Mr.Hellsing

La referencia del que he comprado yo es 8U820043G XHA, 100€ en ebay puesto en casa. En cuanto a cambiar el frontal, es imposible, me explico: El clima se compone de 3 piezas, la carcasa trasera, la electrónica que va dentro y el frontal. Yo cambié la carcasa de uno a otro y limé los laterales del frontal. No se puede cambiar el frontal porque los botones están sujetos con remaches de plástico y para quitarlos hay que derretirlos y luego al volver a cerrarlos no quedan bien y además el hueco de la pantalla no coincide. En cuanto pueda subo más fotos donde se ve esto. Saludos!

Si, los conectores son exactamente lo mismo. Pero por lo que dicen en los foros extranjeros es que solo vale para los facelift.

Bueno, a falta de contestaciones sobre las referencias he ido al concesionario y muy amablemente me han estado ayudando, alguna referencia cambia, cuando lleguen las piezas veremos si son las correctas... Mientras tanto ya he montado el clima del Q3, para ello he intercambiado las traseras de ambos y he lijado los laterales del clima con una lijadora eléctrica, queda perfectamente ajustado por ambos lados. Eso si, durante el proceso me he cargado los triángulos, estoy mirando por ebay unos tapizados en cuero pero menudos precios!!! :unsure:

Pero sigue!! no nos dejes así!!!! :frusty: :frusty:

Enhorabuena!

si no me equivoco es quitar una y poner otra Así es, quitar un difusor y poner otro.

Gracias!!

Alguien me puede confirmar las referencias por favor?? Voy a hacer el pedido de las piezas y no me gustaría llevarme ninguna sorpresa...

Gracias por la recomendación! He encontrado estos de un TTRS http://www.killerbrakes.com/product/audi-rs-full-big-brake-upgrade-brembo-8-pot-calipers-365mm-wave/ y estos otros de un RS5 http://www.killerbrakes.com/product/audi-rs4-rs5-r8-big-brake-kit-upgrade-brembo-8-pot-calipers-brand-new-brembo/ ¿Qué os parecen?

Hola Jorge, Gracias por tu respuesta. Te mando mi correo por privado. Saludos

Hola a todos, Estoy pensando en darle una alegría al motor de mi A3, un 1.8TFSI 160hp manual delantera, pero quiero hacerlo bien, por lo que necesito vuestra ayuda... Como dicen en el anuncio, la potencia sin control no sirve de nada, así que lo primero es poner a punto suspensión y frenos. Suspensión he pensado en un kit bilstein b12sportline, que además baja el coche 4,5-5cm respecto a los amortiguadores de serie. ¿Alguna otra sugerencia aquí? Frenos no tengo ni idea la verdad: He pensado en montar los del RS3, me ha surgido la oportunidad de comprar las pinzas y los discos de un RS3 8V con muy pocos km por unos 1800€. No se si entrarán en mi llanta (originales S3 8P facelift) si qué más piezas necesitaré para colocarlos. Otra opción es montar un kit de estos que he visto en ebay: http://www.ebay.es/itm/152384911477?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT parece ser que vienen completos, pero no me entero muy bien de qué marca y modelo es cada componente. Luego he visto kits brembo, a razón de +3k€, como estos: http://www.tallerescesar.com/es/frenos-gordos-volkswagen-golf-v/1328-kit-brembo-4-pistones-355x32mm.html Por último se me ocurre que podría comprar por un lado los discos y por otro las pinzas y las pastillas y así ahorrar algo, pero lo dicho, ni idea de por dónde empezar a mirar. Una vez visto esto entramos en el tema de la potenciación propiamente dicha. Stage 1, Stage 2, Stage 3+.... La verdad que hay muchas opciones y de muchos chiptuners para mi coche. Como es mi vehiculo de diario, no quiero comprometer la fiabilidad, así que creo que con una Stage 2 y una buena actualización de hardware iré bien. Para ello según tengo entendido necesito: Admisión: he visto muuuchas, pero no sé discernir cual es la apropiada, por lo que he leído las mejores son de carbono. ¿Alguna recomendación aquí? Escape/downpipe: aquí creo que lo ideal es montar una línea completa de algún fabricante tipo milltek, o sino una que me prepare el propio chiptuner. De milltek he visto la línea completa en ebay por 900€ y en talleres/tiendas españolas me cuesta 1.500€. ¿Alguna idea de por qué tanta diferencia de precio? ¿Recomendaciones de otras marcas? Intercooler: soy del norte, el sol no es que abunde por estos lares, por lo que en cuanto a tema de refrigeración en principio creo que iría bien. No obstante he visto opciones como: Montar el del S3 o RS3: me llama la atención que el intercooler del RS sea de la mitad del tamaño que el del S. Ambos andan por ebay en torno a los 300€ Montar otros modelos: he visto desde 300€ hasta 1500€, pero vaya, como con la mayoría de cosas no sé qué modelo será mejor para mi coche. Throttle pipe: esto no sé qué es, pero he leído que también es necesario cambiarlo. Ni idea de fabricantes o precios. Soportes del motor: el nombre me da alguna pista de lo que es, pero vaya, para variar también ando perdido. Los de revo valen 400€ TURBO: a razón de unos 1600€ aprox. en revo/apr. Entiendo que para una stage 2 no es necesario cambiar esta pieza. No obstante creo que con un turbo actualizado/reforzado/más grande la fiabilidad será mayor que con el de serie. Embrague: uno reforzado, claro. Aunque mientras aguante el de serie no veo necesidad de actualizarlo. Y por último lo más importante, la repro. He estado mirando y los que más me convencen son Revo y APR. ¿Alguna recomendación aquí? Como véis estoy inmerso en un mar de dudas, he preguntado tanto a revo como a apr sobre el tema y estoy a la espera de que me pasen opciones y presupuestos, pero me interesa mucho conocer vuestra opinión. Así que eso, perdón por el tocho y como siempre muchas gracias por vuestra ayuda.

Una guía más de cómo poner los amplis: http://www.audi-sport.net/xf/threads/converting-symphony-ii-antenna-system-use-with-rnse.67896/

Bueno, Necesito ayuda de los entendidos para unas referencias. Voy a montar las taloneras originales, entonces: -Las pre y las facelift son exactamente las mismas ¿Correcto? -Las piezas que necesito son: Taloneras: 8P3 853 859 GRU + 8P3 853 860 GRU Topes/capuchones/como se llamen: 8P0 853 579 GRU + 8P0 853 580 GRU Pasos de puerta: 8P3 853 959 K GRU + 8P3 853 960 K GRU Estriberas: P3 853 491 K 01C + 8P3 853 492 K 01C Para el frontal del S3 facelift: -¿Me sirven los mismos antinieblas o tengo que comprar otros focos específicos? -Necesito las rejillas antiniebla exteriores -Ya los tengo -Necesito las rejillas antiniebla interiores -Ya los tengo -Necesito el labio delantero - Conce -Necesito el protector de los bajos o como se llame, ¿es el mismo del s line? ¿alguien me ayuda con la referencia? En este anuncio dan a entender que la del sline es la misma que la del S3. ¿me serviría? Gracias mil

Alguien con etka me puede mirar si hay recambios de las esferas?

Vaya... En el 3 puertas la referencia cambia 8P3 827 552 B Entiendo entonces que no me sirven

No hay de que

Lo de configurar la velocidad no me preocupa, he leido por ahí que hay un modo para regularlas con el vagcom. En ebay he encontrado estas esferas, pero me gustaría saber si las originales están referenciadas y también cómo abrir el cuadro para cambiarlas: http://www.ebay.es/itm/301069969343?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

Hola, Tengo unas cuantas dudas respecto a los cuadros: ¿Es posible cambiar los relojes de un cuadro? La idea es cambiar un reloj que está en mph a otro que marque la velocidad en kmh. ¿Hay referencias de estos relojes? Entiendo que esto es perfectamente posible pero no encuentro ningún tutorial... Y la complicada: ¿Es posible hacer un retrofit del cuadro de un 8V en un 8P?

Lo que sería la o**** es encontrar un tuto para hacer tactil la pantalla del rnse...

Aquí tienes un video de la pioneer funcionando en un S3. La verdad que creía que iba a encajar mejor en el salpicadero https://www.youtube.com/watch?v=OcDvsW0Q3_0 En cuanto al navi original poco hay que decir, no hay nada como el oem, sobretodo por estética. Hay mods por ahí para hacerlo tactil y tal...

Alguien me puede confirmar que los amortiguadores del maletero son los mismos para el 3 puertas y para el sportback? de ser así monto estos a la de ya!!

+1 Pon bixenon led y frontal S3, quita el engendro del votex, una bajadita y a volar

Mi experiencia personal con los navis android es nefasta, y creo que no soy el único. Al principio van bien pero luego se empiezan a pollardar que da gusto. Fallos, delays y demás que hacen la experiencia de uso muy amena... Para el A3 o pones el navi oem (a poder ser la versión 193G) o te vas a un equipo como el pioneer que habéis puesto más arriba.

Bienvenido!! Ya pondrás unas fotos

Los entendidos cómo ven este kit de APS? Valdrá para mi coche de 2009? http://www.carsystems.pl/audi-a3-8p-park-pilot-front-and-rear-w-ops,id1604.html Posiblemente caiga!