tritazepam

Barato? Vas bien carillo no ? , Yo llevo el extra de iluminación pero no es de color ni llevo el del salpicadero.. si quiero meter el de colores etc.. más de 600 pavos.. no ?.

Mientras espero la instalación del volante hice algunas piezas en hidroimpresion..

Podrías poner enlace a la barra o descripción completa, modelo.. para ir a tiro fijo.. Yo también tengo un cabrio y estoy haciéndole algunas modificaciones, ya colgaré algo cuando esté acabado.

Lo que quiero hacer es quitar el adblue viejo y poner el clearnox con el aditivo el cual evita la cristalización, a parte que mi adblue lleva en el depósito 3 años y la cristalización se produce por oxidación a parte de que ya está caducado. El vaciado por aspiración no afecta a la bomba ni a los conductos ya que se hace por la boquilla de llenado, se retira y se rellena con el nuevo adblue aditivado por lo que el circuito no deja de tener adblue. Le quedarán restos del viejo pero eso no es problema.

Bueno pues para quien quiera saberlo, hay que vaciarlo por aspiración, me lo harán en un taller y rellenaré líquido nuevo.

Pues quiero rellenarlo con adblue nuevo y me gustaría saber si es posible vaciarlo por completo y quitar el líquido viejo para que no se mezcle

Refloto el tema porque llevo cerca de 20mil km y no me salta el chivato ni nada. Así que lo iré a rellenar... El aditivo ese del que hablas se pone a pelo por la toma del adblue ? He visto que para rellenarlo las gasolineras tienen una manguera especial para que encaje en el coche, por eso me pregunto si es fácil de meter ese producto por el orificio de llenado sin ninguna manguera. Otra cosa a preguntar es que recomendación das para rellenarlo, en una gasolinera normal y corriente ? O comprarlo en garrafa ? Si lo compro en garrafa , cuanto se qué puedo echar ? Lo relleno hasta rebosar ? En los mmi no indica la cantidad ni nada...

Jeje, si, el mío es menos complicado, eso de meter botones etc .. me gustaría pero lo veo demasiado caro ya .. así es más simple y fácil. Ya tengo ganas de ver todo montado, estoy también con la hidroimpresion de varias piezas del interior para darle un buen cambio.

La verdad es que se está portando de lujo, se encarga de todo, de migrar todos los componentes de un volante a otro, de comprobar todo, se ve que sabe de lo que habla. así que nada, le pedí alguna foto cuando lo tenga montado y la subo para que lo veáis.

Ya está el volante en manos del tapicero que me recomendó Tineo, me lo va a montar, tapizar el airbag con hilo negro y piel negra y pintar los aros en negro, el cerquillo y los cerquillos que rodean el volante y la parte de abajo.. os voy contando.

Aquí mi volante ya fabricado. He quedado con el tapicero que si no hay novedad el día 9 de enero montamos todo

Muxhas gracias !!

Gracias. Yo vi ese vídeo pero pensé que solo se podía hacer con el volante desmontado.. veo que es un poco más complicado con el volante montado.. hay que meter un destornillador y tirar un muelle para un lado no?

Pues necesito quitar el airbag para enviar unas fotos del mismo al fabricante del volante pero no tengo ni idea de cómo hacerlo. Me dice que es muy fácil pero no logro ver ningún tutorial... Alguien sabe como se hace ? Solo sería separarlo del volante. Gracias.

Me lo hace un amigo detailer aquí en Madrid , es uno de los mejores en ppf a nivel nacional. Si queréis hacer ppf os paso el contacto

Me van a recomendar un taller que al parecer lo hacen también por diálisis y la gente muy contenta .. en cuanto me lo digan os lo paso

Ahora estoy poniendo ppf a las molduras para evitar daños y ralladuras. Tengo ganas de verlo todo montado ese look carbono que tanto me gusta .

Aceite original entiendo que solo se podrá adquirir en la casa oficial como el consiguiente sablazo estratosférico...

El chino sigue fabricando mi volante, debe ser un volante aeroespacial , en cuanto lo tenga le doy el ok al tapicero. Espero tenerlo todo montado en 1 mes..os iré informando.

Gracias por la info, el del vídeo es un poco peculiar si... Vino a nuestro taller y realizó un detallado al coche, sin más comentarios como tú bien dices.. El taller ni lo conozco y tampoco tenía pensado llevarlo allí. Aquí en Madrid solo conozco a tecnicars, pero claro.. alguna opciones he visto negativas.. pero bueno.. a un amigo se lo hicieron y bien... En la casa me fío poco porque ni siquiera te cambian el filtro de la caja y muchas veces no saben ni lo que es.. Así que seguramente acabe en tecnicars en Madrid si alguien no me recomienda algo mejor. Respecto al aceite si me dejan me gustaría llevarlo yo , pero claro veo complicado acertar con el aceite de la caja, no equivocarme a la hora de comprarlo, mirare en la ficha a ver qué caja tengo o si se dónde aparece ese dato También he leído que siempre hay que poner aceite original en las cajas de cambio .. no se si sera verdad eso o puedo ponerle un aceite mejor como el ravenol que tiene buena fama.

Gracias!! Y el código de caja donde lo puedo ver?

Como puedo saber que aceite lleva mi cambio exactamente ?

En la descripción veo que pone para cambio dsg.. el mío es stronic.. o es lo mismo ? Como se exactamente qué aceite meter ? He oído de tecnicars un taller de Madrid que tiene fama de hacerlo bien.. Es que me da pánico el tema del cambio de aceite en la caja... Que lo hagan mal..

Pues tengo casi 40mil km y 4 años de antigüedad que tiene el coche, en principio el cambio stronic es a los 60mil pero alomejor lo hago antes.. Alguien sabe un sitio para cambiarlo en condiciones ? Preferible Madrid y alrededores o Galicia. O me recomendáis llevarlo al conce directamente y no complicarme ? He visto algún taller que usa una máquina de diálisis para hacerlo... Os dejo el video.. Pero dudo un poco de estos sistemas, además el tío le mete un aceite no original. Gracias

Yo la compré en Alibaba, tiene agujero para cámara pero no tiene soporte.. hay que pegarla con silicona negra.. yo la pegue y es difícil que quede recta... En mi caso no lo conseguí.. pero la puse.. algo torcida.. cuestión de dedicarle tiempo. Te paso el anuncio , no puedo poner el enlace.