invitado14

Pienso también que son bastantes kilómetros para un coche que no sabes quién lo ha conducido. A no ser que te den un precio de derribo creo que hay mucha oferta donde elegir. Ten en cuenta que a los 180k le toca la correa si no me equivoco y eso debe subir bastante...

¡Enhorabuena y a disfrutarlo!

La verdad es que es una pasada, por diseño y potencia...lástima que por donde vivo esté lleno de radares

Ten cuidado con manipular Xenón, más que nada por el alto voltaje si no tomas precauciones...

Hola

Efectivamente lleva antena si tienes navegador, bluetooth con preinstalación de teléfono, o los dos por supuesto.

Foto interior

Foto trasera

Foto frontal

Hola a todos,

Me presento después de leer este gran foro desde hace algún tiempo. Gracias a él he podido aprender muchas más cosas de mi coche. Es un verdadero placer ser parte de esta gran familia.

El caso es que me quedé el coche de un familiar el año pasado y me gustaría presentarme. La configuración es bastante básica pero me gusta su sencillez y elegancia. Se nota que es un coche bien hecho.

Motor: 2.7 Tdi multitronic

Matriculado el 05/2009

Actualmente tiene 72.000 kms (le he hecho unos 15.000)

Equipo opcional:

- Faros Xenón y lavafaros

- Bluetooth con preinstalación de teléfono en reposabrazos

- Isofix y desconector de airbag

- Audi hold assist

- Cortinillas Windesa (esto gracias al foro)

Lo mejor del coche:

- Motor y cambio: a mi gusto una combinación fantástica; suave, potente y muy refinado. Eso sí, no muy deportivo

- Confort de macha: muy silencioso y espacioso por dentro

- Acabado: bien diseñado y con atención al detalle

A mejorar:

- Peso y suspensión de serie: se siente un poco pesado en el eje delantero y la suspensión es demasiado blanda

- Equipo de serie escaso: hay cosas que deberían venir de serie (asientos abatibles, sensor de luces, isofix...)

- Revisiones caras: suerte que es cada 30k/2 años pero los concesionarios se pasan con las tarifas

En fin, saludos un saludo a todos y hasta pronto.

Modelo: A4 2.7 Tdi multitronic

Mes/año: 05/2009

Kms: 72.700

Problemas: casi nada; en la primera revisión me cambiaron el motor de la tapa de combustible y los muelles de silicona de uno de los asideros del techo. Todo en garantía

Opinión: un gran coche para viajar rápido y con gran confort. Llevo un consumo de 6,8 con un estilo de conducción suave pero sin ir despacio. Sin duda, la combinación motor/cambio es lo mejor del coche. Mejoraría la suspensión de serie, quizás demasiado aburguesada.

Yo tengo las Windesa y la verdad es que son de calidad, quedan muy elegantes y además fácilmente desmontables. De acuerdo que son 200€ pero para un coche así vale la pena si les vas a dar un uso continuado.

Saludos,

Pues yo también creo que un buen seguro a todo riesgo es el mejor antirrobo...pero cuidado que no todas las compañías son igual de serias e indemnizan con lo mismo después del segundo año.

Después de esto un localizador GPS, pero esto lo haría si me gastara 60k o más...

Saludos,

Pues eso no es normal. Pásate por el concesionario para que lo revisen bien, incluso que tenga el nivel de aceite correcto...

Hola,

Hombre a un coche con 3/4 años no le pasa nada aunque esté en paises con nieve y sal en la carretera. Por ese tema no te preocupes en absoluto.

Otro tema, quizás el más importante, es el de la fiabilidad del vendedor. No es la primera vez que venden un coche con 50.000kms que tiene en realidad 120.000 o más, o que viene de una inundación o accidente.

Si vas a gastarte 20.000€ o más en un coche elige un vendedor que te de una confianza y una garantía, quizás un concesionario, empresa de leasing o vendedor con reput*ción. Recuerda que nadie da duros a cuatro pesetas...

Suerte y saludos,

Mi experiencia con un A4 B8 de 2008:

Depende un poco de lo sensible que seas, pero con una buena alineación de dirección y equilibrado de neumáticos deberías solucionar un 90% del problema. Eso sí, dependiendo del asfalto todavía notarás algo, aunque muy muy poco. Hay días que prácticamente no lo noto.

En versiones posteriores se cambiaron los brazos de suspensión y creo que eso solucionó prácticamente el problema al 100%.

Saludos,

Hola,

El mío (A4) está fabricado en 02/2008 y todavía es EURO4. Creo que el cambio se produjo en verano 2008.

Saludos,