aliennet

Bueno, gracias a la gente que almenos es objetiva y se que entiende algo de coches :drool:

El resto de personal que dice que no cambia su A3 por un 206, eso esta claro pero es que cada uno busca lo que quiere y lo que puede, y no por eso hay que menos preciar a los demas. Las macarillas los he visto llevando de todo, 206, A3,S3, M3, etc. y éste ultimo esta al alcance de mas bien pocos...

Asi que dejad de decir cosas que no vienen al caso en este post, y si podeis aportar vuestras experiencias en cuanto al haber probado los coches, pues mejor, con eso es lo que gana ASI, con respecto a otros foros. <_<

Respecto a lo del circuito, fue el año pasado en Albacate, y si el 206 GTi, lo tenemos bajado y con suspensión mas firme, y con los lexus para los amantes del "tuning"

Un saludo ASIduos

Uf, 45 CV ? Sólo con repro? Pues dudo yo de que sea así, las demás marcas MTM, Ottinger, etc, para subir esos 45 CV también hacen cambio de escape, asi que ABT no iba a ser mejor que ellos. En cuanto al tema de la garantía, ojito con eso, que es otra forma de vender. Pongamos el caso de que tu coche rompe, turbo o embrague, por ejemplo, para que ellos te pagaran eso en "garantia" un périto tendria que demostrar que fue por culpa de la repro y eso amigo mio creo que es indemostrable, al menos sin llamar al CSI.

Asi que si nadie te pueder certificar que eso se rompio por culpa de la "repro" ya sabes a quien le va a tocar la reparación del coche.

Otra cosa es sacarlo del concesonario nuevo y ya con la repro como en Alemania, donde la garantia es dada por el fabricante y no por terceras partes o aseguradoras, como es éste el caso.

Un saludo y suerte con la elección.

para mi coche prometen 250cv pagando 1254€

jojojo

bueno,alla cada uno,pero yo me he gastado la tercera parte y tengo 247cv

 

Eso si,no tengo chapita cromada de ABT "de regalo"

 

Mi opinion,y he visto unas cuantas graficas ya...es que es tonteria irse a buscar fuera algo que hacen aqui igual de bien y con un producto suficientemente contrastado en cuanto a calidad/durabilidad de motor

 

un saludo

Ya te digo, es lo siempre, un polo bueno 100 % algodon es igual que el de Lacoste, pero por que la gente compra el del cocodrilo y lo paga en vez de 20 € a 80 € ? Las marcas siempre han existido y existiran, pero comparto la misma opinión que tu, cada uno hace con su dinero lo que quiere, pero por "software" ( por supuesto contrastado... ) no pago yo 1200 € o 1400 € ni borracho, y mira que estube apunto de hacerme la repro de MTM. Pero preferi invertir el resto en otras cosas mas interesantes para mi...

Un saludo

Buenas, pues yo os puedo dar mi opinion personal ya que mi novia tiene un 206 GTi.

Ese coche cada vez que lo cojo me gusta mas, la forma de cojerse en las curvas y en 1era si sabes sacarlo deja a mas de uno con cara de tonto . He corrido en circuito con los 2 y os puedo asegurar que es mucho mejor coche el 206 en el tema de curvas, la ultima vez que estube en Albacete se metio en la misma tanda que yo un A4 Quattro 3.0 220 CV y salvo la recta de meta, que se me iba un poco, no conseguia dejarme atras, y ya en las curvas ya ni te digo todo el rato iba pegado a el, ademas ya despues lo deje estar, el tio se ve que estaba muy rallao de ver que con sus 220 CV no me dejaba atras y empezo a bloquearme los posibles adelantamientos.

Asi que con esto y conociendo de primera mano los 2 coches, el 206 GTi es bastante superior al A3 que comentais,esta claro que la calidad no es la misma ni el confort, pero si kieres divertirte es lo ke hay.

Un saludo y cuidao con los pikes en ciudad.

KE dominio del Potochop

Ese video es una pasada, todo terrenos como el Mitsubitshi se kedan atras en la rampa, otros todo camino tambien y el unico que sube toda la colina el AUDI con tracción Quattro.

Ya, pero es ke ni loco lo vendo por ese precio... he visto modelos del 00 y del 01 por esos 18.000-19.000 y son el modelo de 210.

Pues nada vengo del concesionario de dejar mi coche en la revisión y me he preguntado: voy a mirar cuanto me dan por mi coche... y aunque no me han dado la tasación oficial, el hombre que lleva el tema no estaba, si me han dado un precio aproximado: 15.999 € y yo me he quedao con cara de tonto

Pero será posible que veguenza, y despues seguro que lo venden en 24.000 €

Y x si alguien lo pregunta es de Julio de 2002, con 52000 Km.Cuero y techo eléctrico, nacional y nuevo.

En fin menudos piratas....

Pues vaya, gracias x respuesta

Pues esa es mi pregunta si se pueden saber o no los km reales de un coche con el VAGCOM y si es asi en que apartado se encuentra.

Un saludo

Pues yo no se como estara de acabados a nivel de interior este nuevo R32 comparado con el GTI, pero la verdad cuando fuimos a ver y a probar el GTI vaya m*erd* de interiores, los plásticos de pésima calidad al tacto y ya no te digo los acoples...La verdad nos decepcionó bastante a mi novia y a mi. El GTC que también fuimos a verlo este bastante mejor que el GTI ( al menos a nivel de calidad interior ) y además es mas bonito, lo que no me gusta de este OPC es la trasera truñing que le han puesto.

jod** pues yo no las habia visto... quiero decir el 1er post

Sorry

Pues eso cuidado con los vecinos, peleas, compañeros de trabajo...

Aliennet, de los coches MAS BONITOS que he visto ultimamente. Enhorabuena!!!!!

Gracias, me alegra que te guste...

Un saludo

que poco entendeis de coches, tengo un tt ke lo han subido a 300 caballos y el s3 a 270 el  colega trabaja de boxes en el jarama y yo le conozco y entiende a lo bien no a lo chapuzero, vamos que me da igual cuando querais montais o os picais o lo veis en el banco de pruebas.

 

hay gente que por cambiar un neumatico o el aceite y saber ke es el caudaimetro y tocar la centralita del coche se piensan que son mecanicos ... pero bueno hay gente de todo

tienes grafica de los 271cv?

llevas turbo de origen?

si llevas turbo de origen,es IMPOSIBLE sacar 271cv

Administro el mejor foro de potenciacion de España, www.forocepos.com y te aseguro qeu del motor 1.8T se un poquito( y aliennet tambien)

saludos campeon

Ahi las dao Super, y además sin tener tantos conocimientos como tu yo tambien opino que solo con una repro-centralita es muy dificil o imposible, aunque bueno igual a base de sacrificar fiabilidad... Tengo un conocido que corre en Rallys Locales y en su Saxo VTS 16v sólo lleva centralita y casi esta en los 160 CV, ahora eso si me dijo que si le pones esa centralita en un coche de diario, lo fundes en la 1era semana...

En cuanto a la potencia esa de MTM, yo en su momento estuve mirando esa Repro para mi cepo con los distribuidores oficiales para España, que casualmente estaban a 25 min. de donde vivo yo, y para poder sacar esos 265 CV habia que cambiar tambien linea de escape, por lo tanto ya no es solo "repro"

Adjunto prueba de ello <_<

» mtm - Enginemodifications

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Here we offer differently performance outputs on. The spectrum is enough from an optimized Programming of control electronics up to the complete Change of the motoreinheit. All versions are from us up the mtm test stands developed and became extensive in the road and running operation tested. The life span the engines corresponds for instance to the series level.

Basic performance mtm - performance Price

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 250 hp (184 kW) 1.300 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 255 hp (188 kW)

incl. rear silencer 2.053 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 265 hp (195 kW)

incl. middle and rear silencer 2.471 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 300 hp (221kW)

incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 11.815 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 318 hp (234 kW)

incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 12.118 EUR » Details

1,8T 165 kW (225HP) quattro Conversion kit AUDI S3 345 hp (254 kW)

incl. exhaust system, MTM Turbokit w exhaust manif 12.286 EUR » Details

Un saludo

P.D. No hace falta picarse con nadie, nosotros no vamos de ese palo.

aliennet guapisimo, no lo tenia visto el tuyo ! que llevas en las puertas ??? eso es BOSE o es cosa tuya?

 

como he dicho antes.....

 

ME VA A GUSTAR ESTE POST

Hola, me alegro de que te guste, porque me costo decidirme ya que esa combinación de color, al menos cuando yo me lo compre, no se veia por ningún lado, y en encontre una foto de uno como el que yo queria en un concesionario en Bélgica que tenia para entregar a un cliente, pero la verdad es que el color claro del Alcantara salia verdosillo, pero al final me decidí y como ves el resultado es como yo queria.

En cuanto a lo de las puertas pues si cosa mia, ya quisiera BOSE tener lo que llevo

En realidad es una caja sellada de unos 5 l. que hize hacer a un instalador profesional para poder poner un 6 1/2 " en las puertas, ya que como bien sabes en esa mi*rda de hueco no se puede instalar algo decente.

Un saludo

Ala y la última

Otra mas

Otra

Pues ahi van las mias

Yo creo ke simplemente con el codigo de motor sera suficiente...

Un saludo y suerte...

Se lo compre a uno que entiende mucho de coches, es el dueño de la bmw en barcelona y se lo compre y es el 210 pero me dijo que le habia puesto una rectificacion o una centralita homologada que le habia costado mas de 2000 euros, y daba 271 caballos, que no era el tipico chip.

 

No sen lo que  si se  es que anda mucho.

 

Salu2.

271cv con un k04?

tu estas flipando

En colores

saludos

Super, el no, el que se lo vendio si

Un saludo

Pues a mi si me gusta, habra ke verlo en otro color...

Ahora si ke te pillo, lo que pasa es que tu coche no lo he visto mucho x ahi. Igual me acerco a la Kedada Motera que estais organizando, que aunke ha diferencia tuya a mi me van mas las 4 ruedas me gustan ver las motos y saber mas de ellas.

Un saludo

A mi tampoco,es mas cuando yo me compre el mio, al menos en españa ya que el mio es nacional, en el catálogo de Audi Oficial no se podia hacer esa combinación, asi que lo mas fácil es que sea importado o el dueño lo pinto de rojo despues.

 

Una de dos , o los ha comprado de segunda mano o son robados. No sabeis como se cotizan esos asientos en el mercado negro. :clap1:

Hombre también podria ser, pero además de eso también tendría que haber "comprado" los paneles de piloto y copiloto, los traseros y los paneles traseros de estos, y solo por referencia un sólo panel trasero de mi coche vale unos 600 €, así que descarto esa posibilidad,

Un saludo.