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raimon

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  1. Bueno, retomando el tema, veo que me sigue consumiendo un poco de líquido cada X tiempo. Me compré esto hace un mes https://www.amazon.es/dp/B00295DDIK/...ing=UTF8&psc=1 Se lo he mezclado y después de este último mes no veo nada con la luz ultravioleta. Ni una mísera gotita caída por algún lado.... Ayer le hice la prueba del CO2 y el resultado fue satisfactorio de entrada.... No cambio de color en todo el rato que lo tuve puesto. Si tuviera la culata tocada debería volverse verde. Lo que si he notado despues de estar caliente el motor es que si p
  2. Hola. Sabrías la referencia del tubo?? Supongo que tú 2.7 es un b8, no?? Gracias.
  3. Pues upeo este tema para comentar que el coche ya cumplió 222222 km y a parte del mantenimiento a día de hoy le he cambiado los amortiguadores y los brazos de suspension, la bomba del agua, los termostatos y un motorcito del clima. Lo único que tengo pendiente es un ligero consumo de refrigerante que a muchos nos pasa. Creo saber de donde viene pero paso de cambiar el enfriador de gases por ahora..... Va igual de suave que al principio, con un consumo muy bueno (7l/100km o menos incluso). El cambio multitronic a mi gusto es muy bueno a pesar lo que dicen de el por ahí....
  4. Nos puedes poner las instrucciones a seguir? Me gustaría hacérselo a mi multitronic. Gracias.
  5. En principio si, pero hasta que no bajen las temperaturas de verdad no lo sabré. Aqui en la zona de Pontevedra-Vigo esta mañana hacía 12º y con esta temperatura no puedo comprobar gran cosa.... Me han cambiado estas referencias: 059121113N ---- Este es el que va en la EGR 059121111AA --- Y este no se donde va. Si alguien me lo dice estaré agradecido. Saludos.
  6. Le has hecho el ajuste básico con vagcom? Saludos
  7. Si suelto el volante el coche va derechito. Sólo que el volante unos grados torcido. Lo he llevado al taller hoy y ahora está perfecto. Saludos.
  8. Ahora si que me quedó claro. Muchas gracias por la explicación. Saludos.
  9. Mañana cambio yo los 2. A ver que pasa....
  10. Gracias por la rapidez. En el conce me han cambiado los 4 neumaticos y alineado la direccion y el coche va perfecto, pero el volante me queda girado un pelín. Soy bastante tiquismiquis para esto.... Entonces para este pequeño ajuste tengo entendido que se puede hacer en vagcom. Si estoy equivocado ya me olvido del tema y lo llevo al taller. Ellos creo que lo ajustan en VAS.... Respecto a lo que tu me dices, pues no lo entiendo la verdad.... Giro a tope a la izda y a la drcha y luego centro. Esto lo hago en parado y después me dice las instrucciones que tengo que re
  11. Buenas a todos. Voy a intentar calibrar el volante, ya que cuando cambio ruedas y alineo nunca queda de primeras a mi gusto. En esta ocasión, el coche va perfecto pero el volante queda ligeramente girado a la izda. Para esto, he leído que con el vagcom se puede calibrar el volante e incluso que es aconsejable hacerlo. Después de ver las instrucciones que voy a poner a continuación (copiado de un hilo de esta casa), me surgen dudas y a ver si alguien me las puede explicar: Basic Setting Sensor Ángulo de dirección (G85) Prerequisitos: • Arr
  12. Hombre, yo no llegué a eses kms pero en audi A6 hay muchos con mas de 500000km sin despeinarse. El único problema que le veo a esa unidad es el mantenimiento del cambio, que si está bien hecho tampoco deberías tener problema. Respecto a la cadena, que yo sepa es sin mantenimiento. Saludos.
  13. Hola. Tengo un 2.7 Tdi y me pasa lo mismo. Me podrías dar las referencias de los termostatos, por favor? Muchas gracias.
  14. Pues me vale de mucho tu opinión porque nunca había pensado en darle un chispazo pero sabiendo que hasta los 240cv la caja aguanta sin problemas pues igual me animo. El mío es un 2.7 de 190cv multitronic y creo que de motor iría sobrado. Mis dudas serían por el cambio. Saludos.
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