Javilette

si pero me gustaria comprarlos completos no me voy a complicar en montarlos yo a piezas y que salga mas caro aun

ok mirado , solucionado la codificacion y el cable que hay que cambiar ahora necesito unos faros bi-xenon y si alguien le interesa los halogenos que me diga algo

el lavafaros esta el interruptor de luces es lo de menos pero que cableado es el que hay que cambiar???

hola buenas estoy buscando unos faros bi-xenon para mk2 ha algun forero con algunos en venta????? otra cosilla y tienes halogenos par aponer bixenon que hay que hacer solo codificar y poner o se nesecita algo mas gracias un saludo

el mk1 un 225 a 263km y el mk2 con el royo de tener mas cuidadito con los radares 257 jejej y ahora con el nuevo a4 petardo 2.0 tdi 140 esto no lo paso de 230 no se si llego ni me fijo pero que le hacemos.

bueno chicos pos el mio ya roza los 10000km y era para deciros que el aceite de mi coche aun no hace falta que le añada. asi que quiero sacar este tema para ver si los que entiendan de motores rodajes etc me expliquen. el rodaje eso de las 2000 3000 vueltas como que no mi media son mas bien 4000 5500 a los rojillo no lo toquo hasta los 800km los primeros 800 fueron bjandolo de barcelona hasta cordoba y la verdad que una media de 170 con velocidad maxima de 235 despues la verdad que le he seguido pisando inluso alguna vez ha tocado los 257 mas o menos (creo que tiene y puede llegar a los 270 y sobrepasarlos un pelin jejejejej bueno que lo del aceite aun le queda nivel que no le hace falta rellenarlo asi que me explique alguien si esto es bueno o malo que mi coche no consuma aceite

para añadir radares en travelpillot blaupunk no hay nada ahora mismo

a mi me consume un par de litros menos que el anterior 180 cv en altas pero despacio la verdad que consume bastante menos (solo lo suelo llevar lento cuando voy enseñandole a alguien el consumo o cuando no tengo ganas de pararme en una gasolinera jejejej)

te digo lo que pienso pienso que con 800 euros se le puede montar una equipo con la misma calidad de bose y mas potencia a posteriori pero la verdad que desmontar el coche nuevo para montarle un equipo no m ehace mucha gracia por mu profesionales que sean quien te lo haga nunca se quedara todo como de casa. pero la verdad que si vas a tener mejor equipo con ese dinero

pues sabeis chicos lo que pienso yo yo le he hechado 95 desde que lo compre igual que a mi mk1 ne mi coche nuevo que me lo he traido de alemania viene una pegatina 95/98 yo he probado 98 y no encuenro diferencia si nada mas que en el bolsillo en cuanto a los chachuyos de las gasolinas es como el gasoil ese nuevo que hay que se supone que es ecologico y que segun tengo entendido te cobran mas por rellenarlo con aceite de girasol y encima no reduce los consumos como he leido en pruebas que han hecho las revistas y todo mentira. No olvidemos que las gasolineras son un negocio.

jod** me he puesto hasta nervioso leyendo esto. bueno pos decidido se lo voy ha hacer ya que me recomendais soy de zoan de cordoba a donde me dirijo y otra cosas es bueno ponerle la valvula de descarga antes y despues de la repro.

yo se la voy ha hacer en cuanto me asegure cual me viene mejor hacerla

alguien sabe como se cambia este codigo con e vag com y se la saca al coche

el del A3 le sirve pero se queda el hueco de abajo libre pero sale unos 400 euros mas barato que el suyo , en cuanto a funciones todo funciona la informacion en el fix no hay ni que activarlo eso si hay que adaptarle el huco de abajo yo aun no lo he hecho y os saco unas fotos y las cuelgo que veais es el del A3 nuevo eh no el auntiguo

consejo instalalo tu mismo no hayque hacer casi nada solo qu el original del tt te va aser dificil encontrarlo miestras que el del A3 no solo hay qye sacar uno meter otro y colocar la anmtena del gps nada mas viene todo hecho , y klo de l.a antena me va de lujo no pierde nada de señal aunque este dentro escondida

yo se lo he instalado al mio despues pero le he instalado el del a3 q tiene la forma del hueco de abajo pero le he tenido que adaptar la parte de abajo no hace falta que lo instalaes qne la casa oficial el del a3 es que se varia 400 euros al mismo que monta me ha salido este por 1100 montado y todo el otro saldria por 1500 con garantia de 24 meses va fenomeno con todas sus funciones y la antena de gps ni se ve va colocada en el lado del acompañante dentro del salpicadero

si pero con la diferencia que el 265 llevara quatroo jejejjejejej ese no patina esm el defecto que le veo a nuestro 200cv te lo digo yo que vengo de un mk1 225 quatroo

Cierto Javilette me he confundido con los inhibidores que esos si que son los que distorsionan la señal, los antiradar unicamente detectan la emision de las ondas del radar...Pero si lees los post de algun forero con antiradar, alguno tiene la experiencia de que elantiradar no se inmutó y sin embargo le cazaron.Esto es por lo que te he dicho, que están variando la forma de captar con el radar....Lo de la infraccion, pues es falta grave, de 91 a 300 euros y posible perdida de puntos, pero si no em equivoco la sanción está estipulada en 150 euros, aunque ahora msimo no estoy muy seguro. Pero vamos para que no te pillen a 180 creo que para empezar no hay que ir a esa velocidad, pero es una opinion personal. En cuanto a lo de que no vayan equipados para detectar los anti-radar...te puedo asegurar que estan equipando a los cuerpos para detectarlos, hazme caso ...lo de que no funcionen por la noche sé que es perfectamente falso, tienen un flash infrarrojo o un flash normal. no se inmuto por que estos no son 100 por 100 eficaces no por que distorsionen la señal

bueno pos eso que ya tiene el bicho 3059 km esta tarde le hare unos 250 tengo que mirarle ya el aceite q cmo comentais por ahi que consume mucho no l eh mirado na supongo que le saldra en el ordenador de abordo no ?

no hay problema comprate el porsche y si te cansas y te lo cambio un tiempecito ejejjejjejje.

lo podrias poner de a4 cabrio del b7 gracias

pues eso alguien se ha bajado una actulizacion de los mapas de MMI en color de los A6. Hay que actualizar el sofware para que coja los pmapas nuevos?

bueno seamos una poco sinceros el coche que tenemos es una pasada pero de ahi a que no chupe, el coche chupa hombre si vas en una recta todo el rato sin pasar de 100 el terreno esta llano podemos decir que nuestro coche se va a comer 7 litrillos o por ahi pero, como hay cuestas arriba curvas adelantamientos fenadas acelerones por que si no no disfrutas el coche no creo que por mixta es decir carretera y ciudad no me creo que baje de los 10 litros y es mas ayer estube un poquillo dando unos paseitos con el ejejejeje y he bajado a mirar la media de consumo que tenia ahora mismo ahi va 19 litricos a los 100 por urbano acelerando y decelerando y dandole una poquita caña qu va a llegar a los 3000 km hoy los pasara seguro cuando lo coja luego por que me parece que le falta 30 o 40 pero bueno que chupa algo menos me parece que el mk1 225cv quatroo que tenia segun el ordenador segun bolsillo ya lo estoy empezando a dudar pero ya os lo dire cuando haga trayectos de 150 200 km de los que hacia muchos con el otro y lo controle eso si me he dado cuenta q varia el consumo a baja velocidad mucho menos que antes en cuanto a alta no me he fijado mucho por que iba mas pendiente de la carretera ejejjeje.

vamos a ver no hay ningun antiradar en este mercado que emita ondas para que no te detecte la velocidad he oido por ahi rumores de uno de 1000 euros pero vamos estoy un poco metido en este tema y no me lo han ofrecido y si esxistiera me lo hubiesen ofrecido en cuanto a ilegal si que lo es no lo son los que informan de los posibles puntos donde esten o puedan estar estos sistemas ,este que detecta si es ilegal y si te pillan te denuncia creo que son alrrededor de los 300 euros pero peor es que te pille un radar a 180 y otra cosa falsa es que van equipados con sistema que te detectan el antiradar te lo puedo asegurar eso es falso igual que es falso que por la noche no funcionan por que no haya luz.

claro viene como opcion incluso uno de nuestros compañeros que tiene fotos por ahi enseñandolo