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tome1994

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Everything posted by tome1994

  1. Buenas! Yo pasé esa campaña en diciembre y me da la misma sensación... Antes entraba 7a a 100km/h muy habitualmente y era muy agradable, ya que iba el coche llaneando muy suave. Ahora en 6a no es que sea desagradable, pero es cierto que el coche está algo más reactivo y me parece algo brusco a veces. Dicho esto, noté al principio una pequeña subida en consumos, pero al irme acostumbrando a usar el coche así, creo que estoy en los mismos valores que antes. Un saludo!
  2. Vaya cambio tio... si me lo llegas a decir antes, te lo cambio uno por otro sin importarme la diferencia económica.... jajajajaja La verdad que en su momento no miraba A4, miraba A3 Sportback. No me arrepiento ni un momento de haber cambiado de modelo, porque pienso que en comfort de marcha, insonorización, aplomo... en eso no tiene nada que ver con A3. Dicho esto, donde sí hay diferencia a favor del A3, creo que es en agilidad, por la batalla más corta, pero el equilibrio del chasis del A4 al llevar el motor longitudinal... eso si que es una pasada.
  3. Buenas! Pues sobre el papel, son 180w... eso dice Audi. Un saludo!
  4. Buenas @G84, Pues en su momento, miraba el equipamiento que había en el configurador y el paquete vision se correspondía como se indica en el post inicial a: Faros LED, Lavafaros y Sistema de reconocimiento de señales. Los faros Xenon deben aparecer porque es equipamiento estándar el coche. Si te parece, mándame alguna foto del coche o de lo que comenta por privado y lo vemos, para no hablar de otros temas aquí. Un saludo! Como comenta @Shadax, Xenon viene acompañado de halógenos traseros y LED viene acompañado de LED atrás con intermitentes d
  5. Buenas @Thaker, Creo que hay algo que no entendiste... por lo que veo, compraste el coche como yo, con 1 año ya, por tanto, eran 3 años de Audi Conect des del momento en que se matricula el coche. Por tanto, yo no veo ninguna trampa, si no que no entendiste este punto. Yo estoy como tú, que me ha caducado ya la licencia porque el coche lleva con él activado 3 años, pese a que justo ayer se complia 2 años desde que lo recogí. En mi caso, no he pagado esa licencia que comentas, por que hay 2 opciones: Audi Connect -> Visualización del estado de
  6. Hola, Vendo el guarnecido de debajo del volante para un Audi A4 B9, en color Negro Soul. Descripción del accesorio: Guarnecido de debajo del volante original para Audi A4 B9 Berlina y Avant. Procedencia: De mi coche Año de fabricación: 2018 Estado de conservación: Muy bueno Indicar si tiene garantía del fabricante: No tienen garantía Precio: 60€ Forma y gastos de envío: entrega en mano (en Mallorca) o envío a cargo del comprador Os dejo unas fotos: Un saludo!
  7. Descripción del accesorio: Suspensión original de serie para Audi A4 B9, soporte de 53mm. Procedencia: De segunda mano, es la suspensión de serie de mi coche, tiene 50.000km Año de fabricación: 2018 Estado de conservación: Buen estado Adjuntar al menos una foto donde se pueda ver claramente el estado del artículo en venta Indicar si tiene garantía del fabricante o del vendedor: No tiene garantia Precio: 350€ Forma y gastos de envío: Se puede enviar, gastos a cargo del comprador.
  8. Refloto este tema, la red sigue en venta!
  9. Hola a todos! Como avanzaba la semana pasada, ha habido otra mod... jejejejej He montado el hueco portaobjetos de debajo del volante: La verdad que el hueco es enorme, hasta cuesta llegar al fondo con la mano por lo que te tienes que estirar. La apertura es suficientemente amplia para que quepa la mano y objetos de un tamaño bastante aceptable. Os dejo por aquí las referencias, aunque las podeis encontrar en el brico que tenemos en el foro: Moldura debajo del volante: 8W1863075E6PS Cajón: 8W18579254PK
  10. Buenas @carvaro Te respondo a tus 2 preguntas en este mismo comentario. Tanto Bilstein B4 como B6 son amortiguadores más duros que los convencionales pero diseñados para trabajar con muelle de serie. Dicho esto, para mi un B6 es demasiado caro como para metérselo a un muelle tan alto, me parece una tontería el incremento en precio, pero si estas dispuesto a pagarlo, adelante. Por otro lado, para saber si llevas soporte de 49 o 53mm, no te va a quedar más remedio que desmontar una rueda delantera y mirar la referencia del amortiguador y el soporte. Otra cosa que puede
  11. Hola Chicos!! Ya lo he puesto en mi post, pero os dejo por aquí unas fotos del conjunto después de 1200km en 1 semana: Un saludo a todos!
  12. Bueno, al fin he podido hacerle unas fotos limpio, después unos 1200km, ya alineado, ahora se disfruta aún más. Va perfectamente recto en línea recta, sin vibraciones y sin nada y en curvas, sobre raíles. Aproveché par regular las luces, que habían bajado mucho al bajar el coche de atrás. Aquí os las dejo: He puesto ya la suspensión antigua en Wallapop si a alguien le interesa. Esta próxima semana, nueva mod en camino... Un saludo a todos!!
  13. Sii, son las de serie en el acabado Sline completo(interior y exterior). Un saludo!
  14. En mi caso no llevo suspensión con regulación electrónica. Pero Bilstein vende un kit para anular esa regulación, pero he visto también a veces amortiguadores regulables, no se si existen los B8 regulables la verdad. Este es el aparatito: Un saludo!
  15. No tengo pensado entrar en ellos.... jejejejej No puedo darte respuesta todavía, lo que si puedo decir es que en carretera irregular, no es incómodo en ningún momento. Un saludo!
  16. Unos 750€ el kit en Sportech y luego montaje me sale en 230€ con alineado y unos 200€ entre homologar e ITV.
  17. Hola a todos, Bilstein B12 montada y muy contento con el resultad. En lo estético, es verdad que va algo más bajo de la parte delantera que de la trasera, pero voy a revisar esto que comentáis de la pieza verde. Como curiosidad, la referencia correspondiente en mi caso para un 2.0 TDI 150cv con cambio Stronic y con amortiguadores con soporte de 53mm es la siguiente: Eibach E90-15-023-16-22 Un saludo!
  18. Buenas a todos, Después de 3 días en el taller, ya me han devuelto el coche con la suspensión montada!! El cambio es brutal tanto en estética, que ha quedado algo picado hacia adelante por ahora, como en conducción. De por sí, es un coche que tiene buen aplomo, pero ese punto extra que le da la suspensión rebajada y más dura, es otra liga... Un saludo a todos!
  19. Correcto, es Bilstein B12 Pro Kit. Amortiguadores Bilstein B8+muelles Eibach Pro Kit. Irme a Eibach Sportline me parecía ya demasiado.
  20. Buenas chicos! Mañana se viene una mod que llevaba muuucho tiempo deseando instalarla, pero no llegaba el momento de hacerla... No hacen falta pistas, os dejo a continuación una foto y ya sabreis lo que es: Esta tarde lo dejo en el taller y mañana por la tarde lo recojo. Os dejo una fotito del lavado del sábado: Un saludo a todos!!
  21. En motores longitudinales como el del Q5, el cambio es totalmente distinto a que llevas en el Q2. Un familiar tiene un Tiguan nuevo y le pasa como a ti, muchas veces se revoluciona y hablamos de un 190cv, no un 115. Por tanto, no va por ahí el tema, yo creoq ue es simplemente que el funcionamiento de las cajas de cambios s-tronic en motores transversales es ese. En un Golf 1.4 TSI gasolina, igual, el de mi pareja. No creo que ese sea el motivo de la brusquedad, pero si es verdad que en motores transversales, parece que el pedal del gas responde distinto, hay que bajar m
  22. Buenas, Los milagros no existen... SI quieres una pintura perfecta, no te queda más remedio que pulir... Un saludo!
  23. Pues yo venia de un A3 con xenon que los llevaba subidos. La verdad que es haz es algo corto en los full LED normales, pero al pasar de 110 se levantan un poco, ya que llevan la función "Luz de autopista" y la verdad no me quejo. Eso si, en largas, no me gusta que el haz de luz sólo apunte al frente, que no se expanda hacia los lados. Un saludo!!
  24. En el foro A4, la única solución que hemos encontrado es sacar una rueda y mirar el amortiguador... porque nadie consigue nada en claro. Un saludo
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