pirata

Tengo un pequeño problemilla, ayer por la mañana fui a coger mi peqeño y cuando intente arrancar la bateria dijo basta. Hasta ahi normal, lo que ya no me molo un pelo fue el aviso de que me saltara el fallo del regulador de los faros de xenon, bueno pense que se debia a la bateria, pero una vez la cambie y le di a las luces comprobe que la secuecia de regulacion no la efectua. Alguien que le haya pasado lo mismo? Pq se debe esto? GRacias de antemano

MODELO: AUDI A3 MOTOR: 2.0 TDI CV: 140 CIUDAD: Valencia IMPORTE ANUAL: 137.96€ Salu2

s..o: Masculino Edad: 29 Modelo: A3 2.0 TDI 140cv Ambition S-Line Color: Negro Phantom Ciudad: Valencia

Vaya que si jejejejje el mismo jejejejejeje. Que torpe soy, esto mismo que me paso en el coche me paso en el camion, rompi la brida de entrada del tubo del intercooler pero no fue tan escandaloso, tan solo una gran perdida de potencia (me vino justo para andar un poco i apartarme en el arcen cargado con 25 toneladas jejeje? i punto. En fin volvemos a darle caña al xikitin

Buenooo ya esta todo arreglado, despues de meterme debajo del coche a ver si era algun manguito rajao i al final resulta que era una put* brida que se habia roto i habia dejado el manguito suelto , en fin i eso muchas gracias compis i hasta otra cracks

A ver os cuento a ver si me dais una alegria o se confirma lo que pienso, volviendo de currar de repente escucho un clock , un monton de humo negro i el coche que empieza a ir a trompicones. Es un 2.0 Tdi i ojala me equivocara pero diria que el turbo se ma ido de vacaciones permanente , vosotros que pensais.

Muy buenassss a ver a verrrr llego tarde para apuntarme o aun esta la lista abierta??? :ranting2: Si aun esta la lista abierta para apuntarse un kit de pedales manual + reposapies

asiasss fokker :cry1:

Esa contraseña porfavó. Muchas gracias por adelantado fokker

Muy buenas una de mis primeras apariciones por este muy buen foro, a ver si alguien me echa una manita con estos errores que me dio el vag 1176 Key 008 Implausible signal intermittent (( NI IDEA <_< )) 878 Conection to speaker front left 006 short to plus intermittent ((No se que pasara pq los altavoces van i de put* madre, no se <_< )) Gracias de antemanoooo

Pos muchas gracias a ver si le meto mano i me quito dencima estos errores. No no desconecte ningun piloto ni nada diablillo72 no tengo ni idea el pq lo del erros en alguna llave investigaremos pq lo ques el primero ya tengo mas o menos claro que es, en fin que muchas gracias por todo compis

Bueno a ver si alguien me echa una manita con estos errores que me dio el vag 19559 Motor for intake manifold flap (V157) Malfunction 1176 Key 008 Implausible signal intermittent 878 Conection to speaker front left 006 short to plus intermittent Gracias de antemanoooo

Bueno a ver si alguien me echa una manita con estos errores que me dio el vag 19559 Motor for intake manifold flap (V157) Malfunction 1176 Key 008 Implausible signal intermittent 878 Conection to speaker front left 006 short to plus intermittent Gracias de antemanoooo

En cualquier norauto las tienes creo kestaban por los 6 euros :claugh:

Vaya que si jejejej, lo mas seguro es que sea algun sensor suelto pq a los dos dias dencerdese el testigo de golpe pluf se apago , el pasado viernes le di un buen tute por la autopista haciendo un valencia barcelona valencia, que madre mia a la vuelta se me pico un 525 y to el viaje a mi culo jejejejej y al dia siguiente de hacer este viaje va i se ma vuelto a encender asin k supongo k sera k va suelto algun sensor. En fin a veremos y gracias 'LordGreat'

Bueno ante todo me presento que soy nuevo y nada mi pregunta es si a alguien se le a encendido el testigo este en el manual lo describe como "Sistema de control de emisiones de escape". Me temo que toca cambiar el silencioso o tal vez la sonda lambda?