efectuará bajo notario en el mes de julio. a ver si hay suerte salu2

Yo lo que no entiendo es como nos tratan asi, cuando tenemos problemas en el coche, como pueden lavarse las manos de esa manera y pasar del cliente, acaso estamos hablando de un juguete de 4 euros, NO hablamos de la garantia de coches de mucho dinero, hay gente que tiene que financiarlo y pagarlo en 6 años, y es una gran put*d que la marca no se responsabilice y pasen de ti, es para ir directamente a la oficina del consumidor y plantarles una denuncia, auqnue dudo mucho que se resuelva algo, puesto que esta gente se pasa esas cosas por el forro, deben tener la espalda bien cubierta por la marca. salu2

bienvenido a la gran familia AUDI, ASI. salu2

Por norma generla el marron es masa, el rojo corriente y amarillo corriente bajo llave, puede ser aul, lo mejor es tener a mano un polimetro e ir probando con la llave y sin ella a ver donde esta la corriente. sin un polimetro es como andar a ciegas y arriesgar a quemar algo. salu2

será bobo, pobre camara la que le ha caido!

impresionante precioso emocinante, a pesar de soy de los que Fernendito no le agrada mucho fuera de pista, he de reconocer que el tio nos hace disfrutar en cada carrera, eso si, OLE por el Caiser que vuelve pisando fuerte, le ha devuelto la jugada del año pasado. salu2

Me alegro amigo, debes haber sentido un alivio tremendo, enhorabuena. salu2

160 clavados, y comprobados por el gps. salu2

A mi me cae mucho mejor De la Rosa, si tubiera la suerte de fichar por un buen equipo, la mayoria de españoles estarian con el antes que con Alonso, segurisimo. Fernandito no cae bien, es la realidad. se lo está ganando a pulso. salu2

lo siento no e entendido una palabra :cry1: :cry1: la foto del interior del coche no es del mio es de otro forero (alinnet) pero es identico al mio Me refiero al equipo de sonido, lleva un sistema 3 vias, parece que de la marca DLS, con el medio aplicado en salpicadero (un curro de narices) te preguntaba si es DLS u otra marca. salu2

exactamante, esa es la solución que le di yo. y no por ser inconsciente precisamente, me encanta llevar cinturon siempre, pero hay ocasiones (como dentro de un parking) que se hace un poco engorroso llevarlo puesto ya que te quita movilidad, y estar con ese pitido conducciendo es un poco extresante.

Increible, a mi no es que me caiga mal, pero viendo que cada vez que habre la voca mete la pata... mejor estaria calladito. salu2

dos mas mirando por la frontera con portugal. animo y suerte amigo.

hola, arriba este post, puede venir bien a los que no sepan como instalar el parrot. buen post saludos.

Totalmente deacuerdo, es mas se nota cuando un coche es un superventas (caso de audi a3) que tardan unos añitos en cambiar de modelo, en cambio vw dio un cambio radical al gol IV y seguro que en breve cambiará al VI, yo creo que la han cagado pero bien con ese modelo. salu2