invitado14

Creo que por un poco más te llevas el TDI150 MY2013 y con todo el equipamiento que detallas. Pregunta la ofertas actuales.

Por 20.000 quizás pero ese precio parece algo alto.

El hueco está pero no tendrás ni altavoz ni cableado. Es un simple tema de ahorro en costes reduciendo complejidad de partes y piezas.

Lo bueno es que en un futuro lo podrías aprovechar para que te hagan una instalación en un car audio, si te interesa claro. Algunos han cambiado los altavoces de serie por otros mejores y la diferencia ha sido notable -por lo que he leído-.

saludos,

Pues me parece un consumo dentro de la normalidad para ciudades donde tengas mucho semáforo. En carretera debería bajarte entre 6,5 y 8 dependiendo de tu estilo de conducción. Si es así, totalmente normal.

Si quieres otra opción, mírate las cortinillas Windesa (www.windesa.com). Lo bueno es que son de mucha calidad, valen también unos 200€ y se pueden desmontar cuando no las quieras usar.

Muchos las tenemos y estamos muy contentos. Eso sí, si quieres tintar porque te gusta más, pues adelante

Saludos,

Siento lo que te ha pasado, deja mal cuerpo que esto pase con tan pocos Kms. Si quieres quedarte más tranquilo puedes comprar un par de años adicionales de garantía. Quizás te hagan un precio arreglado.

Normalmente cuando pasa algo así -aún fuera de garantía- la marca suele hacerse cargo de una parte de la factura si has pasado las revisiones en concesionario. Eso sí, depende del caso algunos han tenido más suerte, otros menos.

Saludos,

¡Muy buenas fotos! Pues sí, el coche que conducía anteriormente tenía tracción quattro y la verdad se echa de menos. No sólo por la seguridad en nieve o mojado, sino por el control que te da, incluso en seco. Esto se nota más si tienes un coche potente.

Saludos,

Sí que puede ser que algunos sean de una serie más moderna, digamos el último modelo. No creo que tenga mayor importancia. Cada modelo y fabricante homologa el neumático que le va mejor según preferencias de confort. agarre, consumo...y sobre todo coste. Siendo un elemento de desgaste, lo bueno es que cuando toque el cambio siempre puedes poner el que mejor se adapte a tus preferencias y presupuesto.

Saludos,

Creo que el tema va a ser un poco complejo. Si los llevas a juicio deberás probar que el fallo del AA está relacionado con el arreglo del cambio, y supongo que alguien deberá hacer un informe experto. Quizás puedes probar -por la buenas- que ellos te localicen un compresor de algún desguace en buen estado y te lo monten sin coste alguno. En fin, ya sé que no es la mejor solución pero infórmate bien antes de iniciar el proceso. Quizás en la oficina de consumo te puedan asesorar.

Saludos y mucha suerte,

Normalmente se pasan en el precio del aceite y allí tienen un margen enorme. Insiste en llevarlo tú, verás que el precio es mucho más barato si lo compras on-line en una Web seria -cuidado que también hay mucho pirata-. Algunos concesionarios no ponen pegas, otros sí.

Por lo demás, si comparas concesionarios, mira que te hagan las mismas operaciones. Hay gente que compara sólo el precio pero en algunos lugares incluyen el cambio de refrigerante o líquido de frenos. En fin, comparar siempre lo mismo.

saludos,

Pues 8,5 L/100 parece exagerado para este motor, a no ser que estés mayoritariamente en ciudad. En carretera y autopista deberías estar sobre los 5 - 6 sin problemas.

Si el problema es que no te cuadra lo que marca el ordenador con el real, prueba llenar el depósito, pones el FIS 2 a cero y compraras con tus cálculos la próxima vez que repuestes. En principio debería se parecido, aunque los ordenadores de consumo siempre suelen contar a la baja.

En general el problema que comentas puede ser debido a una falta de alineación, especialmente en ese lado. Un especialista en neumáticos / alineaciones te lo debería solucionar fácilmente.

Si aun y así lo sigue haciendo, probablemente sea algún elemento mecánico de la suspensión o el amortiguador, pero seguro que es la alineación.

Saludos,

Pues sí, cada 60.000kms hay que cambiar el aceite del cambio. Probablemente la operación más importante después de los cambios de aceite periódicos.

No suele ser una operación muy cara, unos 180-200€ en un concesionario. Te recomiendo que lo haga alguien con experiencia en el tema ya que que si se te estropea el cambio eso sí que vale mucho dinero.

Saludos,

Bonito, elegante y muy bien equipado. Ahora a disfrutarlo...

Un señor coche y muy bien equipado. Entiendo que 9000€ de diferencia es una barbaridad, pero el V6 con cambio multitronic es una verdadera gozada. Creo que tomaría la misma decisión que tú o me quedaba un 3.0 de segunda mano en concesionario.

Saludos,

A mi también me pasa ocasionalmente en el de la puerta del conductor, puede ser el altavoz o el aislamiento de vibraciones.

Al principio me pasaba que la lectura era un poco caprichosa, a veces me salía y a veces no. Lo que normalmente funciona es después de conducir, apagas el coche, le dejas unos minutos y luego pruebas la lectura, normalmente no falla.

Un cochazo, para mi el mejor diseño de Audi del momento. Ahora toca disfrutarlo

Puede ser algún manguito del aire acondicionado, espero que sólo sea eso y no lo que comenta Ruben...que te lo revisen cuanto antes

Hombre, por sentido común los primeros 1000-2000 conduce con suavidad, eso no quiere decir que no aceleres un poco el motor hasta las 3000-3500 puntualmente. Piensa que tanto pastillas como discos de freno suelen tener un rodaje de los primeros 200kms.

Saludos

Pues por motor, equipamiento y novedad me quedo con el BMW. Eso sí el Q5 también es una gran opción

Creo que gastándote esa cantidad de dinero vale la pena el esfuerzo del 177cv. Piensa que el Q5 es un coche con bastante carrocería y peso. Si el presupuesto se te va un poco, me gastaría antes en el motor que en otros extras que mencionas.

Enhorabuena por el estreno y por las fotos. Se merecen un 10

Pues me encanta, sólo por tener un V10 ya pone los pelos de punta. ¡Ahora a disfrutarlo mucho!

Algún comentario he leído, especialmente dependiendo del modelo anterior con el que comparas. En los A4 es bastante silencioso, quizás en el Q3 han ahorrado en material insonorizante.

No se puede a no ser que alguien lo haya conseguido a través de modificaciones en Vag-com