xavigg

Buenos dias Tengo una duda, tengo un A4 B7 2.0 TDI avant que monta gomas 235-40-18, y me estaba planteando que cunado me toque cambiarlas (que no falta mucho) montar 225-40-18, que creo que iran mejor, 235 me parece exagerado, y sobretodo son muco mas baratas, mi duda es la siguiente, cumplen con la omologacion? el indice de carga es el mismo. Y si alguien ha hecho el cambio que resultado le ha dado? yo creo que debe de gastar algo menos y el agarre tiene que ser el mismo e incluso mejor en mojado, que opinais? Y por ultimo que neumatico me recomendais, que sea Bueno Bonito y Varato porque teniendo en cuenta lo que ya agarra de por si paso de gastarme 300 euros por goma en un neumatico de gama altisima que ademas me durara poquisimo por lo blando que sera, ya que no nos engañemos 140cv no son un rs4 y las llantas son por estetica y no por necesidad. Un saludo

lo del dibujo en el capo ya no lo lleva, eso era de antes de comprarlo cuando me lo entregaron ya venia sin.

Como ya puse es un 2.0 tdi 140 cv de 02-05 con supuestos 21500 (a la espera de confirmacion por parte de luis1978) y me salio por 31500 euros lleva s-line interior y ext, llanta 18" xenon, sensor de luces y lluvia, lunas tintadas, bnose etc

Como forero novato se me pidieron unas fotos de mi coche y aqui las pongo, las que se ven bien son las de antes de comprarlo, en Alemania, la que se ve oscura es ahora con su llanta 18" espero que os guste. Un saludo

Buenos dias Luis, me han comentado que me puedes decir cuando estubo por ultima vez en el taller mi coche, lo he comprado en Alemania con 21500 (teoricos) el numero de bastidor es el WAZZ8E05A458184 y el coche esta muy bien pero me ha mosqueado el estado de los neumaticos asi que no me fio del todo, y como tengo el contrato de compraventa con los km creo que si no son correctos el momento de reclamar es ahora. Muchas gracias por todo y perdiona por abusar.

Esta practica es normal en todas las fabricas, yo tengio un amigo que trabaja en honda y todas las motos de preserie las destruyen, que no desguazan, las hacen polvo para que no se pueda usar ni una pieza, dicen que es porque no se ajustan a los standar de calidad de la marca, ya digo yo que me los den a mi que me paso los standar de calidad por donde yo me se

Yo llevo el BOSE y suena expectacular, el unico problema es que la parienta no me deja meterle caña asi que no le saco partido

Esta tarde localizare el numero de bastidor y se lo paso asi yo tambien me quedo mas tranquilo. Por lo que tengo entendido las leyes Alemanas son mucho mas rigidas con el tema de tocar los KM y se castiga asta con penas de carcel, asi que no creo que se la jueguen por lo que yo se los que tocan los km son los piratas en cuanto llegan aqui.

Yo acabo de comprar un coche importado de Alemania y tengo claro que no me han tocado los km, como lo se, pues muy facil, el compraventa me localizo el coche y me enseño las fotos, todo correcto el precio me encajaba y tal, en principio cierro la operacion, y acto seguido me voy a casa, me conecto a mobile.de y busco el coche (que fijo que lo encuentras hay al 90%) y efectivamente hay esta, tal y como me habia dicho el compraventa es de un concesionario oficial audi, marca 1000 km menos de los que me ha dicho el compraventa y ademas me pone que tiene extension de garanta hasta 2009 que no me lo habia dicho el compraventa. Entonces voy al compraventa y le doy la paga y señal para que me traiga el coche, me lo trae en el plazo convenido y todo perfecto, ademas le dije claramente que habia buscado el coche por mobile y que me comprovara lo de la extension de garantia. Tengo claro que en Alemania no tocan los km y que donde los tocan es aqui, tambien tengo claro que hay que pedir la factura del coche en Alemania y que para un coche que digamos te piden 30000 no ponga 10000 porque entonces estan timando a hacienda y te pueden luego tocar los OO a ti. Piratas hay muchos pero tambien gente legal, asi que te recomiendo que te busques tu el coche por mobile y pidas precio al compraventa para que lo baje, o si no asegurate de estar tu delante cuando bajan el coche del camion para ver los km antes que les de tiempo a nada. Si quieres que te recomiende donde me lo han traido a mi dimelo no los conozco mucho pero me han cumplido a la perfeccion. Lo que no haria es comprar un coche ya bajado que tengasn en stoc, ya lo hice una vez y me la clavaron con los km. aunque el coche va perfecto, ya sabes poder tdi. Otra cosa facil de detectar es si por ejemplo te dicen que tiene 40.000 km pues te fijas si han cambiado la correa de distribucion si es asi, timo al canto, asi me di yo cuenta pero para mi desgracia fue a posterior.

a mi tambien, antes de comprar mi coche tambien me ofrecian uno en Londres, concretamente un passat highline 2.0tdi con xenon navi ... de finales del 2005 por 8000 euros, decia que era tan barato porque en londres no se aclaraba con el volante al reves que si antes vivia en Alemania etc... Cuando le pedi documentacion... solo daba largas y me decia que me lo envia por una compañia no se que garantizado ... pero la pasta por adelantado, y eso que le dije que lo iva arecoger y no queria, tu comentale que vas a londres y te lo bajas en marcha veras como te dicen que no

el motor es un 2.0 tdi y tambien lleva los cristales tintados al 35% que me olvidaba. El tema del cable de positivo de contacto, no esta, lo que lleva es un cable de comunicacion que envia la señal a la radio para que se apague, pero la puedo volver a encender sin llave, este cable lo necesito para el parrot, porque si no no se apaga nunca, no se si sacarlo del mechero o si hay por hay cerca algun otro. Respecto a las fotos a ver si le hago y las pongo aqui

Buenos días a todos y felicidades por este forazo que teneis El viernes pasado estrene, bueno reestrene, mi A4 avant, importado de alemania con solo 20000 km y bien cargadito, de momento le hecho 500 km y va de muerte os cuento un poco lo que lleva. A4 avant plata azkoya s-line s-line plus llanta 18" espejo antideslumbrante con sensor de luces y lluvia faros de xenon sistema de sonido bose (no veas como suena) asientos calefactables fis en color elevalunas traseros manuales (esto no lo puedo entender, pero bueno yo voy delante) y un mando para enchufar la calefaccion o la ventilacion a distancia que no se como se llama. Ahora solo me queda montarle el tempomat que ya lo he pedido y el parrot ck3100 que haller me lie y no puede acabar asi que os espondre unas dudas. Mi coche no tiene positivo de contacto(a alaguien le ha pasado de donde lo habeis sacado), donde poneis la pantalla? Muchas gracias por todo N