javiervija

muy chulo,y las llantas le kedan bastante bien

ya ya..me lo estan recordando a base de multas. . :angry:

gracias compi

mañana o pasado caeran,de todas formas tanto el interior como el exterior como has visto es bastante discreto.

de momento se quedará asi k nó me disgusta,cuando me canse a pintarlos

si es el 1.8t 190 quattro,creo k en la foto todavía tenía el logotipo del 1.8t 163cv,pues cuando lo compré venía sin nada y les dije al conce k me pusiesen el logo y pusieron el 1.8t pero la T en plateado en vez de roja.Ahora subsanado, con la T en rojo anda más..

y la trasera

y otra más

otra de perfil

Despues de llevar un tiempo en el foro(sin coche porque sin fotos nó hay coche).,por fin he aprendido más ó menos,a subir fotos!!.así K YA TENGO COCHE.

A mi me robaron la del lado del copiloto,esta semana preguntaré en el conce,;de todas formas en destacados tienes varias referencias,pégale un vistazo.

joer con las mosquiteras!!...pero me gustan mas k tintarlos.

esto me pasa por preguntar

si era de 16 a 17 pros y contras:pero mientras yo voy vosotros ya venís de vuelta(18 ,19).Si de 16 a 17 hay un ligero cambio,supongo k a 18 pues será mayor.Antepongo las prestaciones a la estética así k m quedaré con 16 ó 17.

Poco más se puede decir ya. ..ahora a pensarlo y si todo va bien a ver si en junio k voy a miña terra galega m paso por ahí a haceros una visita y tal vez negociar ..jaja gracias a todos

gracias,seria de 205/55(creo)/16 a 225/45/17,Es un 1.8t quattro con las llantas de serie esas de 7 orifícios.k nó me disgustan pero aprovechando k tengo k cambiar los 4 neumáticos m lo estoy pensando.

enhorabuena,aparte de hacerlo tú el pastizal k te ahorras es considerable.

Hola compis,cambiar de una llanta 205/16 a 225/17 es simpiemente estética ó benefícia en algo la conducción,rumorosidad etc?

Yo iría por el 1.8t. y nó lo veo mal por ese precio.

buen consumo,y con esa media de velocidad tampoco habrás hecho mucha autovía k es donde rentabilizas km y consumos

la semana k viene lo llevaré y k me lo dejen totalmente alineado,gracias

gracias Sergio,eso haré;las traseras tienen un desgaste uniforme si embargo las delanteras las desgasta por el interior,digamos que tengo un coche pronador,,jaja

Pues tengo k cambiar las 4 ruedas de mi avant (quattro),y me he acordado k Chirrito m dijo en una ocasión k el eje trasero es regulable,tengo k decirle algo al mecánico al cambiar las ruedas,ó dependiendo de como vea el desgaste el lo regulará???

joer,,ese es mi sueño!!! barra libre en la gasofa!!..pues cuanto más potente mejor..(no sé porque te planteabas el diesel??)

Tambien de acuerdo con Sergio,al final es el mantenimiento que le hayan echo a ese coche lo que te vá determinar el nivel de avérias. creo yo; de todas formas valora los km k tienes pensado hacer y ya decides si diesel ó gasolina.