tome1994
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Bien, hoy he pasado por alcampo, esperando a que alguien me diera consejo de un pulimiento y he comprado cera negra, que no me tapa el rayajo pero se disimula bien, para que veais la diferencia he hecho una foto antes y otra despues a la luz del sol y sin mover el coche.
antes:
despues:
la diferencia ya es notable, post6eriormente he cntinuado el trabajo y todavia se nota menos.
alguien puede aconsejarme un pulimiento porfaaa?
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con un pulimento, lo disimularás el 80% , sé de lo que hablo... si quieres que te recomiende alguno avísame.
s2
pulimiento te refieres pero a llevarlo a un chapista que me lo haga o un pulimiento en producto? de estos ultimos, si que te agredeceria si me pudieras recomendar alguno.
gracias!
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No lo e probado pero tengo pensado comprarme un pliego de mi color porque hablan muy bien de esto
parece muy buena idea, pero claro, para el parachoques sirve? porque sólo muestran la chapa...
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En las partes que solo haya tocado la laca, puliendo se disimula bastante
Si ha saltado la pintura, solo se disimula con pincel de retoque.
he leido por ahí que con Auto-polish se puede disimular bastante, que pensais? era un foro de motos y puede que el resultado no sea el mismo.
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Buenas, aprovecho para presentarme porque todavia no lo habia hecho.
Soy Tome, y escrbio desde Sa Pobla, en Mallorca, poseo un Audi A3 8P del 2008 que proviene de La Caixa, era un coche de renting. Es el acabado Ambition, motor 2.0 TDI 140cv.
bien, el caso es que hoy, entrando el coche en la cochera de casa, estando empanado me he pegado a la pared y se ha hecho esto:
aqui la foto hecha con flash, pero que resalta mucho:
entonces, mi pregunta es: hay alguna forme de tapar el rayon? puede que con Auto-polish solucione algo del parachoques almenos? la chapa se que será difícil de arreglar.
un saludo y gracias amigos de ASI!
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Usuario: Tome1994
Presentación: novato.
Descripción del vehículo:
Audi A3 8PA Sportback 2008(restyling) 2.0 TDI Ambition. 140cv
- Color Negro brillante
-Asientos y suspensión deportiva.
-Faros Xenon Plus.
- Lantas 17" 5 brazos.
- Control presión de neumáticos.
- Bluetooth original Audi.
- Tempomat.
- Paquete portaobjetos.
-Asientos abatibles.
- Volante multifunción deportivo de 3 brazos perforado.
- Apoyabrazos central delantero.
- Pomo palanca de marchs deportivo.
Proximamente:
- Activación Coming/Leaving Home VAGCom.
- Función Cornering.
me he dejado la fecha de matriculación: 25/8/2008
aunque yo lo adquiri de segunda mano el 26/10/12 con 63mil km.
Matricula: XXXXGHD
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Usuario: Tome1994
Presentación: novato.
Descripción del vehículo:
Audi A3 8PA Sportback 2008(restyling) 2.0 TDI Ambition. 140cv
- Color Negro brillante
-Asientos y suspensión deportiva.
-Faros Xenon Plus.
- Lantas 17" 5 brazos.
- Control presión de neumáticos.
- Bluetooth original Audi.
- Tempomat.
- Paquete portaobjetos.
-Asientos abatibles.
- Volante multifunción deportivo de 3 brazos perforado.
- Apoyabrazos central delantero.
- Pomo palanca de marchs deportivo.
Proximamente:
- Activación Coming/Leaving Home VAGCom.
- Función Cornering.
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Pues a mi cada diame gustan mas los negros y los grises oscuros como el carbon steel de los GTI... asi que mira...somos unos inconformistas!!!
simepre queremos mas de lo que tenemos, es ley de vida!
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si, es posible que pudiese poner el Kenwood,pero este encaja a la perfeccion y hasta parece de serie...
si, ahora que me fijo, encaja en las clavijas del concert, viene clavado.
precioso en coche tio, yo lo soñaba en blanco, pero no me dejaron elegir y me lo tengo que comer negro, ojala algun dia...
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buenos dias, gracias a todos nuevamente! respecto a lo del parasol....no,no llevo nada en la luna delantera,solo tintadas las traseras...
El navegador es chinatown...lo pille en la pagina online de ASTURXENON...y me lo colocaron ellos tambien...la verda que funciona bien...es algo lioso xq tiene mil historias...y el problema que tiene es lo que les pasa a la mayoria de los navis chinos,el problema con el bluetooh,que no reconoce la agenda del tlf...pero por lo demas queda muy bien puesto.
El color de las llantases brutal,y en directo gana mas aun...yo queria unas BBs como las que llevan algunos foreros...pero no he visto ningunas en color antracita...soy anticromados!!! llantas oscuras,colas de escape mates,parrilla mate...
ahora he visitado la pagina, la verdad es que por ese precio hubieras podido comprar un kenwood, que la calidad seria mejor, aunque el navegador solo funciona conectado a un iPhone 4.
aun asi, precioso el coche y parece una buena maquina!
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una pregunta, que navegador llevas?
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No es que no pillásemos bien la frase... En todo caso será que tú no te has explicado correctamente... No es lo mismo decir que "un coche diesel es lo mejor" a decir, "EN TU CASO un coche diesel es mejor"...
Veo que ahora has matizado tu primer post, y empezamos a entendernos, pero igualmente te dejo unos datos, desde el buen rollo.
Un TT 2.0 TFSI no chupa 11 litros a no ser que le des zapatilla a base de bien, a 130-140, si no das acelerones, gasta 8-9 litros.
Si un coche te sale mas caro que lo que cobras o tienes que cambiarte de domicilio para poder pagar la gasolina que gasta, es que algo se está haciendo mal. Pero cada uno con su vida que haga lo que quiera, mas faltaría...
Cuando hablaba de buen ruido de motor es porque estábamos hablando de la diferencia diesel-gasolina, CUALQUIER gasolina, suena mejor que un diesel, un V6 suena mejor que un 2.0 TFSI, y un Ferrari mejor que un V6...
Ojalá pudiera comprarme un Ferrari, y ojalá hubiera tenido un TT en la Universidad...
Y para acabar, menosmal que no nos hemos puesto en el lugar del compañero:
Sinceramente creo que si haces muchos kilómetros tienes otros modelos que te harán la vida mas fácil.
Yo veo el TT como un coche mas visceral, por lo tanto no lo concibo de gasoil.
El TT se comporta genial y es razonablemente cómodo, pero hay que los son mas, por ejemplo, y si quieres un toque de deportividad tienes el A5.
Arrows, creo que no te has quedado con el dato del hilo: Para amortizar el TT TDI tiene que hacer 40.000 Kms anuales!
Yo no he tenido el TT en mis manos, me guio por lo que me dijo el, y no pueda hacer nada mas que creerlo porque no estaba delante, pero claro, si en mio ya se come 7l pisandole a fondo, este, pensandolo bien los puede xupar perfectamente.
por otra parte, te decia lo de que si un coche te salia mas caro de lo que cobras, bien, con eso te quiero decir, que la gente que tiene coches gordos y tiene un trabajo mas o menos normalito, le cuesta mucho mas mantener el coche que otro que cobra el doble, aunque claro, uno que se gasta sus 40mil€ en un coche, no creo que este por eso. en el caso de mi amigo, no era que no lo pudiera mantener, es un jovencito que tiene el tt mas que nada, por cacpricho del padre, el soñaba un pedazo de opel corsa opc, pero claro, su padre le compro el tt y no le diras que no, dinero no le falta con un sl350 y un touareg...
en cuanto al ruido, bueno, esta claro, los diesel no destacan por su sonido, ni mucho menos, pero no te compras un coche de usar cada dia para ir cada dos por tres escuchando el sonidito, eso lo haras cuando vayas tranquilamente que le puedas estirar un poquito la marcha que lleves y cosas asi. y para terminar, lo de los 40000km anuales, lo veo una tonteria, porque empece diciendoq ue se dejara de calculos y pronosticos, porque nunca sabes como consumira el coche con su conduccion. y el a5, seguramente come igual que el TT, seria un opcion a considerar, peor si a el le gusta el TT...adelante!
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has cambiado filtro de combustible y de aire? puede que sea por eso. hace 3 semanas le hicieron el cambio de aceite de los 60mil al a4 de mi madre y le cambiaron tambien esos filtros para que a los 80mil no le tuvieran que cobrar otra vez la mano de obra ya que es un amigo el dueño del taller y asi le dijo que le salia mas barato. infomate de eso a ver!
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Como puedes afirmar como verdad absoluta que un coche diesel es lo mejor? :shocked:
Esto se ha discutido hasta la saciedad y lo que está claro es que el mejor coche es el que mejor se adapte a las necesidades de su conductor, así que un diesel será lo mejor para ti, porque debes hacer muchos kilómetros y además te debe importar mas la economía que el placer de conducir. Pero no todos somos tú...
Los diesel de hoy en día no es que corran lo suficiente para andar por el mundo, es que corren casi lo mismo que los gasolina. Eso si, no suenan como los gasolina, no suben de vueltas como los gasolina y no huelen como los gasolina...
Te recuerdo que estás en el subforo del Audi TT, si aparecemos hablando por aquí de nuestros coches de gasolina, es porque el 95% de los Audi TT lo son... por algo será...
Creo que no tienes en cuenta que el TT no se ha concebido para ser un coche práctico, quien quiere un coche para todo se compra tu A3 2.0 TDI, por ejemplo, que es un coche súper equilibrado. Consume poco, corre mas que suficiente, es bonito, es práctico, va bien por ciudad, por carretera...
Piensa que la gran mayoría de los que tenemos un TT, tenemos también un segundo coche, y el TT lo usamos para viajar y disfrutar conduciendo porque en el TT priman mas las sensaciones al volante, y si quieres que primen esas sensaciones necesitas la gasolina.
Lo cual tampoco quiere decir que seamos pilotos, y ni mucho menos que seamos el gran Schumacher, comentario que sobra bastante por tu parte...
Por cierto, eres consciente de que el 2.0 TFSI tiene unos consumos muy contenidos, nunca iguales que un diesel, pero si mas que aceptables, entre los 8 y los 10 litros de media, y que el precio de la gasolina y el gasoil cada día se parecen mas?
En resumen, y REPITO: No decimos que el diesel sea malo, ni siquiera que el TT diesel lo sea, si no que hay mejores opciones cuando buscas un coche para disfrutar, como creo que es el TT... En un coche de 40.000 € creo que lo menos importante es gastarse al año 1.000€ mas en combustible que menos... pero es solo mi opinión y no la impongo como si fuera una verdad absoluta.
me parece que no pillasteis bien por donde iba mi frase de: un coche diesel es lo mejor. esa frase se dirigia a la persona que creo el tema y referente al usoq ue dice que le va a dar. los coches de gasolina tienen mas emocion que los diesel, pero como bien dices tu, el TT lo teneis como segundo coche, no para ir a trabajar cada dia. esos 2l/100km que puede haber o incluso mas, para ir a trabajar y hacer kilometros los notara, y pienso en la economia ante todo, 1000€ al año llega a ser dinero. mi A3 2.0 TDI lo tengo porque no quiero un gasolina, piensoq ue en mi caso no le sacaria el partido bien, sigo siendo un novatillo aunque me gusten los coches. tengo un amigo con un tt 2.0 tfsi de 210cv y se ha ido a vivir al lado de la universidad porque le sale mas barato que hacer 120km cada dia, esa es la unica experiencia que tengo cercana con un tt mk2 2.0tfsi. al lado de los 6-7l que podria xupar el coche siendo diesel y pudiendo ir con esos consumos a 130-140, el gasolina se va a 11l/100. no creeis que un coche para trabajar no te tiene que salir mas caro que lo que cobras? el tt es un coche pues para "apasionados", y digo apasionados porque lo del sonido por ejemplo... macho, comprate un ferrari para un buen sonido de motor, no un audi tt. en fin, que haga lo que quiera, aqui se ve que cada uno defiende loq ue tiene, nadie se ha puesto en el lugar del que inició el tema
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dejate de calculos y expectativas. un coche diesel es lo mejor, nunca te podras quejar de consumos y corren lo suficiente para circular por el mundo. a todos estos Schumacher que aparecen hablando por aqui de sus gasolina, los querria ver si hicieran quilometros y quilometros a bodo de un 200cv gasolina yendo a sus 140-150km/h. eso con el diesel s epuede hacer facil, con unos consumos no superiores a 6.5-7l. ademas, si le pones Tempomat te ayudara muchisimo a reducir consumos.
en conclusion, no somo pilotos, tenemos que conducir para la vida real y para ello se necesitan coches que tengan conumos bajos en los dias que corren. nunca ningun coche cumplira las expectativas de consumos que espereis, pero lo que esta claro es que un diesel siempre consumira menos que un gasolina.
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otro aqui que está contento con los 2.0 TDI por partida doble.
Tenemos un a4 b8 con 60000km y solo va al taller a cambiar el aceite y luego un a3 8p con 65000km y lo mismo.
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echa un vistazo, el mio lo saque de aqui, estan en perfecto estado.
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lo tengo mismo color y mismas llantas pero Sportback. el mio lleva Xenon, que nunca lo habia probado, ya que mis padres siempre me decian: cuando pagues tu harás lo que quieras!
por suerte, hace cosa de 1 mes me compraron un coche, como era de segunda mano no pudieron elegir y me compraron el que llevaba xenon, ya que me salia mas barato.
yo tambien cumpli mi sueño desde los 14 años, y vaya pasada.
por otra parte, queria preguntarte si has podido ver que tal estan loc consumos despues ese tiempo, porque el mio aveces me asusta y otras me alegra.
un saludo, gracias!
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el 136cv es un 2.0, mi madre lo tiene en un a4 b8. es el motor que lleva el TDIe
por decirte algo mas, este motor se empezó a montar a finales del 2009, mi madre fue de los primeros que salieron y lo pedimos en septiembre, cuenta que desde octubre o principios de noviembre tiene que ser el coche para llevar ese motor.
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el 136cv es un 2.0, mi madre lo tiene en un a4 b8. es el motor que lleva el TDIe
Rayones paso de rueda.
en Audi A3 8P (2003-2012)
Publicado
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soy de mallorca, BoMBai tambien lo es, pero no se conecta al foro ni nada ya. entonces el scratch x iria bien verdad? muchas gracias de verdad, voy a pedir por internet un bote cuando pasen fiestas, porque los paquetes en estas fechas llegan cuando dios quiere...