ceutanger

Esta estirado del todo y se ha quedado de esa manera

Ese es el problema no se cómo desmontar.

Que tal foreros . Estoy para pasar la ITV a mi coche y tengo un problema con el cinturón trasero. Se ha quedado fijo y no quiere retroceder con su mecanismo. Me gustaría desmontarlo sin romper nada para comprobar si tiene arreglo o hay que cambiarlo pero no he encontrado ningún tutorial de cómo hacerlo

Bueno tengo una duda a ver si me pueden ayudar . Tengo un 2.4 del 2007 y se me cortó la correa y puse una nueva .el coche va bien pero cuando lo arrancó en frío hace un ruido de traqueteo que desaparece cuando se calienta. No sé si es alguna polea o tensor .o peor aún algún tensor de cadena .pero es muy extraño que solo hace es ruido en frío luego el motor es muy silencioso.

Bueno os cuento mi problema . Tengo un A6 2.4 gasolina del 2007 ,se partió la correa de accesorios y me la cambiaron todo bien hasta que un día empezó a sonar la correa .me dio por mirar y estaba apunto de salir la correa de su rodillo .la volví a poner en su lugar y de vez en cuando se salía un poco de un o 2 de los rodillos . Claro esto pasa cuando lo arrancó . No sé si es por culpa del tensor que no se ha cambiado o es por otra cosa . Alguien le ha pasado algo parecido .el coche tiene más de 200000km

Bueno. Después de leer en varios sitios veo que no soy el único que tiene el problema de la cerraduras. Yo he tenido el doble de suerte. Se me han estropeado 2 cerraduras a la vez. Mi pregunta es si saben de algún sitio donde venden barato estas cerraduras o si estas cerraduras se montan en más vehículos para buscarlas más extensamente. Porque Omo saben no e slow mismo decir quiero una cerradura de un audi a6 que decir un seat exeo. Gracias por adelantado. Bueno a todo esto alguien le ha pasado este problema?

Donde las encontraste y aque precio si es posible saberlo

Pues es verdad es una llave exclusiva de audi los cab***es lo han echo para que pasemos por el concesionario. Pero yo ya me he buscado la vida en Amazon venden una llave que me puede valer. Cuesta casi 11€. Con mi dinero no se van a quedar

Es la junta torica del termostato. La he pedido y estoy esperando para montará la

Bueno os cuento que me he fijado que el actuador de la cerradura de la tapa del depósito no funciona por lo que me fui a comprobar si iba bien o no la cerradura del deposito. Bueno después de desmontar medio maletero llego a la cerradura del deposito y e aquí que no se como c*** sacarla porque tiene 2 tornillos muy raros que jamas he visto son muy pequeños diría un número 2o3 y lo más pequeño que tengo es 4. Alguien sabe si se desmonta de otra manera o es que estas llaves existen

Soy mecánico y te cuento si ves que no baja del burro pues te aconsejo que cambies de motor y ya está te va a salir mucho más barato

Ami me ha pasado lo mismo va y viene

Es una pena. Y me molesta que el Ford de mi mujer que es del 2006 tenga este sistema de serie y nuestros audis no

Bueno mea culpa no me he explicado bien lo que quiero es que cuando quite la llave del contacto se active el. Freno de estacionamiento automáticamente. Que si hay alguna manera de hacerlo

Vengo De Un Ford que cuando quito la llave se le activa el freno de estacionamiento automáticamente. y me gustaría saber si para nuestro modelo se puede hacer con vagcom o de alguna manera.

Pido ayuda a los manitas del foro soy poseedor de un Audi A6 que sus asientos traseros no son abatibles .hay alguna forma de cambiar esta situación. Alguien aquí lo a conseguido si es así. Porfavor que dicha como y cuánto cuesta el hacerlo

Creo que ese ruido es de la cadena y el tensor de alguna de sus cadenas. Lo más seguro la de la. Culata de la parte del. Conductor que es de donde viene el ruido.

la bomba mia no esta conectada con la distribucion es un motor en v 2.4 tipo bdw lleva cadenas

os expongo tengo un audi a6 4f motor 2.4 gasolina del 2007 y despues de un control semanal de los liquidos me he fijado que tenia el liquido refrigerante bajo lo he llenado y despues de 500 km ha bajado otra vez de nivel maximo a nivel minimo , me he fijado que en la zona del termostato estaba del color del refrigerante pero era seco pero debajo del termostato esta la bomba de agua y debajo de ella en la parte baja del motro mirandolo de frente hay unas gotas del liquido . la temperatura es normal . y mi pregunta es si alguien le ha pasado esto y si alguien ha cambiado la bomba o el termostato . es facil de cambiar ?

os expongo tengo un motor 2.4 gasolina lo que me esta pasando despues de un control semanal de los liquidos me he fijado que tenia el liquido refrigerante bajo lo he llenado y despues de 500 km ha bajado otra vez de nivel maximo a nivel minimo , me he fijado que en la zona del termostato estaba del color del refrigerante pero era seco pero debajo del termotato esta la bomba de agua y debajo de ella en la parte baja del motro mirandolo de frente hay unas gotas del liquido . la temperatura es normal . y mi pregunta es si alguien le ha pasado esto y si alguien ha cambiado la bomba o el termostato . es facil de cambiar ?

Yo vengo de un a6 c5, y ni ese ni este se abaten los asientos corrijo los Avant si pero los 4 puerta los asientos no son abatibles. Yo vi un video en YouTube y como dices se puede pero hay que quitar parte del techo. Y eso por eso que preguntaba. Tampoco quiero partir grapas ni na.

Bueno como poseedores de nuestros a6 sabemos que no podemos abatir los asientos que ya de por sí es una put*da. Pero para mi aún es más porque acabo de meter unos sensores de aparcamiento y el zumbador suena muy bien pero en el maletero pero no puedo o mejor dicho no se como meter el zumbador desde el maletero al habitáculo del audi para que se escuche mejor alguien me podría ayudar

gracias serjio

Acabo de comprarme mi audi es un 2.4 pero no tiene el manual y claro por mirar las cosas del coche. Lo he descargado en pdf pero no es lo mismo, si alguien tiene alguno o sabe donde puedo vender me alguno o donde encontrarlo. Me haría un favor. Gracias por adelantado